leStrade n. 1557 - maggio 2020

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Notiziario chiuso il 27 Maggio 2020
Attualità
Reti su misura
del territorio
- e da garantire - mediante le
Sosteniamo da tempo che è
necessaria nel nostro Paese la
riqualificazione del patrimonio
infrastrutturale, con attenzione
alla viabilità ordinaria
extraurbana e alla rete
ferroviaria. Il sistema
infrastrutturale, perché sia
adeguato alle necessità del
Paese stesso, non richiede
unicamente autostrade e linee
ferroviarie ad alta velocità, e
con questo non intendiamo
affermare che non siano
necessarie le une e le altre. È
tuttavia importante, se si vuole
limitare l’attenzione ai principali
corridoi stradali e ferroviari, che
questi si rapportino ai nodi di
trasporto portuali e aeroportuali,
anche attraverso un’integrata
localizzazione dei nodi predetti,
e in particolare delle stazioni
ferroviarie che devono fare
sistema con i predetti nodi.
Nelle realtà attuali, i principali
corridoi non fanno sistema con
la viabilità ordinaria extraurbana
e con le linee ferroviarie
disponibili. Ne discende che il
territorio che è attraversato
dalle suddette infrastrutture ha
necessità di interconnessione tra
le strade di differente funzione e
tra le strade e le ferrovie, anche
attraverso le stazioni che vanno
intese e progettate come centri
intermodali. L’obiettivo non
potrebbe essere che quello di
diffondere i benefici nel
territorio attraversato mediante
la complementarietà suddetta,
con il vantaggio per i grandi
corridoi di vederne esaltata la
funzione su porzioni territoriali
più ampie, con ricadute positive
sulle stesse condizioni di
sviluppo economico di ambito
quantomeno regionale e quindi
non solo limitato alle maggiori
aree urbane. Ma questo
ripensamento su una differente
politica della mobilità non può
limitarsi unicamente a
considerare il sistema dei
trasporti. Questo deve anche
essere visto rapportato al
sistema dei servizi puntuali di
uso collettivo, e in particolare a
quello dei sistemi sanitari. Una
lezione che viene dalla pandemia
che stiamo vivendo è, a nostro
avviso, che le strutture sanitarie
non possono essere localizzate,
dimensionate e organizzate
considerandone, come è capitato
in questi ultimi anni, la
convenienza economica. In
territori collinari/montuosi come
quelli del nostro Paese, questi
devono essere avvicinati ai
presidi sanitari, e questo può
avvenire considerando
attentamente le condizioni di
accessibilità territoriale garantite
infrastrutture esistenti. La
riqualificazione di queste ultime
deve essere pianificata con
attenzione a che non esistano le
pesanti/drammatiche difficoltà
che si sono rivelate. Il territorio
esistente deve essere
riqualificato anche con una
politica di valorizzazione
funzionale dei presidi sanitari
esistenti in una logica di sistema
anche vantaggiosa, come si è
dimostrato per strutture di
dimensione regionale/nazionale.
Sicuramente in futuro finiremo
per essere esposti ad emergenze
ambientali/sanitarie; non
dovremmo trovarci esposti ad
altre situazioni quali quelle che
stiamo vivendo. Invece di una
politica di disincentivazione delle
strutture medio-piccole
dovremmo andare a un sistema
sanitario sinergico, fondato
sull’attribuzione di funzioni
differenti, e tuttavia rispondenti
a un disegno unitario. Se i nostri
territori, per le loro valenze
ambientali, hanno nel turismo
un’opportunità di sviluppo
dovremmo ragionare in questi
termini, attrezzando i diversi
contesti e avvicinandoli ai servizi
necessari, che non significa
disseminare grandi ospedali
e trasformare le nostre strade
in autostrade.
Alfonso Annunziata,
Francesco Annunziata
Università di Cagliari
© Commissario Ricostruzione Genova
Per opere sicure
durevoli e sostenibili
Infrastrutture ed edifici pubblici
e privati sono la chiave per far
ripartire l'economia e restituire
al Paese un patrimonio di
costruzioni sicure, sostenibili ed
efficienti. È la sintesi di un
“Manifesto” che Federbeton ha
sottoposto ai decisori.
