Downloaden - Fleetwise

maakt indruk
dat van een personenauto, maar nog steeds
even praktisch en bruikbaar is.’
Prettig voor de portemonnee
Over de kosten voor reparatie/onderhoud en
de kilometerkostprijs van de vernieuwde
Transporter schrijft Autovandaag.nl: ‘Prettig
voor de portemonnee zijn de gereduceerde
kosten voor reparatie en onderhoud. De
Transporter heeft namelijk een groter
onderhoudsinterval (40.000 kilometer) en
bovendien belooft Volkswagen Bedrijfswagens
dat diverse onderhoudswerkzaamheden
aan de nieuweling sneller zijn uit te
voeren. Al deze inspanningen zorgen voor
WINTER 2009
een daling van de kilometerkostprijs met
2 procent.’ Bestelauto.nl meldt hierover:
‘Volgens de fabriek is ten opzichte van het
vorige model een brandstofbesparing
mogelijk tot wel 20 procent. Qua specificaties
is nieuw dat ESP met aanhangwagenherkenning
en terugrolrem nu standaard
zijn. Aan de laadruimte is qua laadvolume
en laadvermogen helemaal niets veranderd.’
Royaal laadcompartiment
Autovandaag.nl vergeleek de Transporter
met de eveneens vernieuwde personenvervoerder
Multivan: ‘Zetten we de Multivan
naast de bedrijfsuitvoering met royaal
PRETTIG VOOR DE PORTEMONNEE
ZIJN DE GEREDUCEERDE KOSTEN
VOOR REPARATIE EN ONDERHOUD
laadcompartiment, dan valt direct het
verschil in afstemming op. De laatste staat
wat steviger op z’n wielen, niet in de laatste
plaats vanwege het doorgaans hoge gewicht
dat deze bedrijfswagen moet vervoeren. De
Multivan daarentegen is meer afgestemd op
comfort, heerlijk op lange asfaltlinten. Nee,
wat betreft comfort zit het wel goed aan
boord van de Multivan.’
De eindconclusie van AutoWeek luidt: ‘Met
de komst van nieuwe, schonere motoren en
een nog net iets beter afgewerkt en
vormgegeven interieur heeft de vernieuwde
Transporter voldoende in huis om er weer
even tegenaan te kunnen.’
9