Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Om de stockcar instap<br />
simpeler te maken<br />
is het RespeR project<br />
ontstaan. Een chassis dat een<br />
goede basis vormt om je stockcar<br />
carrière mee te beginnen.<br />
2<br />
Almere • EK • Nitro • 1:8 • Stockcar<br />
WEDSTRIJD<br />
gestart worden, hierdoor is hij zo wie zo kansloos om door<br />
te klimmen. Zeker gezien de rest van het veld. Ik moet eerlijk<br />
toegeven dat ik de halve finales niet heb gevolgd, omdat ik de<br />
RespeR netjes aan Niek wilde terug geven. Dus daarom gaan we<br />
meteen maar door naar de hoofdfinale.<br />
Finale voor de EK 2012 titel<br />
Eigenlijk was de spanning na de eerste ronde al weg voor de<br />
overwinning. Iedereen klapte op elkaar en de enige die gewoon<br />
wegkwam was Scott Grocock. Hierdoor had hij meteen bijna een<br />
volle ronde voorsprong én het voordeel dat de rest nog altijd<br />
met elkaar bezig was, Scott kon er daardoor redelijk makkelijk<br />
vandoor glippen. Na een tijdje kon Johan van Zoggel iets weg<br />
komen uit de groep en hij probeerde een achtervolging in te<br />
zetten op Scott, maar die zat al lang en breed op ‘cruise-mode’<br />
en was enkel nog bezig met het omzeilen van ellende. Na<br />
vijf minuten lag Scott nog altijd een ronde voor op Johan. Het<br />
gevecht voor de derde plaats bleef wel spannend tot de laatste<br />
bocht, maar op de meet was het Kane Farren die net Ruud<br />
Westerveld voor wist te blijven. Jody Foster had wel de snelste<br />
rondetijden in de finale, maar zat veel te vaak in de hoek waar de<br />
klappen vielen om mee te strijden aan de voorkant van het veld.<br />
3<br />
4<br />
Scott mag dus zijn Europese titel, beker en behorende champagnedouche<br />
in ontvangst nemen, en kan op zoek naar een<br />
spuitbusje zilveren verf want de Wereldkampioen rijd met een<br />
goud- en de Europees kampioen rijd met een zilverdak (spoiler)<br />
waarmee een geslaagd EK in Almere ten einde kwam.<br />
Bedankje<br />
Ten eerste Niek, Koen en Adrie Middelkoop en het RespeR-team<br />
bedankt voor alle hulp in woorden, daden en materiaal en<br />
natuurlijk ook de mensen van Model Racing Almere die het mogelijk<br />
hebben gemaakt dat ik aan deze race kon deelnemen. Ook<br />
nog een speciaal bedankje voor Tom Raymakers die eigenlijk<br />
een beetje wilde komen filmen, maar omdat ik daar een hekel<br />
aan heb, hebben we hem het hele weekend bezig gehouden als<br />
Pit-Bitch. Toch heeft hij heel het weekend niet geklaagd.<br />
5<br />
Mocht je eventueel interesse hebben in deze discipline van<br />
model<strong>auto</strong>racen, dan kan je altijd een keer gaan kijken bij een<br />
club bij jou in de buurt. Je kan alle adressen van stockcarclubs<br />
vinden op www.modelstockcar.nl en mocht je meer informatie<br />
willen hebben over het RespeR chassis dan kan je kijken op<br />
www.resper.nl<br />
6<br />
Voor de mensen die denken dat<br />
het saai is: Gewoon meer gas<br />
geven, dan wordt het vanzelf<br />
spannend!<br />
Arjan van de Graaf<br />
1 t/m 6<br />
De A-finalisten:<br />
1. Scott Grocock<br />
2. Johan van Zoggel<br />
3. Kane Farren<br />
4. Ruus Westerveld<br />
5. Maikel Rutten<br />
6. Jody Foster<br />
uitgave <strong>50</strong> | m-<strong>auto</strong>.nl | 59
Change language