Rigenerazione urbana,
infrastrutture resilienti e
sostenibili, vi si legge, dovranno
essere gli obiettivi qualificanti
dei nuovi investimenti. Sarà
necessario pensare alle
costruzioni senz’altro come
volano universalmente
riconosciuto per l'economia, ma
non solo. Abbiamo di fronte una
sfida e al tempo stesso
un’opportunità da non sprecare.
Il nostro Paese ha urgente
bisogno di strade, ponti, scuole,
ospedali sicuri, sostenibili ed
efficienti, coerenti quindi con
quel Green New Deal europeo.
Ripensare i nostri spazi di vita,
la mobilità, la gestione delle
risorse, la messa in sicurezza del
territorio è un impegno non
prorogabile. La filiera del
cemento e del calcestruzzo -
rileva il Manifesto - è pronta a
dare il suo contributo alle nuove
sfide, mettendo a disposizione
materiali innovativi, affidabili e
durabili: “Da sempre
protagonisti delle costruzioni in
Italia e nel mondo, il cemento e
il calcestruzzo hanno raggiunto
oggi livelli di performance che li
rendono ancora di più la scelta
privilegiata per le opere
pubbliche e private dalle nuove
caratteristiche. L'industria del
settore è impegnata
costantemente nella ricerca e
nello sviluppo per rispondere e
adattarsi all'evoluzione delle
esigenze progettuali che sono
oggi molteplici e vanno dalla
sicurezza sismica alla
sostenibilità, con attenzione
all'efficienza energetica e al
valore estetico.
Le imprese della filiera sono
pronte, la produzione sta
ripartendo, la sicurezza nei
luoghi di lavoro e nelle
operazioni di fornitura prevede
la rigorosa applicazione delle
normative e dei protocolli
specifici. Affinché le potenzialità
del comparto possano tradursi in
una reale opportunità di
ripartenza occorrono anche
azioni efficaci di supporto e di
impulso. Investimenti, ad
esempio svincolando gli impegni
di spesa pluriennali, già previsti
e contabilizzati ma mai utilizzati
a causa di ostacoli burocratici o
vincoli internazionali;
semplificazione, rendendo
replicabili nel maggior numero
possibile di opere pubbliche i
modelli di semplificazione
amministrativa già sperimentati
positivamente nell'ambito di
opere di interesse nazionale
come il Ponte di Genova;
liquidità, rafforzando le misure
già messe in campo”. Infine, le
parole chiave. Legalità: se da
una parte la semplificazione
burocratica può dare il
necessario impulso alla ripresa,
dall'altra è condizione
imprescindibile fornire ancor più
ampie garanzie di legalità.
Qualità del prodotto e
innovazione: l'industria offre
materiali e soluzioni sempre più
innovativi e versatili, in grado di
rispondere alle esigenze
costruttive più diverse - dalla
piccola ristrutturazione privata
alla grande opera pubblica - e di
garantire all'utente finale
prestazioni eccellenti, andando
anche al di là delle
caratteristiche più note e
tradizionali. È oggi possibile
pensare a calcestruzzi
autoriparanti, mangia-smog,
trasparenti, fotoluminescenti,
drenanti. Sostenibilità: obiettivo
fondamentale per il settore.
Sinergia: la condivisione degli
obiettivi e la promozione di
azioni sinergiche lungo l'intero
comparto delle costruzioni, di
cui la filiera del cemento e del
calcestruzzo è pilastro
fondamentale, consentirà di
rendere ancor più efficaci gli
sforzi, mettendo a fattor
comune le risorse e le specificità
dei diversi settori a favore del
rilancio dell'economia e della
ripartenza del Paese.
Futuro: gli architetti, gli
ingegneri, gli innovatori hanno e
avranno sempre più bisogno di
materie prime che sappiano far
convivere la qualità della vita
con il rispetto dell’ambiente, la
flessibilità del prodotto con la
sua solidità strutturale, la
possibilità di creare in modo
funzionale con le nuove esigenze
abitative e lavorative.
FEDERBETON.IT
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