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leStrade n. 1557 - maggio 2020

- Autostrade: network europei green e innovativi - Ponti: Genova, sollevata l'ultima campata - Materiali: formazione online sul calcestruzzo

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102<br />

Sistemi di Sicurezza<br />

Sensori su misura<br />

LA COLLABORAZIONE TRA CIMOLAI TECHNOLOGY E BRIGADE ELETTRONICA<br />

HA PORTATO ALL’INTRODUZIONE E ALLA CUSTOMIZZAZIONE DI UN SISTEMA<br />

DI SICUREZZA VEICOLARE, APPLICATO A UN CARRELLONE<br />

DI UN’ACCIAIERIA, BASATO SUL RADAR BACKSENSE ® .<br />

UN CONCENTRATO DI ALTISSIMA TECNOLOGIA.<br />

Opere civili, impianti di prefabbricazione, costruzione<br />

di ponti e viadotti, cantieri navali, marine e porti,<br />

industrie, acciaierie e impianti di produzione di<br />

energie rinnovabili, settori innovativi e speciali per cui sono<br />

richieste attrezzature realizzate su misura: Cimolai Technology<br />

realizza tutto questo e molto altro. Cimolai Technology<br />

(cimolaitechnology.com) è un’azienda relativamente giovane<br />

che vanta però già ottimi risultati: è stata fondata nel<br />

2004, quando la famiglia Cimolai, leader mondiale nelle costruzioni<br />

in acciaio, ha deciso di investire in nuovi settori.<br />

Con una comprovata esperienza tecnica da un lato e la solida<br />

esperienza del gruppo dall’altro, Cimolai Technology si è<br />

così qualificata come una società leader nel settore, in grado<br />

di affrontare continuamente le sfide del mercato. Qualità<br />

confermata anche dall’attenzione rivolta alla sicurezza:<br />

negli stabilimenti, in cantiere e sui mezzi. La collaborazione<br />

con i partner è un altro dei punti di forza di Cimolai Technology.<br />

In particolare, per quanto riguarda la sicurezza veicolare,<br />

Cimolai Technology utilizza con successo i componenti<br />

di Brigade Elettronica (brigade-elettronica.it), leader<br />

da oltre quarant’anni in sistemi di sicurezza per veicoli commerciali<br />

e macchine operatrici. Un’applicazione di rilievo dei<br />

sistemi Brigade riguarda l’utilizzo del radar Backsense ® per<br />

un controllo diretto della macchina. Nello specifico, Cimolai<br />

Technology ha installato su un carrellone gommato il radar<br />

Brigade BS-9000 configurabile CAN ID. Il mezzo, che<br />

lavora in un’acciaieria, non ha un solo senso di marcia, ma<br />

può correre in entrambe le direzioni, pertanto si sono resi<br />

necessari quattro Backsense ® , ognuno nella parte esterna<br />

delle ruote, a un’altezza di circa 1,40 m.<br />

Trattandosi di una macchina di dimensioni importanti (alta<br />

13 m e larga 20), l’operatore, seduto in cabina di comando<br />

a circa 7 m da terra, non ha la possibilità di controllare<br />

tutto il perimetro intorno e la sua attenzione è captata<br />

dallo spreader magnetico dei blocchi di acciaio che movimenta,<br />

da stoccare o caricare su vagoni o camion per la<br />

gestione del magazzino esterno. Deve pertanto avere la<br />

certezza che non vi siano ostacoli lungo le piste e, a tale<br />

scopo, Cimolai Technology ha installato Backsense ® , robusto,<br />

attendibile e preciso. Un’esigenza nata in cantie-<br />

1<br />

re: dal momento che il carrellone lavora su tre turni, con<br />

operatori diversi, era necessario incrementare il grado di<br />

sicurezza. Cimolai Technology, in collaborazione con Brigade<br />

Elettronica, ha messo a punto un sistema di ausilio<br />

attivo alla guida del semovente. I sensori del Backsense ®<br />

sono connessi tra di loro con una rete CAN BUS e, tramite<br />

un convertitore, collegati al PLC, il controllore programmabile<br />

installato a bordo della macchina; tale configurazione<br />

fa sì che il carrello legga i dati forniti da ciascuno dei<br />

quattro Backsense ® , avvisando prima l’operatore con un<br />

segnale sia visivo sia sonoro e, successivamente, con l’approssimarsi<br />

dell’ostacolo e in mancanza di azioni correttive<br />

da parte dell’operatore stesso, rallentando o fermando<br />

la macchina, per impedire collisioni.<br />

Considerando che il segnale del sensore è ad ampio raggio,<br />

Cimolai Technology ha creato un software di interfaccia che<br />

filtra e regola le dimensioni delle aree di controllo, in altezza,<br />

larghezza e profondità, per prendere in considerazioni<br />

solamente gli ostacoli all’interno della linea di corsa e non<br />

nelle immediate vicinanze, evitando così falsi allarmi. nn<br />

Mauro Armelloni<br />

1, 2. Sensore Backsense ®<br />

applicato a un carrellone<br />

d’acciaiera Cimolai Technology<br />

2<br />

LS<br />

PAGINE<br />

ASSOCIATIVE<br />

n Nuovi modelli<br />

e nuove iniziative<br />

n Ripartire,<br />

ma per dove?<br />

n L’integrazione<br />

ferro-gomma<br />

n Pavimentazioni<br />

in calcestruzzo in galleria<br />

n Sostenibilità<br />

e responsabilità sociale<br />

n Ex Malum<br />

Bonum<br />

n Analisi di Floating<br />

Car Data<br />

n La strada giusta<br />

dopo il Covid-19<br />

n Trasporti, il rebus<br />

della fase due<br />

Associazione Italiana<br />

della Telematica<br />

per i Trasporti e la Sicurezza<br />

Attrezzature<br />

5/<strong>2020</strong> <strong>leStrade</strong>

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