1 informazioni generali - Betamotor

ZÜNDKERZE
Um Verbrennungen zu vermeiden,
müssen bei dieser
Arbeit Schutzhandschuhe
getragen werden.
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Eine gut gepfl egte Zündkerze senkt den
Benzinverbrauch und sorgt für einen
optimalen Betrieb des Motors.
Die Zündkerze sollte möglichst bei warmem
(und natürlich abgestelltem) Motor
ausgewechselt werden, da die Schlakkeablagerungen
und die Verfärbung
des Isolationsteils wichtige Hinweise auf
die Verbrennung, Schmierung und den
allgemeinen Motorzustand geben.
Ist das Isolationsteil weiß verfärbt, kann
die Gemischbildung zu „mager“ sein.
Umgekehrt, ist das Isolationsteil grün verfärbt,
kann die Gemischbildung zu „fett“
sein. Bei einer richtigen Gemischbildung
ist das Isolationsteil nussbraun.
Zur Kontrolle der Zündkerze den Kerzenstecker
abziehen und die Zündkerze
mit dem mitgelieferten Kerzenstecker
losschrauben.
Die Kerzenelektroden gründlich mit einer
Metallbürste reinigen. Anschließend die
Zündkerze mit Druckluft ausblasen, um zu
vermeiden, dass eventuelle Rückstände in
den Motor gelangen können.
Mit einer Schublehre den Elektrodenabstand
messen. Der Elektrodenabstand
muß 0,6 - 0,7 mm betragen. Bei abweichenden
Werten kann der richtige Elektrodenabstand
durch vorsichtiges Biegen
der äußeren Elektrode hergestellt werden.
Das Isolierteil auf Risse und die Elektroden
auf Rostbildung überprüfen. Gegebenenfalls
die Zündkerze auswechseln.
Anmerkung:
Für die Kontrolle die Angaben auf Seite
63 einhalten.
Anmerkung:
Das Kerzengewinde (bei kaltem Motor)
schmieren und die Kerze zunächst von
Hand einschrauben, erst anschließend
mit dem Kerzenschlüssel festziehen.
Anmerkung:
• Wir raten Ihnen ausschließlich Kerzen
zu verwenden:
URBAN 200 = NGK DR8 EA
URBAN 125 = NGK CR7 HSA
WARTUNG UND KONTROLLEN
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