Vie&Trasporti n. 873 ottobre 2023

Survey
Survey
di Tiziana Altieri
Cresce, nel primo semestre 2023, il fatturato
totale del mercato aftermarket truck
rispetto ai quattro anni precedenti: +8 sia
rispetto al 2022, sia rispetto al 2021, +55 rispetto
al 2020, anno ovviamente condizionato dalla
pandemia, e +13 per cento rispetto al 2019.
Emerge dal Barometro Aftermarket Truck, un’iniziativa
della sezione Aftermarket di Anfia realizzata
in collaborazione con ASAP Service
Management Forum, community per la ricerca,
la formazione, il networking e il trasferimento
di soluzioni nell’ambito del sistema prodottoservizio,
che ha preso il via nel 2019.
Lo studio si basa su una valutazione del fatturato
delle aziende aderenti all’Associazione
Nazionale Filiera Industria Automobilistica. Nello
specifico, i codici per svolgere le analisi sono
stati categorizzati in 8 famiglie di prodotto, a
loro volta aggregate in tre macro-famiglie:
Motore & Trasmissione (include Trasmissione
e Componenti Motore), Sopra-telaio
(Componenti di carrozzeria e Abitacolo,
Componenti elettrici ed elettronici e Materiali di
consumo) e Sotto-telaio (Componenti undercar,
Impianto frenante, Sterzo e sospensioni). Per
ogni famiglia sono state coinvolte almeno tre
aziende e la quota di fatturato della leader di
mercato è inferiore al 50 per cento.
Il confronto col passato
Nel primo semestre 2023 l’andamento del fatturato
mensile aggregato per la macro-famiglia
Motore&Trasmissione è stato altalenante. Lo
stesso comportamento, seppure meno repentino,
è stato rilevato anche per la macro-famiglia
Sotto-telaio. Per quanto concerne la macro-famiglia
Sopra-telaio, il primo trimestre è stato,
invece, caratterizzato da una costante crescita,
a cui ha fatto seguito un andamento meno costante
nel secondo trimestre.
Con riferimento alle variazioni percentuali del
fatturato cumulato delle macro-famiglie rispetto
agli anni precedenti, la macro-famiglia
Motore&Trasmissione ha registrato un incremento
del 7 per cento rispetto al 2022, del 13
rispetto al 2021 e del 69 rispetto al 2020 quan-
do l’emergenza sanitaria causata dal Covid ha
limitato anche le attività di officina. Pure la macro-famiglia
Sotto-telaio ha evidenziato una variazione
percentuale del fatturato cumulato positiva
rispetto ai tre anni precedenti, +11 per
cento sul 2022, +8 sul sul 2021 e +60 sul 2020.
Infine, la macro-famiglia Sopra-telaio ha registrato,
da gennaio a giugno 2023, una variazione
percentuale del fatturato cumulato positiva
sia rispetto al 2022, sia rispetto al 2020 (sempre
+6 per cento), ma negativa con riferimento al
2021 (-13 per cento).
“Complessivamente, i dati del primo semestre
2023 elaborati dal Barometro Aftermarket Truck
– ha commentato Alessio Sitran, responsabile
Area Truck & Bus di Anfia-Aftermarket – danno
prova ulteriore del percorso di ripresa e di crescita
che era visibile già fine 2022. Ciò che soddisfa
è non solo che tutte le macro-famiglie siano
in terreno positivo, ma, soprattutto, la crescita
del comparto Sopra-telaio, che, al 31 dicembre
2022, aveva chiuso l’anno con un -3 per cento.
Segno, questo, di un mercato che ha ripreso fiducia
e che si allinea anche ai valori di crescita
registrati sul fronte delle nuove immatricolazioni.
È sempre opportuno ricordare che, all’interno di
questo contesto, anche il comparto dell’aftermarket
dei veicoli industriali intercetta i macrotrend
di innovazione e di cambiamento che interessano
il settore automotive in generale.
Digitalizzazione, connettività, scenari di piattaforma,
nuove sfide poste dalla transizione energetica
e dalle novità normative del Pacchetto
Mobilità – non ultima, l’entrata in vigore, dal 21
agosto 2023, della nuova versione di tachigrafi
intelligenti: sono queste le variabili più significative
che, anche in un’ottica di filiera, caratterizzano
l’attuale evoluzione del settore dell’autotrasporto”.
Il Barometro non fa, però, alcun cenno a un
aspetto che ha certamente influenzato i risultati
del 2022, e quelli del primo semestre 2023, ossia
il forte aumento dei listini che la quasi totalità
delle aziende del comparto ha applicato per
combattere il caro-energia e il caro materie prime.
Aumenti che hanno avuto ovviamente ricadute
sui fatturati pur non portando sempre
un incremento dei margini.
Barometro Aftermarket Truck
Staranno bene
Fatturati in crescendo nei primi sei mesi dell’anno per le aziende
dell’aftermarket truck aderenti ad Anfia. Segno positivo per tutte
le famiglie di prodotto. Più lavoro nelle officine o prezzi in salita?
Tabella 1. Variazione percentuale del fatturato per famiglie di prodotto (I semestre)
Macro-famiglie Var% fatturato Var% fatturato Var% fatturato
Prodotto 2023/2022 2023/2021 2023/2020
Motore&Trasmissione 7% 13% 69%
Sopra Telaio 6% -13% 6%
Sotto-Telaio 11% 8% 60%
Mercato Totale 8% 8% 55%
Fonte: Barometro Aftermarket Anfia
60,00mln€
50,00mln€
40,00mln€
Andamento del fatturato del mercato totale su base mensile (milioni di euro)
Crescono
complessivamente nel
primo semestre 2023
i fatturati delle aziende
dell’aftermarket truck
aderenti ad Anfia
come dimostra
la tabella a fianco.
Bisogna però tenere
conto dell’importante
aumento subito
dai listini.
0,00mln€
gennaio febbraio marzo aprile maggio giugno luglio agosto settembre ottobre novembre dicembre
2019 5,27 10,52 15,59 19,65 24,08 28,64 33,31 36,34 41,27 45,57 50,15 53,8
2020 4,15 8,79 13,18 15,53 17,82 20,82 24,99 28,19 32,68 37,19 42,08 44,97
2021 4,72 9,49 15,27 20,23 25,13 29,98 34,91 38,41 41,96 46,75 51,63 54,55
2022 4,99 9,63 14,59 19,45 24,39 29,79 34,00 37,28 42,18 46,96 52,49 56,14
2023 5,25 10,66 16,80 21,23 26,50 32,24
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40 - 10 2022
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10 2023 - 41
30,00mln€
20,00mln€
10,00mln€
Fonte: Barometro Aftermarket Anfia