Culturele diversiteit in het openbaar vervoer - Instituut ISW
Culturele diversiteit in het openbaar vervoer - Instituut ISW
Culturele diversiteit in het openbaar vervoer - Instituut ISW
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
eschikbaar te hebben, of de <strong>in</strong>formatie <strong>in</strong> de railpocket van de conducteur<br />
paraat te hebben. Een andere mogelijkheid is een tolk/vertaler die de<br />
conducteur elk moment via de portofoon kan oproepen wanneer er een<br />
misverstand is. Ook is <strong>het</strong> aanbevelenswaardig de meertaligheid van<br />
conducteurs te bevorderen.<br />
• Via tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsmodules is <strong>het</strong> mogelijk besef bij te brengen dat er gevoelens van<br />
discrim<strong>in</strong>atie bij allochtonen bestaan, waar de conducteur niet de oorzaak van<br />
is, maar wel reken<strong>in</strong>g mee kan houden. Dit kan gebeuren door <strong>in</strong>terviews met<br />
allochtone reizigers te laten zien, door allochtone acteurs <strong>in</strong> een rollenspel <strong>in</strong><br />
te schakelen, of door <strong>in</strong>teractieve videotra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsprogramma’s te ontwikkelen.<br />
• Verder kunnen conducteurs experimenteren met m<strong>in</strong>der direct, m<strong>in</strong>der<br />
confronterend gedrag. Het is de moeite waard <strong>in</strong> tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gen met effectief<br />
<strong>in</strong>direct gedrag te oefenen en de effecten daarvan zo zelf te ervaren.<br />
• Meer reken<strong>in</strong>g houden met de gevoelens van de vrouwelijke reiziger. Het is<br />
ook belangrijk dat de autochtone vrouwelijke reiziger zich thuis voelt <strong>in</strong> de<br />
tre<strong>in</strong>, en zich niet meteen opgelaten voelt wanneer zij bijvoorbeeld haar<br />
kaartje even niet kan v<strong>in</strong>den. Een voor de hand liggende oefen<strong>in</strong>g hierbij is<br />
een rollenspel <strong>in</strong> gemengde groepen wat geslacht betreft, waar<strong>in</strong> conducteurs<br />
de reizigersrol spelen.<br />
• Gezien <strong>het</strong> feit dat <strong>in</strong>terculturele wrijv<strong>in</strong>gen zich <strong>het</strong> sterkst voordoen bij<br />
jonge, allochtone mannelijke reizigers, is <strong>het</strong> verstandig een op maat gesneden<br />
methodiek te ontwikkelen om met deze doelgroep te leren omgaan.<br />
• Het is nuttig als conducteurs beseffen dat veel handgebaren en een wat m<strong>in</strong>der<br />
rustig optreden niet op dezelfde mate van emotionaliteit hoeft te wijzen als de<br />
autochtone Nederlander gewend is. Dit kan gebeuren <strong>in</strong> een <strong>in</strong>terculturele<br />
tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g.<br />
• Allochtone conducteurs kunnen hun collega’s <strong>in</strong> tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsprogramma’s helpen<br />
zich <strong>in</strong> te leven <strong>in</strong> de gevoelens van de allochtone reiziger. Het is daarom aan<br />
te bevelen (cultureel) <strong>het</strong>erogeen samengestelde groepen aan <strong>in</strong>terculturele<br />
tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gen deel te laten nemen.<br />
• The proof of the pudd<strong>in</strong>g is <strong>in</strong> the eat<strong>in</strong>g. Uite<strong>in</strong>delijk is <strong>het</strong> nodig om de<br />
30