BICICLETTE SPECIALIZED: MANUALE DELL'UTILIZZATORE
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Appendix C<br />
Freno a contropedale<br />
1. Come funziona un freno a contropedale<br />
Il freno a contropedale è un meccanismo sigillato facente parte del mozzo<br />
della ruota posteriore della bicicletta. Il freno è attivato attraverso l’inversione del<br />
senso di rotazione dei pedali (vedere fig. 5). Partire con la pedivella in posizione<br />
quasi orizzontale, con il pedale anteriore a circa ore 4, e applicare la pressione<br />
del piede verso il basso con il pedale collocato posteriormente. Circa 1/8 di rotazione<br />
sarà sufficiente per attivare il freno. Quanto maggiore sarà la pressione di<br />
spinta verso il basso che verrà applicata, tanto maggiore sarà la forza frenante,<br />
fino al punto in cui la ruota posteriore cesserà di ruotare e inizierà a slittare.<br />
ATTENZIONE: Prima di iniziare a pedalare, assicurarsi che il freno<br />
funzioni adeguatamente. Se così non fosse, fate controllare la<br />
bicicletta dal Vostro rivenditore prima di utilizzarla.<br />
ATTENZIONE: Se la Vostra bicicletta possiede solo il freno a contropedale,<br />
guidatela con prudenza. Un singolo freno posteriore non<br />
ha la potenza frenante di un sistema con freni presenti su entrambe le<br />
ruote.<br />
2. Regolazione del Vostro freno a contropedale<br />
La manutenzione e la regolazione del freno a contropedale richiedono un apposita<br />
attrezzatura ed una speciale competenza. Non tentate di disassemblare o<br />
fare manutenzione del Vostro freno a contropedale. Per la manutenzione portate<br />
la bicicletta al Vostro rivenditore.<br />
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