2023-24 Leveranciers Special

22
21 november 2023
Veel aandacht voor welzijn en comfort bemanning
Vervolg van pagina 21
Wijngaarden zegt daarover: “Niet
door één scheepswerf, maar door
Neptune, Den Breejen en Damen
Shipyards… allemaal werven die
gevestigd zijn aan de Rivierdijk.”
Nederlandse vlag
“In 2019 lieten we bij Damen Hardinxveld
onze eerste Multi Cat
3013 DP1 bouwen, die de naam
Kilstroom draagt, al snel gevolgd
door de Waalstroom. Deze Multi
Cats zijn al sinds november 2021
actief op de 18 kilometer brede
zeestraat tussen Duitsland en
Denemarken. Daar zijn ze betrokken
bij de aanleg van een 7,4 miljard
euro kostende tunnel in het
westelijke deel van de Oostzee.
Naar verwachting zal die tunnel in
2029 gereed zijn.”
Verder waren de schepen van Van
Wijngaarden Marine Services, die
allemaal onder Nederlandse vlag
varen, betrokken bij onder andere
de Oosterscheldewerken en duurzame
energieprojecten als windmolenparken
op de Noordzee
en voor de kust van de Baltische
Staten. Naast de drie Multi Cats
omvat de vloot vijf Damen Shoalbusters,
veelzijdige en krachtige
multifunctionele schepen voor
gebruik in zowel ondiepe als diepere
wateren.
Gunstige markt
“De markt van grote infrastructurele
werken is op dit moment
erg gunstig, zodat we onze vloot
wilden uitbreiden met een multifunctionele
Multi Cat. Damen
Shipyards heeft de filosofie van
bouwen voor voorraad. Ze hadden
daardoor het casco al liggen
en konden een snelle levertijd
garanderen”, vertelt Peter van
Wijngaarden.
Zijn bedrijf denkt bij de nieuwbouw
ook aan het welzijn van
de bemanning. Hij zegt daarover:
“De inrichting van de accommodatie
van de Waddenstroom is
voor maximaal zestien personen.
Zes hutten bevinden zich boven
de waterlijn, voor een Multi Cat
heel bijzonder en vooral gedaan
(foto Media Creators)
om het comfort van de bemanning
te verbeteren.”
“Wij streven er voortdurend naar
om het bewustzijn en het gedrag
van onze medewerkers op het gebied
van kwaliteit, gezondheid,
veiligheid en milieu (QHSE) te
verbeteren. Zo zorgt het DP2-systeem
voor een hoger veiligheidsniveau.”
“We hebben gekozen voor een
Damen Marine NOx-reductiesysteem.
Deze Multi Cat is voorbereid
op een toekomstige aansluiting op
een op het dek gemonteerd batterijpakket
voor emissievrije operaties.
Het schip beschikt over een
vier punts-afmeersysteem door
middel van vier extra ankerlieren.
Al onze wensen zijn doorgevoerd
op deze DP2 Multi Cat.”
Zo is het 190 m 2 grote dek aangepast
om de plaatsing van
projectcontainers mogelijk te
maken. Aan boord staan twee
Caterpillar-generatorsets en een
voortstuwingsmotor type C32 van
1.015 pk bij 1800 toeren. De Waddenstroom
is uitgerust met twee
hydraulische HS Marine-kranen,
één op het voordek en één op het
achterdek, van 18,50 meter met
een capaciteit van 13,5 ton.
Multifunctioneel
In combinatie met de boeg- en
hekrollen maakt dit de Waddenstroom
multifunctioneel en
het werkschip kan alle denkbare
onder steunende taken uitvoeren,
zowel offshore als, dankzij de
minimale diepgang van slechts
2,30 meter, dicht bij de kust. Zelfs
stranden behoort tot de mogelijkheden.
De trekkracht van het
IMO Tier III-gecertificeerde schip
bedraagt 35 ton.
Peter van Wijngaarden is zichtbaar
trots op de nieuwste aanwinst van
de moderne vloot. De multifunctionele
Waddenstroom kan na de
geslaagde proefvaart worden ingezet:
all over the world.
Aan de WADDENSTROOM leverden o.a.
vlootschouw.nl/waddenstroom
Damen Shipyards Hardinxveld
Casco en levering compleet schip
Banden XL Dordrecht
Levering van oude vliegtuigbanden,
geboord met gaten voor het ophangsysteem,
ten behoeve van fendering
Damen Marine Components
Piston-type stuursysteem
Dekker & Stam
Brandstof en scheepsbenodigdheden
FCG isolatie & steigerbouw
Isolatie van de accommodatie,
machinekamer en uitlaatgassystemen
HS Marine S.r.l
2 HS Marine marine foldable
knuckle- en telescopic boom kranen,
model AKC 410/18 HE3
Beide kranen hebben een hijscapaciteit
van SWL 13,5 T @ 18 m
resp. SWL 30,28 T @ 9,27 m.
