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MOBILITÀ<br />

BLACKSHAPE<br />

http://www.blackshapeaircraft.com/en/<br />

AEREI ULTRALEGGERI IN FIBRA DI CARBONIO<br />

SCALANO L’INDUSTRIA AEREONAUTICA<br />

Luciano<br />

Belviso<br />

e Angelo<br />

Petrosillo,<br />

al centro<br />

della foto,<br />

nello<br />

stabilimento<br />

Blackshape<br />

di Monopoli<br />

ue giovani in fuga, un ritorno<br />

D<br />

e un’ambizione: dare vita alla<br />

più grande azienda aerospaziale<br />

privata d’Europa dopo i<br />

giganti a partecipazione pubblica.<br />

Luciano Belviso, ingegnere, e Angelo<br />

Petrosillo, giurista, entrambi 31 anni, vanno<br />

a studiare tra la Svizzera e Parigi.<br />

Richiamati in Puglia nel 2008 da un bando<br />

intitolato ai “Bollenti Spiriti” scappati<br />

all’estero, propongono un progetto per mobili<br />

di design in fibra di carbonio. Vincono<br />

25 mila euro a fondo perduto.<br />

Ma cambiano idea e si mettono a lavorare il<br />

carbonio per aziende aerospaziali, prima di<br />

decidersi a fondare Blackshape per realizzare<br />

il Prime, velivolo a due posti. Vincono<br />

altri 350 mila euro per startup under 35.<br />

Le banche però non si fidano, i loro piani<br />

rimangono sulla carta. Finché non incontrano<br />

l’imprenditore Vito Pertosa. Con la<br />

sua Angelo Investments, leader mondiale<br />

della diagnostica per treni, scommette su<br />

di loro e porta il capitale aziendale a un<br />

milione di euro.<br />

Blackshape si trasforma in SpA. È il 2011.<br />

Un anno dopo il Prime spicca il volo. Prezzo:<br />

200 mila euro, il 40% in più dei concorrenti.<br />

Ma ha 800 km di autonomia e un’andatura<br />

di crociera di 300 km orari. In tutto,<br />

tra il Prime e altri modelli, Blackshape ha<br />

venduto 68 aerei in una trentina di Paesi.<br />

E nel 2016 arriverà un velivolo certificato<br />

con la normativa europea di EASA, più<br />

performante e tecnologico.<br />

I ricavi, fin dal primo bilancio, sono sempre<br />

raddoppiati. Raddoppia anche lo stabilimento<br />

di Monopoli e arriva a 4800 metri<br />

quadri. Sforna circa due aerei al mese.<br />

Obiettivo: arrivare a quattro, diventare il<br />

settimo produttore mondiale nella categoria.<br />

I dipendenti erano 2 quattro anni fa:<br />

ora sono circa 90. Età media: 36 anni.<br />

Con alternanza dei dirigenti tra uomini e<br />

donne e orario flessibile per chi porta i figli<br />

al nido. E considerazione per gli stagisti:<br />

selezionati ogni 6 mesi tra gli studenti d’ingegneria<br />

di tutta Europa, sviluppano progetti<br />

che, se realizzati, portano all’assunzione<br />

a tempo indeterminato.<br />

55<br />

NUMERI<br />

3,3 Mln di euro<br />

Valore della produzione<br />

2014<br />

89<br />

Dipendenti / Collaboratori<br />

36<br />

Età media dipendenti<br />

68<br />

Modelli Venduti<br />

30<br />

Paesi diversi hanno acquistato<br />

gli aerei Blackshape<br />

2<br />

Gli arei che nascono ogni mese

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