15.09.2013 Views

Culturele diversiteit in het openbaar vervoer - Instituut ISW

Culturele diversiteit in het openbaar vervoer - Instituut ISW

Culturele diversiteit in het openbaar vervoer - Instituut ISW

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Onderzoek onder NS-medewerkers<br />

Aan dit onderzoek namen <strong>in</strong> totaal 200 personen deel die voor <strong>het</strong> overgrote deel<br />

geworven waren via hun managers. De meesten van de geïnterviewde medewerkers<br />

waren mannen (82%). De gemiddelde leeftijd was 40 jaar, met gemiddeld 13 dienstjaren.<br />

De vragenlijst is op de standplaatsen door de medewerkers ter plekke <strong>in</strong>gevuld. De<br />

standplaatsen waren: Roosendaal, Arnhem, E<strong>in</strong>dhoven, Utrecht, Den Haag, Rotterdam,<br />

Amsterdam en Lelystad. We hebben gekozen voor standplaatsen <strong>in</strong> de Randstad omdat<br />

de culturele <strong>diversiteit</strong> daar groot is. Het betrof hoofdconducteurs, medewerkers Proces<br />

Bijzondere Taken, tra<strong>in</strong>managers van de Beneluxtre<strong>in</strong> en teamleiders. De meeste<br />

medewerkers waren (hoofd)conducteurs. Daarom zullen we verder zonder onderscheid<br />

spreken van medewerkers en conducteurs. Het <strong>in</strong>vullen van de vragenlijst nam ongeveer<br />

20 m<strong>in</strong>uten <strong>in</strong> beslag. Naast autochtone conducteurs hebben we ook allochtone<br />

conducteurs geïnterviewd. De culturele achtergrond van deze medewerkers was erg<br />

divers: Sur<strong>in</strong>ame, De Nederlandse Antillen, Ethiopië, Nigeria, Zuid Afrika, Marokko,<br />

Turkije, Ch<strong>in</strong>a en Indonesië. In totaal had 27 % van de geïnterviewde medewerkers een<br />

niet–Westerse culturele achtergrond.<br />

Lastige situaties<br />

In tabel 1 staan allereerst de frequentiegegevens voor de zes situaties die <strong>in</strong> <strong>het</strong><br />

vooronderzoek als <strong>het</strong> meest lastig naar voren waren gekomen. De medewerkers moesten<br />

aangeven hoe vaak ze de betreffende situaties <strong>het</strong> afgelopen jaar hadden meegemaakt. De<br />

antwoorden konden variëren van: 1 = nooit, 2 = 1-5 keer, 3 = 6-10 keer, 4 = 11-15 keer, 5<br />

= meer dan 15 keer. Reizen zonder geldig <strong>vervoer</strong>bewijs komt <strong>het</strong> meest voor, gevolgd<br />

door problemen <strong>in</strong> de communicatie doordat reizigers onvoldoende Nederlands spreken.<br />

Dit laatste is een probleem dat doorgaans we<strong>in</strong>ig aandacht krijgt, maar wel steeds vaker<br />

voorkomt vanwege de veranderende demografische samenstell<strong>in</strong>g van de bevolk<strong>in</strong>g. We<br />

komen hier bij de conclusies op terug. Fysieke agressie komt – gelukkig – <strong>het</strong> m<strong>in</strong>st vaak<br />

voor, ofschoon de meerderheid aangeeft er toch 1 à 5 keer per jaar per jaar mee te maken<br />

te hebben. Opvallend is dat allochtone medewerkers m<strong>in</strong>der frequent problemen zeggen<br />

10

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!