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1 informazioni generali - Betamotor

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RÉGLAGE DU RALENTI URBAN 200<br />

Pour effectuer correctement cette opération,<br />

il est conseillé de la réaliser à<br />

moteur chaud, en branchant un comptetour<br />

électronique au câble de bougie.<br />

Intervenir ensuite sur la vis de réglage<br />

A et étalonner le ralenti (régime moteur<br />

1400 ± 100).<br />

A<br />

URBAN200<br />

4<br />

RÉGLAGE DU RALENTI URBAN 125<br />

Pour effectuer correctement cette opération,<br />

il est conseillé de la réaliser à moteur<br />

chaud, en branchant un compte-tour<br />

électronique au câble de bougie.<br />

Intervenir ensuite à l’aide d’un tournevis<br />

sur la vis de réglage C en calibrant le<br />

minimum sur 1900 tours.<br />

D<br />

URBAN125<br />

REGLAGE DU DEBIT D’ESSENCE UR-<br />

BAN125/200<br />

Pour régler le débit d’essence, agir sur la<br />

vis D en la desserrant d’un tour et demi à<br />

partir de la positions de fermeture totale.<br />

Tarage d’usine du réglage: de la position<br />

tout fermé (complètement tourné vers la<br />

droit), dévissez le reglage de 1,5 tours.<br />

D<br />

C<br />

RÉGLAGES<br />

RÉGLAGE DU JEU A LA POIGNÉE DES GAZ<br />

Si la commande d’accélérateur présente<br />

une course à vide supérieure à 3 mm<br />

mesurée sur le bord de la poignée, il faut<br />

faire le réglage en agissant sur la vis de<br />

réglage B de la poignée.<br />

B<br />

67 F

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