leStrade n. 1557 - maggio 2020

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Il bello
della forza
L’Italia s’è desta. Grazie alla sua
incomparabile bellezza, quella
delle città d’arte, per esempio,
ma anche grazie alla forza.
Quella che sa mettere in campo,
per esempio, il Made in Italy
della tecnica del Belpaese. Sposa
questi due concetti, autentici
quindi di particolare efficiacia
comunicativa, la campagna VF
Venieri dall’hashtag
inequivocabile #forzaebellezza,
che ritrae le macchine del
produttore italiano inserite negli
scenari urbani mozzafiato della
nostra Penisola, da Roma a
Firenze, da Venezia a Verona. Un
ricordo personale di chi vi scrive:
qualche anno fa passeggiando in
piazza Sant’Eustorgio, a Milano,
a pochi metri dalla redazione di
leStrade, mi sono imbattuto in
una terna VF Venieri antistante il
bellissimo piazzale della chiesa
omonima alla piazza che
custodirebbe le reliquie dei Re
Magi. L’area era stata da poco
interessata da lavori di
riqualificazione. Questo per dire
semplicemente che l’abbinata
forza-bellezza non è cosa
di oggi e nemmeno di ieri,
ma rappresenta un
messaggio fortemente
radicato nel lavoro e
nell’affidabilità storica di
questo brand. La
campagna sta
attualmente “popolando” i
canali social di VF Venieri
e, spiegano dall’azienda,
“vuole anche esprimere e
dimostrare la la nostra
forza di produzione, la
forza di un prodotto
italiano che riscuote
apprezzamenti in tutto il mondo
da oltre 70 anni”. A suggellare le
icone di VF Venieri, la bandiera
italiana che, come un sipario,
avvolge piazze e siti storici, e
mette in scena la tecnica e il
lavoro, fattori per nulla in
contrasto con la bellezza e
insieme segni di fiducia: quella di
luoghi che poco per volta si
ripopolano di attività operosa
dopo la “desertificazione” del
lockdown.
VF Venieri è una realtà
industriale che può contare su
uno stabilimento produttivo che
si estende su una superficie di
circa 70.000 m 2 , con un’area
coperta di 20.000 m2, dove
trovano collocazione i reparti
produttivi e le postazioni
polivalenti di montaggio, i
reparti prototipi e i campi prova.
La progettazione viene assistita
dai più moderni strumenti
informatici di elaborazione
disegni e di dimensionamento
dei cinematismi, dei componenti
e della macchina nel suo
complesso. I sistemi informatici
e l’organizzazione del lavoro -
sottolineano da VF Venieri -
garantiscono tempi di consegna
in linea con le aspettative della
clientela più esigente. Una
complessa rete di dealer
internazionali permette alla VF
Venieri un’importante presenza
nei mercati di riferimento che,
completata dalla struttura
capillare delle officine
autorizzate, fornisce
un’assistenza pre e post-vendita
di primo piano. Un efficiente
reparto ricambi, infine, permette
di inviare in tutto il mondo e in
tempi rapidi le parti di ricambio
di tutte le macchine VF Venieri
anche di modelli di non recente
produzione. VF Venieri poggia la
sua attività su una lunga storia:
è stata infatti fondata a
Belricetto di Lugo, in Romagna,
da Ferdinando e Carlo Venieri
nel 1948, esattamente 72 anni
fa. Il primo prodotto, il trattore
cingolato denominato la
"cingoletta Venieri-Morris". Si
trattava di un sapiente
adattamento di mezzi militari
abbandonati dagli alleati
riconvertiti a uso agricolo. La
forza, insomma, era già tutta lì,
perché quel mezzo garantiva
prestazioni mai viste prima. E la
bellezza, deturpata dalla guerra,
benché pulsante sotto le ceneri
lasciate dal conflitto, era tutta
da ricostruire. E così è stato.
Dando impulso al periodo della
storia recente forse più
esaltante per la nostra vita, per
il nostro lavoro.
VF-VENIERI.COM
Forti “forestali”
a telaio alto
Carron Valley Plant Ltd è
un’azienda specializzata nella
preparazione di terreni forestali
con sede a Dumfries, in Scozia.
Fondata circa 30 anni fa e con
all’attivo tre uomini guidati dal
fondatore William Brown, la
società è appaltata a Forestry and
Land Scotland, l’agenzia
governativa scozzese
responsabile della gestione delle
foreste e dei terreni nazionali
della regione. La flotta di William
Brown comprende due escavatori
cingolati forestali a telaio alto
Hyundai HX140 da 14
tonnellate, che sono utilizzati da
Sammy McEwan, da tre anni
parte dell’azienda, mentre il
nuovo operatore specializzato
Chris Chapman utilizza la
macchina più nuova, acquistata
nel novembre dello scorso anno
dal rivenditore Hyundai locale
Agritrac Exports. “I modelli
Hyundai hanno dimostrato di
essere molto più performanti
rispetto alle macchine che
utilizzavo”, ha raccontato William
Brown. “Non sono mai inattivi e
funzionano dalle 6 alle 18, dal
lunedì al venerdì senza crearci
problemi. Sono macchine
eccellenti anche per quanto
riguarda i consumi del
carburante: i ragazzi lavorano un
giorno e mezzo con un solo
pieno”, ha aggiunto William.
Carron Valley Plant è responsabile
della preparazione del terreno per
Forestry and Land Scotland. La
preparazione del terreno
all’interno della foresta può
risultare estremamente difficile e
impegnativa, pertanto per queste
applicazioni un’azienda ha
bisogno di macchine
appositamente progettate che
consentano di lavorare in modo
efficiente in questo tipo di
ambiente. William ha proseguito:
“L’escavatore Hyundai a telaio
alto (HX140HW) viene fornito di
serie con protezioni dei cingoli a
tutta lunghezza, che coprono
completamente il telaio a rulli
impedendo ai residui di legno e
vegetazione di entrare nei cingoli.
L’altezza da terra della macchina
è di 600 mm rispetto alla piastra
della torretta e consente di
passare sopra i ceppi di legno
senza problemi. Per una
protezione extra sulle mie
macchine ho anche ordinato delle
piastre rinforzate, una semibarriera
per il finestrino anteriore
e luci ausiliarie”. Nel caso in cui il
carico di lavoro dovesse essere
particolarmente elevato, William
prevede di noleggiare un altro
escavatore da Agritrac Exports e
svolgere lui stesso le operazioni
necessarie con la macchina.
William è un amico di lunga data
del responsabile delle vendite di
Agritrac, Leigh Dalgleish, che ha
conosciuto circa 10 anni fa,
quando Leigh lavorava per una
concessionaria della concorrenza.
“Anche gli operatori valutano
estremamente bene le
macchine”, ha aggiunto William.
“Sammy ha dichiarato che la
Hyundai è la macchina migliore
che abbia mai avuto l’opportunità
di utilizzare - e quando si fa un
turno di 12 ore non è una cosa
da poco!”.
HYUNDAI.EU
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