Een van de kranen is tevens voorzien
van een SWL 10 T hijslier
NaviSea Marine Services
Furuno FAR-2118 radar
Furuno FR-1518 radar
Furuno FMD-3100 ECDIS
Furuno BR-500 BNWAS
Furuno FE-800 Echosounder
Furuno Felcom-18 Inmarsat-C
Sailor 6281 AIS
3x Sailor 7222 VHF
Sailor 6310 MFHF
Simrad AP70MK2 autopilot
Skipper EML-224 speedlog
Peplink 5G/WiFi systeem
Lars Thrane LT3100S GMDSS
Intellian i6P TVRO
Phontech CIS3101 Intercom
Straathof Controls
Motorbediening
Promarin Propeller und
Marinetechnik
Single main propeller, diameter
1700mm, 4 blades, skew design,
and also the two propellers on the
Veth Azimuth-drives with diameter
1600mm and 4 blades.
Reintjes Benelux
1x WAF 563 L met reductie van
5,947:1
NR Cooling Services
Koeling/heating en machinekamerventilatie
Veth Propulsion
2x Veth Z-drive type VZ-900 825 kW
@ 1800 rpm incl. DP interface
2x Veth Compact-Jet type CJ-1000V
325 kW @ 1500 rpm incl. DP
interface
+31 (0)78 617 7022
Wij leveren fenderbanden!
Wij wensen de bemanning
van Waddenstroom veel succes
en een behouden vaart.
Wij wensen
Mul Cat Waddenstroom
een goede vaart.
Pieter Zeemanweg 188 • 3316 GZ Dordrecht • info@bandenxl.nl • www.bandenxl.nl
Straathof Controls
weet wat scheepvaart
beweegt!
0321 382315
Dronten, Flevoland
info@straathofcontrols.nl
www.straathofcontrols.nl
Leverancier van ZF motorbedieningen
Motie voor waterkrachtcentrales in de Maas
De gemeenteraad Land van Cuijk heeft een
motie aangenomen waarin zij het college
van B&W vraagt zich er sterk voor te maken
dat alle stuwen in de Maas in 2045 zijn uitgerust
met waterkrachtcentrales.
DOOR NOUD VAN DER ZEE
Bij Stuw Linne staat al veertig jaar een
waterkrachtcentrale. Land van Cuijk wil
dat er zes bijkomen, want de Maas telt
in Noord-Brabant en Limburg zeven
stuwen, die beheerd worden door Rijkswaterstaat.
Twee daarvan, in Sambeek
en Grave, liggen in de vorig jaar door
een fusie ontstane gemeente Land van
Cuijk. De andere liggen in Roermond,
Borgharen, Belfeld, Lith en Linne.
Elektriciteit
Het wordt volgens de plaatselijke CDAfractie
ondersteund door GroenLinks-
PvdA, Lokaal Cuijk, LPG en Liberaal
LVC, hoog tijd dat Nederland werk
maakt van waterkrachtcentrales. België
heeft die al wel bij vijf stuwen in de
Maas die elektriciteit opwekken.
In Land van Cuijk beseffen ze dat
de gemeente niet aan de knoppen
zit. Daarom roepen fracties andere
gemeen ten, waterschappen, provincies
en Rijkswaterstaat op om samen een zo
breed mogelijke coalitie te vormen voor
het realiseren van de zes waterkrachtcentrales
in de Maas.
De indiener van de motie, CDA-raadslid
Wiensels, vindt echter dat zijn gemeente
groot belang heeft bij de bouw van
de centrales. De gemeente wil in 2045
klimaatneutraal zijn. Volgens Land van
Cuijk zijn er nieuwe ontwikkelingen,
die vissen beschermen en waardoor veilige
waterkrachtcentrales in de nabije
toekomst mogelijk zijn.
Wethouder de Bruin, met energie in
zijn portefeuille, vindt de motie positief.
Hij voegt er wel direct aan toe dat
Den Haag er vooralsnog geen oren naar
heeft. Er zit geen schot in, en zeker niet
bij Rijkswaterstaat, verklaart hij.
Renovatie
Over zeven jaar staat bij Rijkswaterstaat
de renovatie van de stuw in Grave in
de planning. Misschien komt er dan
wél beweging, hoopt de Bruin. Vanuit
de vroegere gemeenten Grave en Heumen
is acht jaar geleden, op initiatief
van Platform Duurzaam Grave, vergeefs
geprobeerd een kleine waterkrachtcentrale
te bouwen bij Sluis Grave.