2023-07 Cruise Special

28 maart 2023 Cruise Special
49
TeamCo Shipyard: een vertrouwd adres
als het om passagiersschepen gaat
Heel wat passagiersschepen verlieten de afgelopen jaren de werf in Heusden. (foto’s TeamCo Shipyard)
In deze periode van het jaar is het grootste gedeelte van de planning van
TeamCo Shipyard in Heusden steevast gevuld met passagiersschepen.
Topdrukte om de nieuwbouwschepen voor het seizoen in de vaart te brengen
en om diverse bestaande passagiersschepen aan te passen c.q. te updaten om
aan de steeds hogere eisen te voldoen die in de passagiersvaart gehanteerd
worden. Ook dit jaar wordt er gewerkt aan de afbouw van een nieuwbouw
die in mei wordt opgeleverd aan de klant. De afgelopen twee jaar werden
maar liefst vijf passagiersschepen opgeleverd.
Innovatieve
scheepsbouwpartner
TeamCo Shipyard is een innovatieve
scheepsbouwpartner die ook in de
passagiersvaart de wensen van de klant
waarmaakt. Een scheepswerf die de
wensen niet alleen vertaalt naar
concrete plannen, maar in nauwe
samenwerking met de opdrachtgever
ook zelf realiseert.
TeamCo Shipyard werd in 2005
opgericht en bouwde meerdere malen,
vanaf de tekening tot aan de doop,
luxe passagiersschepen. Mps Serenade
was het eerste passagierschip dat in
2007 werd gebouwd.
De afbouw van vele type schepen zou
nog volgen, met nu als (voorlopig)
opnieuw een grensverleggende Amadeus
Riva. Het is het zusterschip van
de Amadeus Cara, dat vorig jaar werd
opgeleverd.
Compleet
Reeds meer dan 125 schepen verlieten
Heusden compleet afgebouwd
en TeamCo bouwde de afgelopen
jaren een klinkende naam op als topafbouwlocatie
in Nederland. Chemicaliëntankers
bunkertankers, gastankers,
beunschepen, containerschepen…
allemaal werden ze afgebouwd in het
17-jarige bestaan van TeamCo.
Maar ook heel wat passagiersschepen
verlieten de werf dus de afgelopen
jaren. In 2007 kwam de Serenade 2
in de vaart die in zijn geheel in negen
maanden compleet werd gebouwd en
opgeleverd in Heusden. Een lange
periode hierna werd door TeamCo
hard gewerkt aan de bouw van tankers
en vrachtschepen. Daarna werd in 2014
de Excellence Princess opgeleverd,
een 135-meter-passagierschip voor de
Twerenbold Reisen Gruppe. Daaropvolgende
werd in de afgelopen jaren
een 15-tal luxe passagiersschepen opgeleverd.
Met als laatste leveringen twee
schepen voor Lüftner Cruises, namelijk
de Amadeus Cara en Amadeus Riva.
Eigen lijn
De casco’s van deze schepen werden
in Roemenië en Servië gebouwd. Sinds
2012 heeft TeamCo zijn vleugels uitgeslagen
om een groter marktaandeel in
de passagiersvaartmarkt te krijgen. Er
werd een eigen lijn uitgezet en
zodoende kan TeamCo sinds 2014
casco’s leveren van eigen tekeningen,
specifiek geënt op de wensen van de
eigenaar. Het gaat om schepen van 135
en 110 meter lengte. Elk type
passagiersschip behoort tot de mogelijkheden.
Ook hier voert TeamCo de pijlers van
zijn bedrijfsvoering door. Aandacht
voor de specifieke wensen van de
klant. Platte en kundige organisatie,
waardoor gemaakte afspraken direct
doorkomen op de werkvloer.
Optimale planning en geoliede
samenwerking en aansturing van
de vaste ploeg onderleveranciers en
samenwerking met de bouwbegeleiders
van de klant. Vooraf wordt het
algemeen plan, in goed overleg met
de klant, tot in de details uitgewerkt
waarin al zijn specifieke wensen
verwerkt worden. Dit gebeurt vaak in
nauwe samenwerking met een designer
voor het interieur.
Strakke casco’s
Vooral in het voortraject wordt erg veel
zorg besteed aan de project engineering
van het casco. Dit om te zorgen
dat als het casco in Heusden voor de
wal komt, er minimaal ijzerwerk uitgevoerd
hoeft te worden en er direct met
volle vaart kan worden begonnen met
de afbouw.
Eersteklas werven in het buitenland
zorgen voor de bouw van een strak
casco. Zo werden ook de casco’s voor
beide Amadeus-schepen gebouwd. De
Nederlandse onderleveranciers troffen
reeds ter plaatse de nodige voorbereidingen
voor een geoliede afbouw.
TeamCo is inmiddels een klinkende
naam, ook als het gaat om de bouw
van passagiersschepen. Er staat inmiddels
ook alweer een passagierschip
op de planning voor levering midden
2024. In Heusden hebben ze vol
vertrouwen in de toekomst – ook die
van de passagiersvaart.
www.teamcoshipyard.nl