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2 CONTRÔLES ET ENTRETIEN AVANT ET APRÈS L’UTILISATION EN TOUT-TERRAIN Pour éviter des problèmes ennuyeux pendant le fonctionnement du véhicule, il est préférable d’effectuer aussi bien avant qu’après l’utilisation, quelques opérations de contrôle et d’entretien. En effet, quelques minutes consacrées à ces opérations, en plus de rendre la conduite plus sûre, peuvent vous faire économiser du temps et de l’argent. Il faut donc procéder ainsi: UTILISATION DU VÉHICULE PNEUMATIQUES vérifi er la pression de gonfl age, l’état général et l’épaisseur de la bande (Tu vois page 9) RAYONS vérifi er la tension correcte BOULONNERIE vérifi er le serrage de toute la boulonnerie CHAÎNE vérifi er la tension (fl èche de 20 mm) et graisser si nécessaire FILTRE A AIR nettoyer le fi ltre et l’humecter d’huile (Tu vois page 54) Nota: Contrôler la présence des papiers du véhicule. Les jours de froid, il est préférable de chauffer le moteur en le laissant tourner au ralenti quelques minutes avant de se mettre en route. Toutes les fois que le véhicule est utilisé en tout-terrain, il faut le laver soigneusement. F 42
LUBRIFIANTS ET LIQUIDES CONSEILLES Pour un meilleur fonctionnement et une plus grande longévité de la moto, il est recommandé d’utiliser de préférence les produits du tableau: 2 TYPE DE PRODUIT CARACTÉRISTIQUES HUILE MOTEUR BARDAHL XTM 15W 50 LIQUIDE DE FREINS HUILE DE FOURCHE SHELL EBH 16 GRAISSE POUR TRANSMISSION BARDAHL BRAKE FLUID DOT4 BARDAHL Outboard Grease NLGI2 Nota: Lors des vidanges et renouvellements de fl uides, il est recommandé de respecter scrupuleusent le tableau (tu vois page 63) RODAGE Le rodage correspond à une dizaine d’heures d’activité, pendant cette période il est conseillé de: • Utiliser le véhicule après avoir bien chauffé le moteur • Eviter de rouler à vitesse constante (en variant la vitesse, les différents composants se tasseront de manière plus uniforme en un temps plus réduit) • Eviter de tourner la poignée de l’accélérateur plus de 3/4 UTILISATION DU VÉHICULE ATTENTION: • Au bout de 1000 premiers kilomètres de trajet, vidanger l’huile du moteur • Toujours utiliser de l’essence super sans plomb • Après la première sortie en tout-terrain, contrôler toute la boulonnerie. 43 F
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URBAN 125/200cc Grazie per la fi du
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AVVERTENZE SULL’USO DEL VEICOLO
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INTERMITTENZA L’intermittenza G s
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LUBRIFICANTI E LIQUIDI CONSIGLIATI
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STARTER L’attivazione dello start
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CANDELA Effettuare l’operazione u
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BATTERIA Verifi care lo stato di ca
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Smontaggio serbatoio carburante Dop
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O L Sostituzione pignone catena La
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MANUTENZIONE PROGRAMMATA 3 CONTROLL
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C A TENSIONAMENTO CATENA Per una pi
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SOSTITUZIONE GRUPPO FANALE POSTERIO
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IMPORTANT We recommend checking all
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CHAPTER 4 ADJUSTMENTS .............
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RIDING SAFETY • Observe the Highw
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1 AIS-VENTIL Das AIS-System ist ein
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3 LUFTFILTER B C Die Filtereinheit
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5 AUSTAUSCHEN/ AUSWECHSELN VON TEIL
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6 STÖRUNG URSACHE ABHILFE Der Moto
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URBAN 125/200 Gracias por la confia
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Advertencias sobre el uso .........
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ADVERTENCIAS SOBRE EL USO DEL VEHIC
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CARGA • Carga max. (conductor + p
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Elementos principales: 1 - Filtro L
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4.5 Retroiluminación LCD y cuadran
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8. SLEEP-MODE Y WAKE-UP SLEEP MODE
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SUSPENSION DELANTERA Horquilla hidr
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MANUTENCION PROGRAMADA 3 Advertenci
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A Freno trasero Para sustituir las
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SUSTITUCION BOMBILLO DEL PILOTO TRA
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Abastecimiento combustible ........
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