M-auto magazine | 71

Horizon Hobby • Losi • 1:6 • 4-WD • Elektro • On-road
REPORTAGE
Foto: Jacques Eymard
Foto: Jacques Eymard
Blancpain en meer
2015 is het absolute hoogtepunt in de carrière van WRT, ze
behalen vier van de zes titels in de Blancpain Series, ze behalen
de titel in zowel de Sprint Series als in de Endurance Series ook
de winst in het algemeen klassement van de GT Series gaat mee
naar België. Nederlands succes is er ook, Robin Frijns wint de rijderstitel
in de Blancpain GT Series. En het jaar begon al zo goed
met de winst van Christopher Mies, Edward Sandström, Nico
Mueller en Laurens Vanthoor in de ADAC Zürich 24 hours op de
Nürburgring en opnieuw een podiumplaats in de Spa 24 hours
dit keer zijn het Nico Müller, Stéphane Ortelli en Frank Stippler
die met de nieuwe Audi R8 LMS een tweede plaats behalen.
Tragedie is er ook, op 3 oktober crashed Laurens Vanthoor zwaar
tijdens de kwalificatie op Misano met als gevolg een been- en
dubbele heupbreuk, einde Blancpain seizoen voor de Belg.
Sepang 12 Hours
De eerste wedstrijd van het WRT met de twee nieuwe 2016
Audi R8 LMS auto’s die wij ruim twee weken daarvoor nog in de
Belgische werkplaats hebben zien staan en Motors TV zend de
volle 12 uur uit. Ik moet zeggen dat het toch anders kijkt als je
monteurs herkent tijdens een pitstop en als na 12 uur de finishvlag
valt en de #17 WRT Audi R8 LMS met aan het stuur een
dolblije Laurens Vanthoor, ja... die van de crash op Misano begin
oktober, in de pits toegejuicht door Stéphane Ortelli, Stuart
Leonard en de pitcrew voelen wij ons ook zo fier als een gieter
of in goed Nederlands zo trots als een pauw. Ook de tweede
plaats is voor het WRT, in dezelfde ronde finisht de #150 Audi
gereden door Christopher Haase, Enzo Ide en Christopher Mies,
een beter resultaat is niet mogelijk. Voor Audi is het nog beter
want ook op de derde plaats eindigt een Audi R8 LMS, namelijk
de #16 van Phoenix Racing.
Hankook 24H Dubai
Vrijdag 15 januari start de Hankook 24H Dubai een 24-uurs die
nog ontbreekt op het lijstje van WRT die één Audi R8 LMS heeft
ingeschreven met als rijders: Alain Ferté, Michael Meadows,
Stuart Leonard en Laurens Vanthoor. Ook dit keer is Motors TV
onze vriend en gaandeweg de wedstrijd zie je waar de kracht
van het WRT ligt, de racetactiek van het team is ijzersterk en de
pitstops worden met dezelfde precisie uitgevoerd als dat men
verwacht van de rijders. Deze combinatie blijkt ook in Dubai dodelijk
te zijn voor de concurrentie en ook de tweede wedstrijd
met de 2016 Audi R8 LMS wordt gewonnen en dat is dus twee
uit twee voor WRT.
Oefenen
Eén ding is mij inmiddels wel duidelijk, de Audi is niet altijd
de snelste auto in het veld. Maar bij Endurance races gaat het
meestal niet om de snelste ronde het gaat er toch meer om of
je een snelle pace over 24 of 12 uur kunt vasthouden en daar is
het WRT enorm goed in, ook beseffen ze meer dan welk ander
team dat er veel tijd te winnen is in de pits. Er wordt dan ook
tijdens het seizoen dagelijks getraind op het bandenwisselen,
een onderdeel waar veel tijd verloren of gewonnen kan worden.
De WRT mannen wisselen met zijn tweeën binnen 17 seconden
alle vier de wielen, een prestatie waar geen van de andere
teams aan kan tippen. Dit soort details maken het verschil tussen
winnen of verliezen en WRT wil winnen!
Prive team
Anders dan je waarschijnlijk zult denken is WRT geen fabrieksteam
en is Audi gewoon een sponsor van het team. Een heel
blije sponsor die ook graag gebruik maakt van de pitcrews van
WRT, maar toch een sponsor. Waardoor we eigenlijk wel kunnen
concluderen dat WRT met alle dingen die ze naast het GT3
racen ondernemen dus geen Factory Racing Team is maar een
Racing Factory die met een team van toegewijde mensen super
gemotiveerd zijn op hun prestaties. En we zijn er best een beetje
trots op dat we dit van dichtbij hebben mogen meemaken.
Fred Boots
volg M-auto op facebook
>> De WRT mannen
wisselen met zijn
..
tweeen binnen
17 seconden alle
vier de wielen.