2023-07 Cruise Special

Cruise Special
54 28 maart 2023
“De Alisa is een mooi en goed schip”
Vervolg van pagina 53
De namen beginnen allemaal met een A.
“Maar elk schip is anders”, vertelt Marianne.
“Aangepast op de doelgroep. Niet alleen
qua voorzieningen, maar ook als het gaat
om de kleurstelling, het meubilair…. de
hele sfeer.” Er zijn onder meer twee restaurants
aan boord, een fitnessruimte en aan
dek een hot tub.
“Ook bij de inrichting hebben we gekozen
voor duurzame en lichte materialen”,
vervolgt ze. “Minder gewicht van het schip
draagt weer bij aan een lager brandstofverbruik.”
Green Award
“Iets anders is de kaartlezer die gasten in
de cabine gebruiken”, vult Otto aan. “Net
zoals je die in veel hotels ziet: als de gasten
hun kamer verlaten en de kaart die als
sleutel fungeert uit de kaartlezer halen, gaan
de airco en het licht vanzelf uit. Zodoende
verlagen we het elektriciteitsverbruik. Alle
verlichting is sowieso ledverlichting; dus dat
scheelt ook veel energie.”
Daarnaast worden alle afvalstromen aan
boord gescheiden: papier, plastic, en biologisch
afval. “We zijn ook erg alert op voedselverspilling”,
zegt Otto. Met alle investeringen
in vergroening is de Alisa door Green
Award beloond met een gouden certificaat.
Daar zijn we trots op.”
Doopreis
De bouwwerf was een bekende voor Rijfers
Nautical Management: Vahali Shipyards.
Het casco is gebouwd op hun werf in Servië,
de afbouw vond plaats in Gendt. De Alisa is
135 meter lang en 11,45 meter breed. Er is
plaats voor 191 gasten. De bemanning (hotel-
en nautisch-technisch personeel samen)
bestaat uit vijftig personen.
De bouwbegeleiding vond plaats onder het
kritische oog van de oprichter van Rijfers
Nautical Management, Johan Rijfers. “Het
is wederom een mooi en goed schip geworden.
De samenwerking met de werf verliep
goed en het eindresultaat mag er zijn. Andrea
Rijfers was verantwoordelijk voor de
styling. Mps Alisa kent een moderne strakke
uitstraling met een rustige kleurstelling waar
de kleuren petrol en groen op verfrissende
wijze gecombineerd worden met goud,
brons en bruin. Al met al zijn we heel trots
op het eindproduct”, zegt Johan.
De Alisa zal dit jaar vooral in Duitsland te
zien zijn: op de Rijn, het Rijn-Main-Donaukanaal
en de Moezel. De eerste weken
vaart het schip ook in Nederland en België,
onder meer voor de beroemde ‘tulpenreizen’.
Aan het eind van het jaar staan ook de
traditionele kerstreizen naar Duitse kerstmarkten
op het programma.
De doop is op 31 maart in Bonn. Die dag
schepen ook de eerste gasten in. “Veel terugkerende
gasten van Phoenix Reisen, die het
leuk vinden de doop ceremonie en de aansluitende
doopreis mee te maken.”
Rivertech ligt goed op koers
Het Arnhemse bedrijf Rivertech
Nautisch en Technisch Management
vierde in 2022 zijn 15e
verjaardag. Wat ooit begon
met het managen van een aantal
schepen, is inmiddels uitgegroeid
tot een vloot van 33
riviercruiseschepen met ruim
400 medewerkers en drie kantoren.
Voor diverse touroperators met
gasten uit Amerika, Engeland,
Duitsland en Zwitserland garandeert
Rivertech comfortabel en
veilig varen op de belangrijkste
Europese rivieren.
Captains, engineers en matrozen
zijn in vaste dienst. Samen zorgen
zij voor perfect vlootonderhoud.
Naast de nautische en technische
kant is er ook representatieve
functie, aangezien zij werken
als er gasten aan boord zijn. De
glimlach of een aardig woord zit
in iedere medewerker. Wij zijn
trots op ons team en investeren
in opleiding, ontwikkeling en
onderlinge samenwerking. Daar
ligt onze kracht.
Door de fijne en professionele
werksfeer heeft Rivertech een
groot aantal mensen met een
lang dienstverband, er is weinig
verloop. De gast voelt zich gewaardeerd
en veilig aan boord.
Daar zijn we trots op. We liggen
goed op koers.
Als de combinatie van toerisme,
techniek of nautisch management
jou aanspreekt, kijk dan
eens op www.rivertechgroup.com
voor een leuke baan. We zijn
continu op zoek naar mensen
die bij ons passen.
www.rivertechgroup.com
(foto’s Rivertech)