20.11.2023 Views

2023-24 Leveranciers Special

  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

21 november <strong>2023</strong> 17<br />

Eindelijk duidelijkheid over regels voor snel<br />

varen bij hulpverlening<br />

In een noodsituatie is snelheid geboden. Maar wie mag<br />

wanneer en waar hard varen? Daarover bestond onder<br />

redders en bergers onduidelijkheid. Na vragen zocht de<br />

Landelijke Eenheid Politie het uit.<br />

DOOR EVERT BRUINEKOOL<br />

Snel varen is toegestaan bij een redding, maar alleen<br />

als de Kustwacht er ‘Prio 1’ aan heeft gegeven.<br />

In alle andere gevallen levert (te) hard varen een<br />

proces-verbaal op. En dat geldt voor iedereen. Bij een<br />

oefening of hulpverlening moet je je gewoon aan het<br />

Binnenvaartpolitiereglement houden. Moet er een<br />

boot gesleept worden omdat die motorpech heeft,<br />

dan moet de hulpverlener zich ook aan de plaatselijke<br />

voorschriften houden als hij ernaartoe vaart. Dit<br />

geldt overal buiten de aangewezen snelvaargebieden,<br />

zoals bijvoorbeeld op de Randmeren.<br />

Geen uitzonderingen<br />

De KNRM – waarvan sommigen dachten dat die<br />

een uitzonderingspositie heeft – en private hulpverleners<br />

zijn gelijk. Nadat diverse malen private<br />

redders tegen een bon waren opgelopen, kwamen<br />

er vragen binnen bij de Landelijke Eenheid Politie.<br />

Die zocht het uit en stemde de regels af tussen RWS,<br />

Kustwacht, politie, ILT en het Openbaar Ministerie.<br />

‘Gelijke monniken gelijken kappen’ is de boodschap.<br />

Alleen als het om het redden van mensen gaat, mag<br />

van de in het BPR opgenomen uitzondering gebruik<br />

gemaakt worden. Het gaat om artikel 1.<strong>24</strong>: “Schepen<br />

van handhavingsdiensten en brandweer, en<br />

reddingsvaartuigen betrokken bij reddingsoperaties<br />

mogen (…) afwijken van de voorschriften (…) voor<br />

zover dat voor een goede vervulling van hun taak<br />

noodzakelijk is.” Uiteraard alleen zonder anderen in<br />

gevaar te brengen.<br />

Training<br />

Om het beleid en de handhaving goed op elkaar af<br />

te stemmen meldt de politie: “Wanneer meldingen/<br />

incidenten niet worden gecategoriseerd als ‘redding’<br />

(prio1) is het art.1.<strong>24</strong> BPR of andere uitsluitings-/<br />

Alleen als er mensenlevens op het spel staan mag er (te) hard gevaren worden.<br />

(archieffoto E.J. Bruinekool Fotografie)<br />

afwijkingsgronden niet van toepassing. Dan dienen<br />

vaartuigen van reddings-/bergingsdiensten zich te<br />

houden aan geldende wet- en regelgeving.” Uitdrukkelijk<br />

vermeldt de politie dat dat ook tijdens een<br />

training door reddings-/bergingsdiensten geldt.<br />

“De politie zal toezien op deze regels”, aldus een<br />

woordvoerder van Politie Midden-Nederland. “Niet<br />

direct verbaliserend maar ze gaan eerst in gesprek. Als<br />

we de overtreding nog een keer constateren, kan ik<br />

mij voorstellen dat er geschreven wordt. Het gaat niet<br />

over eerst handhaven maar allereerst over begrijpen.”<br />

WÉL ALLEEN A-MERKEN, ÉCHT DE GOEDKOOPSTE!<br />

BLACK<br />

FRIDAY Op alle a-merken<br />

*<br />

Actie geldt niet op netto aanbiedingen en lopende acties. Vraag naar de voorwaarden.<br />

Openingstijden: Ma, Di, Wo 09:30 - 17:30, Do 09:30 - 21:00, Vr 09:30 - 17:30, Za 10:00 - 17:00. Voor meer informatie kijk op www.sanidump.nl<br />

SLIEDRECHT - LEEGHWATERSTRAAT 63 - 0184 416 946

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!