A T J EH - the Aceh Books website

mooten gezaagd en „uitgesleept" door middel
van een bij den spoorlijn opgestelde sleepmachine.
Voor de spoorwegen werd een spoorwijdte van
1.43 5 meter vastgesteld, welke wijdte ten deele
wordt verklaard door de bizondere zware lasten
welke vervoerd moeten worden zoowel bij de
belasting met zware stammen als bij het vervoer
van de sleepmachines door den trein. Het
materiaal van den spoorweg bestaat uit „loggingtrucks"
waarop de stammen vervoerd worden.
Zij bestaan uit vervoerseenheden, die, in verband
met de varieerende lengte der te vervoeren
stammen (5 tot 20 meter), als een harmonica tot
elke lengte kunnen worden uitgerekt. Momenteel
zijn in gebruik vier 15-tons en een 40-tons locomotief,
welke vier-assig zijn in verband met de voor
normaal spoor zeer scherpe bochten, steile hellingen
en een uiteraard primitief aangelegde baan.
De gekapte boomen worden dan naar de opslagplaats
vervoerd waar een kabelbaan gespannen
is tusschen een tweetal aanwezige heuvels
van 20 a 30 meter hoogte, Deze kabelbaan,
eene van permanenten aard, bestaat uit twee
zware kabels, waarop een loopkat, die op zich
zelf vier ton weegt, en diensten verricht bij het
afladen en weder laden van de trucks. Van
deze opslagplaats gaan de stammen naar de
zagerij, waar electrisch gedreven machines gereed
staan hun taak te vervullen; het zaagsel
wordt gebruikt als brandstof voor de ketels.
Het tot zoover afgewerkte product gaat eindekjk
ter droging op stapels, om tenslotte naar de
kade te worden vervoerd, op de zolderschuiten
168