20.11.2023 Views

2023-24 Leveranciers Special

  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

21 november <strong>2023</strong> 19<br />

EINDELIJK WEER OVERSLAG IN DRESDEN<br />

Na een laagwaterperiode van vijf maanden zijn in de haven van<br />

Dresden weer binnenschepen beladen.<br />

De Sächsische Binnenhäfen Oberelbe hebben elf projectladingen met<br />

een totaalgewicht van 900 ton aan boord van twee duwverbanden<br />

gezet. Het ging om transformatoren, koelinstallaties en rotoren voor<br />

windturbines die naar Hamburg, Antwerpen en Dorsten moesten worden<br />

verscheept. Momenteel zien de prognoses voor het waterpeil<br />

op de Elbe er goed uit. In Dresden zijn dan ook al meer verscheping<br />

gepland. Eind november zullen meerdere transformatoren via de Elbe<br />

naar Hamburg en Hanau worden gebracht.<br />

(foto SBO)<br />

BOSKALIS: HISTORISCH GOED KWARTAAL<br />

Ernst-Jan de Groot: “Veerboten liggen ruim 50 procent van hun tijd stil, hoe eenvoudig is het om een afmeerconstructie te maken<br />

en dan de voortstuwing uit te zetten.” (foto E.J. Bruinekool Fotografie)<br />

Nu wordt er bijvoorbeeld bij de NZK-veren aan één<br />

kant geladen door een zware aansluiting die tot 2<br />

MW kan leveren. In zijn berekeningen komt De<br />

Groot veel lager uit, maar met dit onderzoek is hij<br />

nog bezig.<br />

De ponton in Gorinchem waar de dit jaar in de<br />

vaart gekomen elektrische veren Altena VI en<br />

Gorinchem XII opladen, is ook voorzien van een<br />

pantograafsysteem. Siemens onderzoekt voor<br />

vrachtwagens de toepasbaarheid van een pantograaf.<br />

Informatie delen<br />

Netcongestie is een groot probleem in Nederland:<br />

het elektriciteitsnet is overvol. Lagere vermogens<br />

hebben dus een voordeel bij het spreiden van laden.<br />

Walstroomaansluitingen met lagere vermogens<br />

vergen ook een lagere investering.<br />

Doordat de overheid alles laat onderzoeken en vastleggen,<br />

is er veel te leren van de onderzoeken en<br />

kan De Groot zijn klanten beter inhoudelijk<br />

informeren. Het zou volgens hem goed zijn voor<br />

bedrijven dat deze gegevens eenvoudiger op te<br />

vragen zijn. Niet via tijdrovende procedures, zoals<br />

hij zelf deed.<br />

Het bedrijfsleven kan daar veel van leren en sneller<br />

en gemakkelijker vergroenen. Bovendien worden<br />

de kosten en terugverdientijd dan inzichtelijker.<br />

Elektrificeren is nog maar een prille ontwikkeling,<br />

gasolie wordt al ruim honderd jaar gebruikt. Er zijn<br />

slimme vindingen en het delen van ervaringen en<br />

alle data helpt om het gebruiksvriendelijk en<br />

betaalbaar te maken voor iedereen. Zeker bij de<br />

grote projecten van de overheid.<br />

Koninklijke Boskalis heeft een historisch goed derde kwartaal gedraaid.<br />

Na ook al een goed eerste halfjaar stevent de Nederlandse dienstverlener<br />

op het gebied van baggeren, maritieme infrastructuur en maritieme<br />

diensten af op een van de beste jaren uit zijn bestaan. De bezetting van<br />

de vloot was hoog en bij alle divisies was sprake van meer omzet en<br />

een beter resultaat, in het bijzonder bij Offshore Energy. Het orderboek<br />

van de groep bedroeg eind september ruim 6 miljard euro.<br />

“Met de hoge bezetting van onze vloot en de goede projectresultaten<br />

hebben we het beste derde kwartaal in onze geschiedenis gedraaid”,<br />

lichtte CEO Peter Berdowski toe. “Bij Dredging hebben de grote<br />

projecten in Azië, het Midden-Oosten en de thuismarkten in Europa<br />

een belangrijke bijdrage geleverd. De grootste groei hebben we gezien<br />

bij Offshore Energy, waar onze strategie, die zich zowel op de traditionele<br />

energiemarkt als op de windmarkt richt, zijn vruchten afwerpt.<br />

Onze schepen bij zwaartransport, subsea services, marine services en<br />

survey hebben het water witgevaren.”<br />

“Bij Salvage hebben we de afgelopen maanden een aantal prominente<br />

opdrachten, waaronder de FSO Safer in de Rode Zee en de Fremantle<br />

Highway in de Waddenzee, succesvol afgerond. Al met al liggen wij op<br />

koers voor een van de beste jaren in onze geschiedenis.”<br />

EDITIE 26 Verschijningsdatum 19 december <strong>2023</strong><br />

Scheepselektro - Meet -<br />

en regeltechniek Gespecialiseerd in<br />

Tankmeet- en Tankalarminstallaties<br />

<strong>Special</strong><br />

De Kersteditie - het moment om elkaar<br />

te “omarmen” met een advertentie in de<br />

Binnenvaartkrant!<br />

Stormsweg 8<br />

2921 LZ Krimpen a/d IJssel<br />

Tel. werkplaats: 0180 - 513333<br />

Mobiel: 06 - 53164125<br />

06 - 53561008<br />

E-mail: info@hoveko.nl<br />

In de laatste editie van dit jaar is er nog ruimte<br />

voor uw kerstgroet advertentie. U kunt nog<br />

tot 12 december <strong>2023</strong> aanleveren.<br />

Reserveer via sales@binnenvaartkrant.nl<br />

binnenvaartkrant.nl/adverteren<br />

sales@binnenvaartkrant.nl 06-57580037

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!