BICICLETTE SPECIALIZED: MANUALE DELL'UTILIZZATORE
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carbonio sono materiali relativamente leggeri rispetto ai metalli. L’acciaio pesa 7.8<br />
grammi/cm3 (grammi per centimetro cubo), il titanio 4.5 grammi/cm3, l’alluminio<br />
2.75 grammi/cm3. I compositi in fibra di carbonio circa 1.45 grammi/cm3.<br />
I compositi con il miglior rapporto peso/resistenza sono realizzati con fibre di<br />
carbonio in una matrice di resina epossidica. La matrice epossidica agisce da<br />
“legante” fra le diverse fibre di carbonio, trasferendo le sollecitazioni alle fibre<br />
contigue, e provvede a formare una superficie esterna liscia. Le fibre di carbonio<br />
sono lo “scheletro” che supporta le sollecitazioni.<br />
Perché si usano i compositi?<br />
Diversamente dai metalli, che posseggono proprietà uniformi in tutte le direzioni<br />
(i tecnici la chiamano isotropia), le fibre di carbonio possono essere posizionate<br />
con specifici orientamenti per ottimizzare la struttura nei confronti di specifiche<br />
sollecitazioni. La possibilità di scegliere dove posizionare le fibre di carbonio<br />
dona ai tecnici uno strumento potente per creare biciclette leggeri e resistenti. I<br />
tecnici possono anche scegliere di orientare le fibre per conseguire altri obbiettivi,<br />
come il comfort e lo smorzamento delle vibrazioni.<br />
I compositi con fibre di carbonio sono molto resistenti alla corrosione, molto di più<br />
della maggior parte dei metalli.<br />
I materiali in fibra di carbonio si distinguono per l’elevato rapporto peso-resistenza.<br />
Quali sono i limiti dei compositi?<br />
Biciclette e componenti realizzati in “composito” od in fibra di carbonio ben<br />
progettati hanno normalmente una vita a fatica superiore rispetto agli equivalenti<br />
realizzati con materiali metallici.<br />
Benché la durata della vita a fatica rappresenti un vantaggio intrinseco<br />
all’utilizzo della fibra di carbonio, dovrai comunque ispezionare con regolarità il<br />
tuo telaio, la forcella od i componenti realizzati in composito.<br />
I compositi in fibra di carbonio non sono duttili. Una volta sovraccaricata una<br />
struttura in carbonio, essa non si piegherà: si romperà. Nel punto di rottura ed in<br />
sua prossimità si formeranno bordi irregolari e taglienti e quasi certamente anche<br />
delaminazioni di fibra di carbonio o di strati di tessuti in fibra di carbonio. Non si<br />
formeranno piegature, ne’ inarcamenti, allungamenti o deformazioni.<br />
Se urtate un ostacolo o Vi capita un incidente, cosa dovete aspettarVi dalla<br />
Vostra bicicletta in fibra di carbonio?<br />
Supponiamo che urtiate un marciapiede, una buca, una roccia, una vettura,<br />
un altro ciclista o un altro ostacolo. L’inerzia porterà il vostro corpo a proseguire<br />
in avanti, e verrete quindi proiettati oltre la parte anteriore della bicicletta. Quello<br />
che succede al telaio, alla forcella ed agli altri componenti è comunque irrilevante<br />
ed in secondo piano rispetto a quello che accade al Vostro corpo.<br />
Cosa dovreste aspettarvi dal Vostro telaio in carbonio? Dipende da diversi fattori.<br />
Ma noi possiamo dirVi che, se l’impatto è sufficientemente elevato la forcella<br />
od il telaio si potrebbe rompere completamente. Notate la significativa differenza<br />
nel comportamento tra un telaio in carbonio ed uno in metallo. Vedete la sezione<br />
2. A, Capire I metalli in questa Appendice. Anche se un telaio in fibra di carbonio<br />
ha caratteristiche di resistenza doppie rispetto ad un telaio metallico, una volta<br />
che il telaio in carbonio viene sottoposto ad un sovraccarico egli non si piegherà,<br />
si romperà completamente.<br />
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