BICICLETTE SPECIALIZED: MANUALE DELL'UTILIZZATORE

L’attacco con estensione è dotato di un riferimento stampato od inciso
sull’estensione stessa che ne indica “l’inserimento minimo” o “l’estensione massima”.
Tale inserimento non deve essere visibile al di sopra della serie sterzo.
ATTENZIONE: Il riferimento di “inserimento minimo” dell’attacco
manubrio non deve essere visibile al di sopra del piano della serie
sterzo. Se l’attacco manubrio si estende oltre il riferimento di “inserimento
minimo”, potrebbe rompere o danneggiare il cannotto della forcella
che a sua volta potrebbe determinare la perdita del controllo e la caduta.
ATTENZIONE: su alcune biciclette, la sostituzione dell’attacco
manubrio o la modifica della sua altezza può compromettere la
tensione del cavo del freno anteriore, bloccarlo od allentarlo in modo
tale da impedire il corretto funzionamento del freno anteriore. Se i pattini
freno anteriori si avvicinano od allontanano dal cerchio della ruota quando
si sostituisce o si modifica l’ altezza dell’attacco manubrio, è necessario
effettuare una registrazione dei freni prima di utilizzare la bicicletta.
Alcune biciclette sono dotate di attacco manubrio con inclinazione regolabile.
Se la Vostra bicicletta rientra in questa categoria, chiedete al Vostro rivenditore
di spiegarVi come regolarlo. Non cercate di eseguire tale operazione da soli, in
quanto la regolazione dell’inclinazione dell’attacco manubrio potrebbe rendere
necessaria la modifica di altre parti della bicicletta.
ATTENZIONE: stringere sempre i dispositivi di fissaggio alla coppia
di serraggio corretta. Se i bulloni sono troppo stretti possono
allungarsi e/o deformarsi. Se i bulloni sono eccessivamente allentati,
possono muoversi e lavorare in condizioni di fatica meccanica. Entrambi i
casi potrebbero determinare una rottura improvvisa del bullone, facendoVi
perdere il controllo e rischiando la caduta.
Il Vostro rivenditore potrà modificare anche l’inclinazione della curva manubrio
o delle estensioni (bar ends).
ATTENZIONE: un bullone di fissaggio dell’attacco manubrio, del
collarino della curva manubrio e dell’estensione (bar ends) non
sufficientemente stretto, può compromettere l’azione di sterzata,
facendoVi perdere il controllo, provocando la caduta. Posizionate la ruota
anteriore della bicicletta tra le gambe e tentate di ruotare il gruppo di
sterzo/attacco manubrio. Se riuscite a ruotare l’attacco manubrio rispetto
alla ruota anteriore, od il manubrio rispetto all’attacco manubrio, o le
estensioni bar end rispetto alla curva manubrio, significa che i bulloni non
sono sufficientemente serrati.
ATTENZIONE: l’utilizzo delle estensioni manubrio di tipo “aerodinamico”
riduce il controllo della bicicletta e la capacità di affrontare le curve.
Ricordate inoltre, che in caso di necessità dovrete riportare le mani sulle
leve freno, comportando un allungamento del tempo di reazione alla frenata.
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