M-auto magazine | 52

Horizon Hobby • Hobbyzone • RTF • 3-kanaals • 2,4 GHz
VERSL AG
niet in een ongewilde duikvlucht terecht komt. Tegen een crash
behoedt het systeem je niet, maar door de zijn schuimconstructie,
rubberneus en failsafe vleugelbevestiging die ervoor zorgt
dat ze loskomen van de romp als de klap te groot is blijft de
schade meestal beperkt.
Vliegen
Een eerste vereiste is ruimte, veel ruimte want anders als bij een
auto, boot en zelfs een heli kun je met vliegen niet zonder gevolgen
even stoppen om de boel weer onder controle te krijgen.
Er is een Engelse uitspraak die luidt: ‘what goes up must come
down’, of te wel wat omhoog gaat komt ook weer naar beneden,
dus is gras als ondergrond ideaal om je landingstechniek onder
de knie te krijgen.
Sterk
Bij mijn eerste handstart eindigt de vlucht na een meter of drie
met een daverende klap en een losschietende vleugel, duidelijk
een geval van te weinig gas gevolgd door teveel gas. Flink
het gas erop dus bij de start en tegen de wind in starten is de
boodschap, bij deze eerste van een flink aantal van deze crashes
is wel gelijk duidelijk waarom de Firebird Stratos volledig uit
schuim is opgebouwd want door het lage gewicht en de losschietende
vleugels is het toestel behoorlijk bulletproof. Mocht
het echt fout gaat dan zijn alle onderdelen van het toestel los
na te bestellen en dat is prettig om te weten.
Landingsgestel
Het meegeleverde landingsgestel heb ik niet geprobeerd omdat
hiervoor een vlakke ondergrond nodig is, lees beton of asfalt, en
het starten vanaf deze ondergrond zal geen probleem opleveren
maar aan het einde van de vlucht zie ik mijzelf nog niet schadevrij
landen en houd ik het voorlopig bij een buiklanding op gras.
Uitbreiden
Als je het gevoel hebt dat je alles onder controle hebt dan kan
je de Virtual Inspector ook uitschakelen, op dat moment merk je
eigenlijk ook pas goed wat er allemaal geregeld wordt voor je
en begint het echte vliegen. Standaard staan de roeruitslagen in
Low Rate om het toestel makkelijker te besturen maar je kunt
ook kiezen voor High Rate waarbij je de maximale roeruitslagen
tot je beschikking krijgt en het toestel dus veel directer
reageert. Verder kun je de aansluiting op de roeren aanpassen
waardoor je ook een grotere uitslag krijgt en is het mogelijk om
het hoogteroeroppervlak te vergroten. Kortom, er is genoeg aan
boord om je bezig te houden je vaardigheid te vergroten.
Conclusie
Sterk toestel voor een schappelijke prijs zeker als je ziet hoe
compleet de set is, door de Virtual Inspector is het vliegen redelijk
makkelijk onder de knie te krijgen. Zorg wel voor voldoende
obstakelvrije ruimte om je heen, want zeker in het begin kan je
verrast worden door de snelheid waarmee de Firebird Stratos
vliegt. Als je de smaak te pakken hebt is de aanschaf van één of
twee extra accu’s een must en moet je misschien ook eens een
kijkje nemen bij een van de vele RC-vliegclubs, zodat je gebruik
kunt maken van de aanwezige kennis en natuurlijk het vliegveld.
Het enige minpuntje vind ik de sigarettenaanstekerplug op de
meegeleverde lader, maar dat is tegen minimale kosten goed op
te lossen.
Fred Boots
Specificaties
Fabrikant : HobbyZone
Importeur : Horizon Hobby Duitsland
Gebruik : beginner/outdoor
Lengte : 762mm
Vleugelwijdte: 1067mm
Vlieggewicht : 482 gram
Motor : 2x 180-brushed
Accu : 7.4V 1300mAh 2S LiPo
Lader : LiPo
Zender : 3-kanaals 2.4GHz
Adviesprijs : € 129,95
Overige benodigdheden
- Geen
www.horizonhobby.de
www.horizonhobby.com
1 Eénmaal gemonteerd een stijf
geheel.
2 Versterkingsbuis in de vleugels.
3 Het LiPo pakket zit met Velcro in
de romp.
4 Dankzij VI reageert niet alleen
het richtingsroer, maar ook het
hoogteroer en de propellers.
5 Twee servo’s, ontvanger, Virtual
Inspector en snelheidsregelaar
op 5x5 cm.
3 4 5
uitgave 52 | m-auto.nl | 23