2023-24 Leveranciers Special
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
21 november <strong>2023</strong> 17<br />
Eindelijk duidelijkheid over regels voor snel<br />
varen bij hulpverlening<br />
In een noodsituatie is snelheid geboden. Maar wie mag<br />
wanneer en waar hard varen? Daarover bestond onder<br />
redders en bergers onduidelijkheid. Na vragen zocht de<br />
Landelijke Eenheid Politie het uit.<br />
DOOR EVERT BRUINEKOOL<br />
Snel varen is toegestaan bij een redding, maar alleen<br />
als de Kustwacht er ‘Prio 1’ aan heeft gegeven.<br />
In alle andere gevallen levert (te) hard varen een<br />
proces-verbaal op. En dat geldt voor iedereen. Bij een<br />
oefening of hulpverlening moet je je gewoon aan het<br />
Binnenvaartpolitiereglement houden. Moet er een<br />
boot gesleept worden omdat die motorpech heeft,<br />
dan moet de hulpverlener zich ook aan de plaatselijke<br />
voorschriften houden als hij ernaartoe vaart. Dit<br />
geldt overal buiten de aangewezen snelvaargebieden,<br />
zoals bijvoorbeeld op de Randmeren.<br />
Geen uitzonderingen<br />
De KNRM – waarvan sommigen dachten dat die<br />
een uitzonderingspositie heeft – en private hulpverleners<br />
zijn gelijk. Nadat diverse malen private<br />
redders tegen een bon waren opgelopen, kwamen<br />
er vragen binnen bij de Landelijke Eenheid Politie.<br />
Die zocht het uit en stemde de regels af tussen RWS,<br />
Kustwacht, politie, ILT en het Openbaar Ministerie.<br />
‘Gelijke monniken gelijken kappen’ is de boodschap.<br />
Alleen als het om het redden van mensen gaat, mag<br />
van de in het BPR opgenomen uitzondering gebruik<br />
gemaakt worden. Het gaat om artikel 1.<strong>24</strong>: “Schepen<br />
van handhavingsdiensten en brandweer, en<br />
reddingsvaartuigen betrokken bij reddingsoperaties<br />
mogen (…) afwijken van de voorschriften (…) voor<br />
zover dat voor een goede vervulling van hun taak<br />
noodzakelijk is.” Uiteraard alleen zonder anderen in<br />
gevaar te brengen.<br />
Training<br />
Om het beleid en de handhaving goed op elkaar af<br />
te stemmen meldt de politie: “Wanneer meldingen/<br />
incidenten niet worden gecategoriseerd als ‘redding’<br />
(prio1) is het art.1.<strong>24</strong> BPR of andere uitsluitings-/<br />
Alleen als er mensenlevens op het spel staan mag er (te) hard gevaren worden.<br />
(archieffoto E.J. Bruinekool Fotografie)<br />
afwijkingsgronden niet van toepassing. Dan dienen<br />
vaartuigen van reddings-/bergingsdiensten zich te<br />
houden aan geldende wet- en regelgeving.” Uitdrukkelijk<br />
vermeldt de politie dat dat ook tijdens een<br />
training door reddings-/bergingsdiensten geldt.<br />
“De politie zal toezien op deze regels”, aldus een<br />
woordvoerder van Politie Midden-Nederland. “Niet<br />
direct verbaliserend maar ze gaan eerst in gesprek. Als<br />
we de overtreding nog een keer constateren, kan ik<br />
mij voorstellen dat er geschreven wordt. Het gaat niet<br />
over eerst handhaven maar allereerst over begrijpen.”<br />
WÉL ALLEEN A-MERKEN, ÉCHT DE GOEDKOOPSTE!<br />
BLACK<br />
FRIDAY Op alle a-merken<br />
*<br />
Actie geldt niet op netto aanbiedingen en lopende acties. Vraag naar de voorwaarden.<br />
Openingstijden: Ma, Di, Wo 09:30 - 17:30, Do 09:30 - 21:00, Vr 09:30 - 17:30, Za 10:00 - 17:00. Voor meer informatie kijk op www.sanidump.nl<br />
SLIEDRECHT - LEEGHWATERSTRAAT 63 - 0184 416 946