25.03.2014 Views

Kaft VME Brochure 02.indd - KpVV

Kaft VME Brochure 02.indd - KpVV

Kaft VME Brochure 02.indd - KpVV

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Samenvatting<br />

Projecten als een gebiedscampagne, spitsmijden, de aanpak van een parkeerprobleem<br />

of het stimuleren van een alternatief voor de solo-auto hebben een aantal<br />

bijzondere eigenschappen. Zo zijn er veel partijen bij betrokken (sommigen zelfs met<br />

winstoogmerk). Daarnaast hebben mensen echte keuzes gemaakt als parkeren niet<br />

meer gratis is of deelauto honderden klanten heeft. De effecten van dit soort projecten<br />

zijn groot en vallen deels buiten het kader van de gebruikelijke verkeersprojecten.<br />

De Verkenner Mobiliteitseffecten (<strong>VME</strong>) biedt meer inzicht in de effecten van deze<br />

projecten. Allereerst door de relevante elementen afzonderlijk te behandelen: maatschappelijke<br />

effecten, business cases en gedragseffecten. En vooral ook door de<br />

wisselwerking hiertussen te laten zien. Pas als een bedrijf baten ziet gaat hij zich sterk<br />

maken en zal er bij de werknemers iets gaan veranderen. Heel letterlijk geldt ‘winst’<br />

voor de vele serviceproviders die profiteren van de snel opkomende mobiliteitsmarkt.<br />

Zij binden werknemers en zorgen voor effecten op langere termijn.<br />

De Verkenner Mobiliteitseffecten (<strong>VME</strong>) reikt allen die direct of indirect bij dit soort<br />

projecten zijn betrokken een systematiek aan om sneller zicht te krijgen op kansrijkheid,<br />

maatschappelijke baten en kosteneffectiviteit. <strong>VME</strong> houdt rekening met de<br />

specifieke kenmerken van mobiliteitsmanagement zoals het belang van marktpartijen<br />

en van de gedragsbeïnvloeding. Het biedt de mogelijkheid om de effecten van deze<br />

projecten naast die van andere projecten te zetten en ze zo te optimaliseren.<br />

<strong>VME</strong> is ontwikkeld door <strong>KpVV</strong> in samenspraak met deskundigen en stadsregio’s. De<br />

opzet is samengevat in onderstaand schema.<br />

Input:<br />

de maatregel(-en)/<br />

het project<br />

Project- Project- Project-<br />

kosten(€) doel baten(€)<br />

Business case Motivatiebalans Maatschappelijke<br />

effecten<br />

Directe Onder- Directe Gewaar- Gewaarfinanciële<br />

steuning gedrags- deerde deerde<br />

baten gedrags- effecten gedrags- andere<br />

effecten effecten effecten<br />

Kosteneffectiviteit<br />

7 Verkenner mobiliteitseffecten

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!