A T J EH - the Aceh Books website
A T J EH - the Aceh Books website
A T J EH - the Aceh Books website
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
^ M _ _<br />
had der Regeering te Buitenzorg voorstellen te<br />
doen voor het maken van een betere verbinding<br />
tusschen de kust en Koeta Radja, waardoor<br />
laatstgenoemde plaats gemakkelijker en goedkooper<br />
van het noodige kon worden voorzien<br />
dan tot dusverre het geval was. Reeds z66<br />
spoedig bracht deze Commissie haar rapport<br />
uit, dat 26 Juni van hetzelfde jaar de bouw<br />
van een zeehoofd op ijzeren schroefpalen te<br />
Oelee Lheue en van een daarbij aansluitenden<br />
spoorweg met stoomtractie naar Koeta Radja<br />
door de Regeering werd goedgekeurd, Wel kwam<br />
reeds in 1875 het zeehoofd te Oelee Lheue<br />
gereed, doch eerst in 1876 kon, tengevolge van<br />
het uitblijven van het noodige materiaal de lijn<br />
naar Koeta Radja voor het pubHek verkeer worden<br />
opengesteld, Deze lijn, die nog geen 5 Kilometer<br />
lang was, had een spoorwijdte evenredig<br />
aan die van de spoorwegen op Java, n.l.<br />
1,067 Meter, De kosten van aanleg van dit Hjntje<br />
bedroegen / 540.000, waarbij f 138.000 voor<br />
rollend materieel.<br />
Reeds spoedig daarna werden plannen beraamd<br />
tot het doortrekken van de lijn naar Gle Kambing,<br />
aan den linkeroever van de Atjeh-rivier.<br />
Deze nieuwe lijn zou echter aangelegd moeten<br />
worden in overeenstemming met de eischen der<br />
Regeering, op een colonneweg, die slechts 6 meter<br />
breed was. Teneinde voldoende ruimte over te<br />
laten voor het gewone verkeer werd daarom<br />
een spoorwijdte van 0.75 meter toegepast, waardoor<br />
naast de trambaan een vrije en verharde<br />
weg ter breedte van 3.45 meter overbleef. In<br />
133
Change language