Culturele diversiteit in het openbaar vervoer - Instituut ISW
Culturele diversiteit in het openbaar vervoer - Instituut ISW
Culturele diversiteit in het openbaar vervoer - Instituut ISW
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Onderzoek onder NS-medewerkers<br />
Aan dit onderzoek namen <strong>in</strong> totaal 200 personen deel die voor <strong>het</strong> overgrote deel<br />
geworven waren via hun managers. De meesten van de geïnterviewde medewerkers<br />
waren mannen (82%). De gemiddelde leeftijd was 40 jaar, met gemiddeld 13 dienstjaren.<br />
De vragenlijst is op de standplaatsen door de medewerkers ter plekke <strong>in</strong>gevuld. De<br />
standplaatsen waren: Roosendaal, Arnhem, E<strong>in</strong>dhoven, Utrecht, Den Haag, Rotterdam,<br />
Amsterdam en Lelystad. We hebben gekozen voor standplaatsen <strong>in</strong> de Randstad omdat<br />
de culturele <strong>diversiteit</strong> daar groot is. Het betrof hoofdconducteurs, medewerkers Proces<br />
Bijzondere Taken, tra<strong>in</strong>managers van de Beneluxtre<strong>in</strong> en teamleiders. De meeste<br />
medewerkers waren (hoofd)conducteurs. Daarom zullen we verder zonder onderscheid<br />
spreken van medewerkers en conducteurs. Het <strong>in</strong>vullen van de vragenlijst nam ongeveer<br />
20 m<strong>in</strong>uten <strong>in</strong> beslag. Naast autochtone conducteurs hebben we ook allochtone<br />
conducteurs geïnterviewd. De culturele achtergrond van deze medewerkers was erg<br />
divers: Sur<strong>in</strong>ame, De Nederlandse Antillen, Ethiopië, Nigeria, Zuid Afrika, Marokko,<br />
Turkije, Ch<strong>in</strong>a en Indonesië. In totaal had 27 % van de geïnterviewde medewerkers een<br />
niet–Westerse culturele achtergrond.<br />
Lastige situaties<br />
In tabel 1 staan allereerst de frequentiegegevens voor de zes situaties die <strong>in</strong> <strong>het</strong><br />
vooronderzoek als <strong>het</strong> meest lastig naar voren waren gekomen. De medewerkers moesten<br />
aangeven hoe vaak ze de betreffende situaties <strong>het</strong> afgelopen jaar hadden meegemaakt. De<br />
antwoorden konden variëren van: 1 = nooit, 2 = 1-5 keer, 3 = 6-10 keer, 4 = 11-15 keer, 5<br />
= meer dan 15 keer. Reizen zonder geldig <strong>vervoer</strong>bewijs komt <strong>het</strong> meest voor, gevolgd<br />
door problemen <strong>in</strong> de communicatie doordat reizigers onvoldoende Nederlands spreken.<br />
Dit laatste is een probleem dat doorgaans we<strong>in</strong>ig aandacht krijgt, maar wel steeds vaker<br />
voorkomt vanwege de veranderende demografische samenstell<strong>in</strong>g van de bevolk<strong>in</strong>g. We<br />
komen hier bij de conclusies op terug. Fysieke agressie komt – gelukkig – <strong>het</strong> m<strong>in</strong>st vaak<br />
voor, ofschoon de meerderheid aangeeft er toch 1 à 5 keer per jaar per jaar mee te maken<br />
te hebben. Opvallend is dat allochtone medewerkers m<strong>in</strong>der frequent problemen zeggen<br />
10