BICICLETTE SPECIALIZED: MANUALE DELL'UTILIZZATORE

Utilizzo non agonistico
• CONDIZIONE 2: Biciclette progettate per l’utilizzo nelle
condizione indicate con 1, con in più tracciati in ghiaia e
percorsi battuti di moderato impegno, dove la gommatura
non perde il contatto con il suolo.
• ADATTE: Per strade pavimentate, ghiaia o strade bianche
in buone condizioni e piste ciclabili.
• NON ADATTE: Per l’impiego fuoristrada in generale e per
qualsiasi tipo di salto. Alcune di queste biciclette sono dotate di ammortizzatori,
ma tale dotazione è pensata al solo scopo di accrescere il comfort di marcia, non
per rendere il mezzo idoneo alla pratica del fuoristrada. Alcune di queste biciclette
sono dotate di coperture relativamente larghe che si adattano alla marcia su
ghiaia o strade bianche. Altre sono dotate di coperture relativamente strette
che sono più indicate nella marcia veloce su superfici pavimentate. Se il Vostro
utilizzo prevede la percorrenza su ghiaia e strade bianche, trasportando carichi
pesanti oppure se ritenete necessario poter contare su una maggiore durata degli
pneumatici, chiedete al Vostro rivenditore per gomme di maggiore sezione.
Cyclo-cross
• CONDIZIONE 2: Biciclette progettate per la Condizione
1, con in più strade ghiaiate, sentieri battuti di moderato
impegno in cui le coperture non perdono il contatto con il
suolo.
• ADATTE: Per il ciclocross, sia in allenamento che in
competizione. I tipici percorsi da Ciclocross contemplano
terreni e superfici di varia consistenza inclusi fondi polverosi
o fangosi. Le biciclette da Ciclocross si adattano bene anche
all’impiego stradale ed agli spostamenti utilitari di tipo casa-lavoro.
• NON ADATTE: Per utilizzo in fuoristrada o salti. I ciclisti che utilizzano una
bicicletta da Ciclocross scendono spesso di sella prima di incontrare un ostacolo,
“portano” la bicicletta al di là dell’ostacolo e quindi rimontano un sella una volta
oltrepassatolo. Le biciclette da Ciclocross non sono progettate per un impiego
simile a quello della mountain bike. Il diametro relativamente grande delle ruote
(di tipo stradale) che le equipaggiano sono più veloci rispetto alle più piccole
ruote da mountain bike, in compenso non sono altrettanto resistenti.
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