Kaft VME Brochure 02.indd - KpVV
Kaft VME Brochure 02.indd - KpVV
Kaft VME Brochure 02.indd - KpVV
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2 De onderdelen van de <strong>VME</strong><br />
2.1 Hoofdlijnen<br />
De Verkenner Mobiliteitseffecten(<strong>VME</strong>) is gebaseerd op de gedachte dat je mobiliteitsprojecten<br />
alleen kunt begrijpen als je de maatschappelijke component (‘waarom<br />
steken we daar als overheid geld in?”) los beoordeelt van de afwegingen die partners<br />
moeten maken (‘what’s in it for me?”) en de afwegingen die individuen moeten maken<br />
(‘waarom zou ik mijn gedrag veranderen?’). De drie componenten zijn even belangrijk.<br />
Ze kennen onderling dwarsverbanden die het mogelijk maken om het project<br />
beter op te zetten en om meer zicht te krijgen op de te behalen effecten.<br />
Het is zeker niet zo dat <strong>VME</strong> een geheel nieuwe systematiek biedt. Al bestaande tools als mkba of<br />
business case worden vrijwel integraal ingepast. <strong>VME</strong> biedt vooral een andere kijk op deze tools.<br />
Deze andere kijk doet recht aan de speciale omstandigheden die gelden voor mobiliteitsprojecten.<br />
Figuur 2<br />
Schema systematiek<br />
Projectdoel<br />
Maatregel / project<br />
Business case € Motivatiebalans € Maatschappelijke effecten<br />
Business Business Business Effecten- Effecten- Directe Indirecte Externe<br />
case SH1 case SH case SH groep 1 groep 2 effecten effecten effecten<br />
Omvang<br />
Omvang<br />
groep 1 groep 2<br />
Kosteneffectiviteit<br />
17 Verkenner mobiliteitseffecten
Change language