Kaft VME Brochure 02.indd - KpVV

Maatschappelijke baten
De maatschappelijke baten van campagnes zijn afhankelijk van de opzet van het project
en de groep waarop wordt gemikt. Een meer algemene campagne door middel
van huisbezoeken of straatacties voorduurzamere mobiliteit zal weinig bijdragen aan
het oplossen van een specifiek knelpunt maar wel aan een grote leefbaarheid.
Het is ook mogelijk om de campagne direct te koppelen aan een knelpunt door zich
bijvoorbeeld op de automobilisten te richten. Op dat moment zullen de effecten op
de bereikbaarheid veel groter zijn. Dit soort communicatie acties zijn met succes
toegepast bij wegonderhoud (A10 West, A10 zuid, enzovoort).
Kritisch bij het bepalen van de maatschappelijke baten van campagnes is de mate van
doorwerking. Blijven mensen het nieuwe gedrag vertonen, is er wellicht sprake van
uitzaaiing van de positieve effecten?
Speciale maatschappelijke baten die een rol kunnen spelen bij dit soort maatregelen
zijn:
- Bijdrage aan betere gezondheid. Fietsen is gezond en meer fietsen heeft dus positieve
gezondheidseffecten.
- Bijdrage aan beter vervoer. Projecten op het gebied van individuele marketing gaan in
sommige gevallen gepaard met een kostenreductie op het vervoer of snellere reistijden
of betrouwbaarder, meer klantgericht vervoer.
- Klanttevredenheid. Het verhogen van de tevredenheid onder de burgers of werknemers
is een noodzakelijk voorwaarde om individuele marketing te laten slagen. Niemand
laat zich tegen zijn zin overhalen en dan alleen voor zeer korte tijd. Een hogere
klanttevredenheid voor de verschillende vervoerswijzes is ook zinvol als zelfstandig
doel.
Door dit type baten mee te nemen in de projectopzet wordt de effectviiteit van het
project als geheel hoger.
Kosteneffectiviteit
Projecten op het gebied van marketing en campagnes kennen een aantal aandachtspunten
aan de opbrengstenkant:
- De directe bijdrage van stakeholders verschillen sterk. Dat kan zijn in natura (menskracht,
communicatiemateriaal), het kan ook zijn in financiële zin.
- De indirecte financiële baten van stakeholders vergen speciale aandacht. De hogere
omzet van een busbedrijf vanwege de marketing (ook al komt die het project niet ten
goede) is in financiële termen als baat van het project in te boeken.
- De maatschappelijke baten in de sfeer van betere bereikbaarheid of meer leefbaarheid.
Beiden zijn te waarderen en als projectbaat op te voeren.
Elementen aan de kostenkant:
- De vaste kosten van dit type projecten is meestal laag: bij campagnes bestaan die
vooral uit de staande organisatie en de voorbereiding.
- De variabele kosten zijn meestal hoog: deze kosten zijn in sterke mate bepalend
voor de kosteneffectiviteit van dit soort projecten: hoe groot is de doelgroep en hoe-
49 Verkenner mobiliteitseffecten