per il Trasporto delle Merci per Ferrovia - Ferrovie dello Stato Italiane

Articolo 54
Stazionamento dei carri
54.1 Stazionamento su richiesta del cliente
54.1.1 Quando un carro è restituito vuoto senza essere utilizzato né instradato per un nuovo trasporto, il
cliente può ottenere lo stazionamento del carro.
54.1.2 Per ottenere lo stazionamento di un carro, il cliente deve presentare domanda direttamente alla gestione
merci dell’impianto ferroviario destinatario dell’ultimo trasporto, entro il terzo giorno seguente
la restituzione del carro stesso.
Il vettore accetta la richiesta previa verifica di disponibilità di spazio di binario. Qualora la domanda sia
accettata, il carro sarà considerato in stazionamento dal giorno successivo a quello della restituzione.
54.1.3 Decorsi tre giorni dalla restituzione del carro ed in mancanza di notizie da parte del cliente, si applicherà
quanto previsto al successivo paragrafo 54.2.
54.1.4 Il diritto di chiedere la rimessa a disposizione del carro posto in stazionamento spetta solo al cliente.
La rimessa a disposizione del carro avverrà al più tardi 72 (settantadue) ore dopo la presentazione
della richiesta scritta nella stessa gestione merci presso cui era stata presentata la domanda di messa
in stazionamento del carro.
54.1.5 Salva diversa previsione contrattuale, ai carri che hanno ottenuto lo stazionamento viene applicato il
relativo corrispettivo previsto nel documento Listino Prezzi, comprensivo degli oneri di sorveglianza
e custodia e di occupazione dei binari.
54.2 Stazionamento d’iniziativa del vettore o d’ufficio
54.2.1 Lo stazionamento “d’ufficio” si ha quando il cliente non abbia dato disposizioni in merito alla sua utilizzazione
o quando il carro avariato non sia trattato dal cliente entro i termini di tempo previsti.
Nel caso di giacenza di un carro vuoto conseguente ad un’avaria, il vettore si riserva di effettuarne lo
stazionamento su un qualsiasi impianto, con l’applicazione dei corrispettivi anzidetti e con la seguente
decorrenza:
a. qualora la riparazione debba essere eseguita a cura del vettore, a decorrere dal 3° (terzo) giorno
successivo alla data di rimessa a disposizione del carro, fino al giorno della sua riutilizzazione;
b. qualora la riparazione da effettuare a cura del vettore richieda l’invio di pezzi di ricambio da parte
del cliente, a partire dal 15° (quindicesimo) giorno successivo alla data della richiesta formulata dal
vettore, fino alla consegna di tutti i pezzi di ricambio;
c. qualora la riparazione non debba essere eseguita dal vettore, a decorrere dal 3° (terzo) giorno
successivo alla data di avviso di giacenza del carro, fino al giorno della sua rimessa in circolazione.
Agli effetti dell’applicazione del presente paragrafo non si considerano i periodi di immobilizzo del
carro dipendenti da fatto imputabile al vettore.
54.2.2 Nel caso di giacenza di un carro, in mancanza di notizie da parte del cliente, il vettore si riserva di effettuarne
lo stazionamento d’ufficio su un qualsiasi impianto, con l’applicazione dei suddetti corrispettivi.
Il cliente deve essere immediatamente avvisato della messa in stazionamento del carro, con l’indicazione
dei relativi corrispettivi e di eventuali costi intervenuti.
54.2.3 Il cliente resta comunque responsabile di ogni danno che la giacenza del carro possa arrecare alla sicurezza
ed alla regolarità dell’esercizio, nonché di ogni spesa che il vettore dovesse sostenere per l’eventuale
rimozione d’ufficio del carro.
C O N D I Z I O N I G E N E R A L I D I C O N T R A T T O P E R I L T R A S P O R T O D E L L E M E R C I P E R F E R R O V I A 1.33