Culturele diversiteit in het openbaar vervoer - Instituut ISW

III. U zit in de trein en de conductrice/conducteur komt bij u langs voor het controleren van uw vervoerbewijs. Bij
u blijft zij/hij langer naar de foto op uw maandkaart kijken dan bij de andere reizigers. De conductrice/conducteur
kijkt van uw foto naar u en weer naar de foto. Vervolgens zegt zij/hij dat de foto op uw kaart niet helemaal
duidelijk is en vraagt of u uw identiteitsbewijs kunt laten zien.
IV. U bent om 8:55 uur met de trein vertrokken. U hebt nog net een plekje kunnen vinden in de volle trein. U hebt
een kaartje met korting gekocht, maar bent helemaal vergeten dat uw voordeelurenkaart niet geldig is vóór 9.00
uur. De conductrice/conducteur ziet tijdens de controle dat u het verkeerde kaartje heeft. Zij/hij zegt dat u het
treintarief plus een boete van € 35, - moet betalen, omdat uw kaartje nog niet geldig is.
Juistheid van de werkwijze
Allereerst gingen we na in hoeverre er verschillen tussen de reizigers waren in de
beoordeling van het gedrag van de conducteur als onjuist/oneerlijk (1=juist; 5= helemaal
niet juist). Daarnaast vroegen we in welke mate de NS-medewerker volgens de reizigers
met opzet (1=zeker niet; 5=zeker) zo handelde. Op beide aspecten scoorden de allochtone
reizigers hoger (zie tabel 4). Zij zien hetzelfde gedrag (de werkwijze) van de conducteur
dus als oneerlijker/onjuister en als meer door opzet gedreven dan autochtone reizigers.
De indruk dat de NS-medewerker de reiziger met opzet zo behandelt, blijkt bovendien
extra sterk te zijn wanneer de reiziger een allochtone man is die met een conductrice te
maken krijgt.
17