Kaft VME Brochure 02.indd - KpVV

4 De business case: de belangen van de stakeholders
De business case is de gangbare methode om vast te stellen of de investering de
moeite waard is. De VME-systematiek gebruikt de business case ook in die betekenis,
met als enige verschil dat ‘investering’ ruim wordt gezien: in geld, in tijd, in moeite,
in te overwinnen weerstand, in bijdrage aan de missie, enzovoort. De business case is
binnen de VME niet alleen financieel, al zijn veel van de andere elementen uiteindelijk
weer in geld te waarderen. In essentie draait de business case om het bepalen van de
win-win per stakeholder.
Figuur 9
Schematische weergave
van de typische baten en
lasten voor een stakeholder
Business case
Lasten
Baten
Directe kosten eenmalig (tijd, geld)
Directe baten eenmalig (geld)
Terugkerende kosten onderhoud / beheer / inzet Jaarlijkse terugkerende baten (financieel)
Indirecte kosten (opportunity costs) Indirecte baten (goodwill, missie, tevredenheid, ...)
4.1 Business case en projectopzet
Het beoordelen van de business case in relatie tot het project leidt tot situaties met
mogelijke consequenties voor opzet en resultaten van de maatregel. Als een organisatie
sterk te lijden heeft van de maatregel zal hij het project niet zo snel steunen en
eerder gaan dwarsliggen. Meestal komt dat de resultaten niet ten goede (al zijn er ook
uitzonderingen: bij sterk regulerende maatregelen als parkeren is het moeilijk iedereen
te vriend te houden maar zal desondanks veel resultaat worden gehaald).
Als een organisatie veel profiteert van de maatregel zal hij de baten in eerste instantie
zelf willen houden. Interessanter wordt het als de baten voor de organisatie toenemen
bij een beter resultaat van het bedrijf: een deelauto-organisatie zal dan zelf de nodige
extra inspanningen willen leveren. Dit zal meer mensen aanzetten tot gedragsverandering,
wat het resultaat weer ten goede komt. De business case biedt in deze gevallen
een basis om vast te stellen of van de organisatie een meer directe bijdrage aan
projectopzet of financiering kan worden gevraagd.
4.2 Stakeholders en de wijze van beoordeling
Rond mobiliteitsmanagement zijn vijf typen stakeholders aan te wijzen met elk een
ander type business case in relatie tot een maatregel.
Aanbieders van mobiliteitsdiensten (serviceproviders)
De opkomst van de mobiliteitsmarkt is de motor achter het succes van mobiliteitsmanagement:
businesskaarten, OV-fiets, autodelen, fietsprojecten, enzovoort. Vanuit
de theorie rond transitiemanagement is bekend dat de overgang van producten naar
29 Verkenner mobiliteitseffecten