2023-24 Leveranciers Special
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
21 november <strong>2023</strong> 19<br />
EINDELIJK WEER OVERSLAG IN DRESDEN<br />
Na een laagwaterperiode van vijf maanden zijn in de haven van<br />
Dresden weer binnenschepen beladen.<br />
De Sächsische Binnenhäfen Oberelbe hebben elf projectladingen met<br />
een totaalgewicht van 900 ton aan boord van twee duwverbanden<br />
gezet. Het ging om transformatoren, koelinstallaties en rotoren voor<br />
windturbines die naar Hamburg, Antwerpen en Dorsten moesten worden<br />
verscheept. Momenteel zien de prognoses voor het waterpeil<br />
op de Elbe er goed uit. In Dresden zijn dan ook al meer verscheping<br />
gepland. Eind november zullen meerdere transformatoren via de Elbe<br />
naar Hamburg en Hanau worden gebracht.<br />
(foto SBO)<br />
BOSKALIS: HISTORISCH GOED KWARTAAL<br />
Ernst-Jan de Groot: “Veerboten liggen ruim 50 procent van hun tijd stil, hoe eenvoudig is het om een afmeerconstructie te maken<br />
en dan de voortstuwing uit te zetten.” (foto E.J. Bruinekool Fotografie)<br />
Nu wordt er bijvoorbeeld bij de NZK-veren aan één<br />
kant geladen door een zware aansluiting die tot 2<br />
MW kan leveren. In zijn berekeningen komt De<br />
Groot veel lager uit, maar met dit onderzoek is hij<br />
nog bezig.<br />
De ponton in Gorinchem waar de dit jaar in de<br />
vaart gekomen elektrische veren Altena VI en<br />
Gorinchem XII opladen, is ook voorzien van een<br />
pantograafsysteem. Siemens onderzoekt voor<br />
vrachtwagens de toepasbaarheid van een pantograaf.<br />
Informatie delen<br />
Netcongestie is een groot probleem in Nederland:<br />
het elektriciteitsnet is overvol. Lagere vermogens<br />
hebben dus een voordeel bij het spreiden van laden.<br />
Walstroomaansluitingen met lagere vermogens<br />
vergen ook een lagere investering.<br />
Doordat de overheid alles laat onderzoeken en vastleggen,<br />
is er veel te leren van de onderzoeken en<br />
kan De Groot zijn klanten beter inhoudelijk<br />
informeren. Het zou volgens hem goed zijn voor<br />
bedrijven dat deze gegevens eenvoudiger op te<br />
vragen zijn. Niet via tijdrovende procedures, zoals<br />
hij zelf deed.<br />
Het bedrijfsleven kan daar veel van leren en sneller<br />
en gemakkelijker vergroenen. Bovendien worden<br />
de kosten en terugverdientijd dan inzichtelijker.<br />
Elektrificeren is nog maar een prille ontwikkeling,<br />
gasolie wordt al ruim honderd jaar gebruikt. Er zijn<br />
slimme vindingen en het delen van ervaringen en<br />
alle data helpt om het gebruiksvriendelijk en<br />
betaalbaar te maken voor iedereen. Zeker bij de<br />
grote projecten van de overheid.<br />
Koninklijke Boskalis heeft een historisch goed derde kwartaal gedraaid.<br />
Na ook al een goed eerste halfjaar stevent de Nederlandse dienstverlener<br />
op het gebied van baggeren, maritieme infrastructuur en maritieme<br />
diensten af op een van de beste jaren uit zijn bestaan. De bezetting van<br />
de vloot was hoog en bij alle divisies was sprake van meer omzet en<br />
een beter resultaat, in het bijzonder bij Offshore Energy. Het orderboek<br />
van de groep bedroeg eind september ruim 6 miljard euro.<br />
“Met de hoge bezetting van onze vloot en de goede projectresultaten<br />
hebben we het beste derde kwartaal in onze geschiedenis gedraaid”,<br />
lichtte CEO Peter Berdowski toe. “Bij Dredging hebben de grote<br />
projecten in Azië, het Midden-Oosten en de thuismarkten in Europa<br />
een belangrijke bijdrage geleverd. De grootste groei hebben we gezien<br />
bij Offshore Energy, waar onze strategie, die zich zowel op de traditionele<br />
energiemarkt als op de windmarkt richt, zijn vruchten afwerpt.<br />
Onze schepen bij zwaartransport, subsea services, marine services en<br />
survey hebben het water witgevaren.”<br />
“Bij Salvage hebben we de afgelopen maanden een aantal prominente<br />
opdrachten, waaronder de FSO Safer in de Rode Zee en de Fremantle<br />
Highway in de Waddenzee, succesvol afgerond. Al met al liggen wij op<br />
koers voor een van de beste jaren in onze geschiedenis.”<br />
EDITIE 26 Verschijningsdatum 19 december <strong>2023</strong><br />
Scheepselektro - Meet -<br />
en regeltechniek Gespecialiseerd in<br />
Tankmeet- en Tankalarminstallaties<br />
<strong>Special</strong><br />
De Kersteditie - het moment om elkaar<br />
te “omarmen” met een advertentie in de<br />
Binnenvaartkrant!<br />
Stormsweg 8<br />
2921 LZ Krimpen a/d IJssel<br />
Tel. werkplaats: 0180 - 513333<br />
Mobiel: 06 - 53164125<br />
06 - 53561008<br />
E-mail: info@hoveko.nl<br />
In de laatste editie van dit jaar is er nog ruimte<br />
voor uw kerstgroet advertentie. U kunt nog<br />
tot 12 december <strong>2023</strong> aanleveren.<br />
Reserveer via sales@binnenvaartkrant.nl<br />
binnenvaartkrant.nl/adverteren<br />
sales@binnenvaartkrant.nl 06-57580037