BICICLETTE SPECIALIZED: MANUALE DELL'UTILIZZATORE
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dotti ad un carico sufficientemente elevato, nei metalli potranno eventualmente<br />
svilupparsi delle cricche che portano alla rottura. E’ quindi molto importante che<br />
voi leggiate Gli elementi basilari della fatica dei metalli, riportati qui di seguito.<br />
Supponiamo che urtiate un marciapiede, una buca, una roccia, una vettura,<br />
un altro ciclista od un altro qualsiasi oggetto. L’inerzia porterà il vostro corpo a<br />
proseguire in avanti, e verrete quindi proiettati oltre la parte anteriore della bicicletta.<br />
Quello che succede al telaio, alla forcella ed agli altri componenti è comunque<br />
irrilevante ed in secondo piano rispetto a quello che accade al Vostro corpo.<br />
Cosa dovreste aspettarVi accada al Vostro telaio in materiale metallico?<br />
Dipende da diversi fattori, che è poi il motivo per cui Vi possiamo dire che la<br />
resistenza all’impatto non può costituire un criterio di progettazione. Fatta questa<br />
importante premessa, possiamo dirVi che, se l’impatto è sufficientemente elevato,<br />
la forcella od il telaio si potrebbero piegare o deformarsi. In una bicicletta<br />
in acciaio, la forcella in acciaio potrebbe seriamente danneggiarsi mentre il telaio<br />
potrebbe risultare integro. L’alluminio è meno duttile dell’acciaio, ma potrete<br />
sempre aspettarVi che la forcella e il telaio si possano piegare o deformare. Un<br />
urto Violento potrebbe determinare la rottura per tensione del tubo superiore e<br />
la deformazione del tubo obliquo. A seguito di un urto violento, il tubo superiore<br />
potrebbe rompersi, il tubo oblique deformarsi o rompersi, procurando il distacco<br />
del tubo di sterzo e della forcella rispetto al triangolo principale.<br />
Quando una bici in metallo incappa in un incidente, potrete solitamente veder<br />
manifestata la prova di questa duttilità nella curvatura, deformazione o piegatura<br />
del metallo.<br />
E’ comune oggigiorno per un telaio essere costruito in metallo e la sua forcella<br />
essere costruita in fibra di carbonio. Vedere la sezione B, Comprendere I Materiali<br />
Compositi. A seguito della duttilità relativa dei metalli e della mancanza di duttilità<br />
della fibra di carbonio, nel caso di urto Vi potrete aspettare che si producano<br />
delle deformazioni o delle piegature nel metallo ma non nel carbonio. Al di sotto<br />
di un determinato carico la fibra di carbonio potrà uscire intatta dall’urto anche se<br />
il telaio risulterà danneggiato. Al di sopra di un determinato carico la forcella in<br />
carbonio ne uscirà invece completamente spezzata.<br />
Gli elementi base della fatica dei metalli<br />
Il buon senso ci informa che nulla resiste per sempre nel tempo. Quanto<br />
più voi utilizzate qualche cosa, quanto più duramente la utilizzate, quanto più<br />
l’utilizzate nelle peggiori condizioni, tanto più breve risulterà la sua vita utile.<br />
Fatica è il termine utilizzato per descrivere l’accumulo dei danni a carico di un<br />
determinato componente causati da un carico ripetuto nel tempo. Per causare<br />
danneggiamento da fatica, il carico che agisce sulla parte deve essere sufficientemente<br />
elevato. Un elementare e ricorrente esempio è quello del comune<br />
fermaglio da ufficio piegato avanti e indietro (carichi ripetuti) fino a che non si<br />
rompe. Questa semplice definizione Vi aiuterà a capire che la fatica nulla ha a<br />
che fare ha con il tempo e con il trascorrere degli anni. Una bicicletta conservata<br />
in garage non sarà soggetta a fatica. La fatica si determina solo attraverso<br />
l’utilizzo.<br />
Ma di quale tipologia di “danno” stiamo parlando? A livello microscopico, una<br />
cricca si forma in un’area fortemente sollecitata. A seguito del ripetersi della<br />
sollecitazione, la cricca cresce in dimensione. A questo punto la cricca diventa<br />
visibile ad occhio nudo. Potrebbe eventualmente diventare così grande a tal<br />
punto che la parte diventa troppo debole per sopportare il carico per cui è stata<br />
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