M-auto magazine | 71

More documents

Recommendations

Info

Geïnspireerd op het ontwerp van een 1:1 buggy, is de Bushmaster uitgerust met een realistische rolkooi, Big Bore schokdempers, een verstelbare stuurinrichting en een Ripper IBL-40/20 2000Kv brushlessmotor. Onder de realistische rolkooi zorgt het geluidssysteem voor een extra dimensie. De flip-up body geeft je gemakkelijk toegang tot de elektronica waardoor onderhoud een fluitje van een cent wordt. De Bushmaster wordt volledig gemonteerd geleverd, enkel nog de 4S LiPo accu aansluiten en je bent klaar om te gaan!
Horizon Hobby • Losi • 1:6 • 4-WD • Elektro • On-road REPORTAGE Fotoshoot Ons fotomodel, de Audi R8 LMS van Chistopher Mies en Enzo Ide, staat al klaar in de vlekkeloos schone werkplaats en is de laatst overgebleven 2015 auto in het kleurschema van de Losi. De auto staat op een beetje ongelukkige plek maar dat blijkt geen enkel probleem te zijn en binnen no-time zijn een aantal monteurs met luchtflessen bezig en drukken de ingebouwde airjacks de Audi’s omhoog waarna een soort stoelendans met de auto’s begint om onze Audi een mooie plek met rondom fotoruimte te geven. We kijken onze ogen uit van het geweld waarmee de auto’s omhoog gedrukt worden en het geroutineerde samenspel van de monteurs, handig manoeuvreren ze de #1 Audi van Mies en Ide op zijn plek en kunnen we onze gang gaan. We mogen alles fotograferen, zelfs de twee 2016 Audi R8 LMS uitvoeringen waar nog volop aan gewerkt wordt, zolang we de bestickering van de achterste Audi waar aan gewerkt wordt maar buiten beeld houden omdat de sponsor die nog niet heeft gezien. Over de andere auto’s hoeven we ons geen zorgen te maken die zitten keurig onder een alles bedekkende hoes verstopt. 2016 Audi R8 LMS Beide Audi’s zijn ingeschreven voor de Sepang 12 Hours die van 11 t/m 13 december gehouden wordt en de vuurdoop gaat worden voor de 2016 uitvoering van de R8 LMS. Van dichtbij zie je trouwens goed dat deze raceuitvoeringen eigenlijk helemaal niets gemeen hebben met de uitvoeringen die wij kunnen aanschaffen, dat is niet helemaal waar want zowel de koplampals achterlichtunits schijnen origineel te zijn. Verder bestaat de auto eigenlijk uit een rolkooi en een carboncarrosserie. VW Fun Cup Na ons vergaapt te hebben aan de nieuwe Audi’s is het tijd voor een rondtoer door de fabriek door Frédéric Colaux, ook hier geldt weer dezelfde makkelijke houding ten opzichte van het maken van foto’s; alles mag gefotografeerd worden en dat is mooi, want de Kevers die WRT voor de VW Fun Cup maakt zijn het fotograferen zeker waard. De VW Fun Cup is een wedstrijdserie die in verschillende Europese landen gereden wordt met als hoogtepunt de 25 uur van Francorchamp, kenmerkend voor de VW Fun Cup is dat alle auto’s het uiterlijk van een VW Kever hebben en dat belangrijke onderdelen verzegeld worden om zo een gelijkwaardig startveld te creëren. Mede door deze gelijkwaardigheid is de Fun Cup enorm populair wat wel blijkt uit de inschrijfstop bij 155 deelnemende auto’s voor het 25-uurs evenement. De auto’s zijn voorzien van een rolkooi, kunststof body en sequentiële versnellingsbak, de auto’s kunnen geleased of gekocht worden en ze worden meestal gereden door een groepje. Naast de singleseater is er ook een doubleseater, zodat je een passagier ook kunt laten genieten van het racen en dit geeft ook meteen aan waar het om gaat bij de VW Fun Cup. WRT bouwt de auto’s exclusief voor de Fun Cup en er staan er dan ook genoeg. Tropheé Andros Bij ons nauwelijks bekend, maar in Frankrijk razend populair zijn de ijsraces van het Tropheé Andros kampioenschap. WRT doet daar dit jaar mee met twee Audi A1 Quatro’s, bestuurd door Olivier Panis en Lionel Daziano. De beide auto’s waarmee de heren straks aan de slag gaan zijn nog lang niet klaar als wij er zijn maar ook hier geldt dat het enige originele aan de auto’s de al gemonteerde koplampunits zullen zijn. Iets verderop in de hal waar de beide A1 Audi’s opgebouwd worden staat een Mercedes Actros trekker met oplegger, waar een enorme voortent aan vastgebouwd zit, opgesteld. Dit wordt de mobiele werkplaats tijdens de Tropheé Andros wedstrijden die op plekken worden verreden waar pitsgelegenheid niet aanwezig is. Een imposant gezicht waar ik dan ook graag een foto van wil maken en op dat moment word ik door Frédéric teruggefloten, geen foto’s want de combinatie is niet schoon genoeg, kijk daar draait het om bij racen en presentatie details! volg M-auto op facebook uitgave 71| m-auto.nl | 29
Page 1 and 2: 12e jaargang, nummer 71 februari/ma
Page 3 and 4: Online iPad 9:45 AM | Landkaart met
Page 5 and 6: 1 A le balanceeraansluitingen bij e
Page 7 and 8: Tamiya ectrified I • Serpent •
Page 9 and 10: ectrified I • Serpet • ra • T
Page 11 and 12: Tamiya • Kit • 1:10 • 4-WD
Page 13 and 14: Tamiya • Kit • 1:10 • 4-WD
Page 15: Tamiya • Kit • 1:10 • 4-WD
Page 18 and 19: Mooie slotracemodellen! Mooie slotr
Page 20 and 21: Stunt Warrior 100% RTR Specificatie
Page 22 and 23: Alpha 3D Copter 300Q Al 3D ter 300
Page 24 and 25: Magazine VERLOTING VOOR ABONNEES!*
Page 26 and 27: Audi R8 LMS Ultra 26 | m-auto.nl |
Page 30 and 31: Foto: SRO/SIC/Buggershots Foto: Pat
Page 32 and 33: Multichar g Multicharger X2 700 & e
Page 34 and 35: PK Model Racing PK Model Racing - t
Page 36 and 37: Specificaties Fabrikant : Hitec Imp
Page 38 and 39: Rocat Rocat Geheel onterecht staan
Page 40 and 41: facebook.com/modelautomagazine Kijk
Page 42 and 43: adio controlled elektro 1:10 Merced
Page 44 and 45: Welkom bij de specialisten Antwerpe
Page 46 and 47: Welkom bij de specialisten Adverter
Page 48 and 49: VRC nieuws 2015 VRC WORLDS 1:10 IST
Page 50: Organisaties anisaties Or g RC-orga

M-auto magazine | 71

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?