2023-24 Leveranciers Special

21 november 2023 33
Veren kijken
bij GVB
De Ponthaven van GVB Veren in
Amsterdam-Noord opende zaterdag 11
november zijn deuren voor de Dag van de
Binnenvaart. In vier excursies werden per
keer circa zestig mensen rondgeleid.
DOOR EVERT BRUINEKOOL
De oude dieselaangedreven veren van
de 50-serie stonden eerst op het
programma, dan volgde de hybride
60-serie en als toetje was er de
NZK103, de laatst geleverde en
volledig elektrische veerboot. Daarnaast
kregen bezoekers een kijkje in
de werkplaats waar onder meer een
motor gereviseerd werd en thrusters
stonden voor revisie.
Meer schippers nodig
De bezoekers waren onder de indruk.
GVB is het grootste verenbedrijf van
Nederland met twintig ponten en 120
schippers in dienst. De komende jaren
groeit de organisatie verder. Vandaar
de deelname aan de Dag van de
Binnenvaart. “Ook GVB heeft schippers
nodig en er waren meerdere mensen
die aan een wisseling van werk
dachten bij het bezoek”, vertelt Niels
Riezebos, teammanager van de afdeling
opleiding, planning en evenementen.
Anderen kwamen even met de kinderen
een kijkje nemen, bijvoorbeeld
omdat een familielid werkzaam is bij
de GVB. Stuk voor stuk hoorden de
bezoekers van schipper Jan Hegeman
details over het werk aan boord. “Werk
waar veiligheid voor iedereen voorop
moet staan… een dienstverlenend
beroep dat onmisbaar is voor de gemeente
Amsterdam.”
Ook de vergroening kwam in veel
gesprekken aan bod. In de werkplaats
Bart Veltmans nam plaats achter de lessenaar. (foto E.J. Bruinekool Fotografie)
vertelde Kees Appel wat GVB zelf allemaal
aan onderhoud doet aan de
schepen.
GVB verleende ook Werkgeversservicepunt
Groot-Amsterdam onderdak
tijdens de Dag van de Binnenvaart.
In het kantoor waren adviseurs
beschikbaar en in de Ponthaven lag
opleidingsschip Sally. Ze lieten onder
meer zien welke vacatures er openstaan.
“Ik werk in een restaurant en ben naar
de veren komen kijken. Het lijkt mij
leuk iets op het water gaan doen”,
vertelde Bart Veltmans. “Heel bijzonder
dat ze zo’n indrukwekkende dag
organiseren voor ons”, meldde hij
nadat hij zelfs even achter de lessenaar
had gezeten.
Jorn Postinga was niet zozeer gekomen
omdat hij op zoek is naar werk.
Hij legde de reden van zijn bezoek uit:
“De vader van mijn vriendin werkt
hier en dit is een uitgelezen moment
om te kijken wat hij doet. Ik ben
enorm onder de indruk van GVB en de
mooie, moderne schepen die hier in
de haven liggen.”
Kijkje achter de
schermen
Ook in Maasbracht was op de Dag van de Binnenvaart
van alles te zien en beleven op het gebied van water
en vervoer. Van een rondvaart en aandacht voor de
geschiedenis van de binnenvaart tot zeldzame inkijkjes
bij scheepswerven en de bediencentrale.
DOOR NOUD VAN DER ZEE
Vanuit die centrale begeleidt Rijkswaterstaat de
scheepvaart op de Maas en het Julianakanaal vanaf
de Belgische grens tot Venlo. Veel belangstellenden
grepen de kans om de bediencentrale eens van
binnen te zien. Er stonden twee rondleidingen
gepland met per groep van 20 personen. Dat werden
er vier.
Er was veel meer belangstelling voor de rondleidingen in de bediencentrale dan verwacht. (foto Noud van der Zee)
Het dak op
Na de ontvangst en introductie in de conferentiekamer
met uitzicht op de haven van Maasbracht,
kregen de bezoekers tijdens een ronde door het
gebouw uitleg van de gidsen: voormalige verkeersleiders
die inmiddels met pensioen zijn. Daarna
toog de groep naar het dak van de bediencentrale. Er
werden volop vragen gesteld: over de duwvaart op de
Maas, de reden voor de verlenging van sluiskolken
rond 2014 en waarom er geen zonnepanelen op dat
dak liggen.
Gids Jan Tekstra vertelde desgevraagd dat de
bezoekers heel divers waren. Hij en zijn collega
anticipeerden zoveel mogelijk op hun publiek: waar
ze woonden en wat hun achtergrond was. “Mensen
stelden heel diverse vragen, maar één vraag was vaste
prik: ‘Hoe groot is het hoogteverschil bij de sluizen
in Maasbracht?’ 11,85 meter.”
Groepsuitjes
Tekstra en zijn collegagidsen hebben ruime ervaring.
Ze ontvangen vaker groepen in de bediencentrale.
Soms meerdere keren per maand en in groepen van
tien tot twintig mensen. “Rijkswaterstaat besteedt
normaal gesproken rondleidingen uit aan de VVV
in Roermond. Belangstellenden kunnen bij ‘Groepsuitjes’
zo’n rondleiding boeken. Aan onze vrijwilligers
wordt gevraagd of wij capaciteit hebben.”
Dat kan het beste op vrijdag of zaterdag, vertelde
Tekstra, omdat het dan rustiger is. “Presentaties doen
we in het Nederlands, Duits of Engels. Collega’s uit
de hele wereld komen naar hier om de bediening op
afstand te bekijken.”
De Dag van de Binnenvaart 2023 was een groot succes
in Maasbracht. De verschillende locaties ontvingen
naar schatting ruim 500 bezoekers. Niet alleen
bij de bediencentrale, maar ook aan boord van binnenvaartschepen,
een riviercruiseschip, een
rondvaarboot, op scheepswerven en in het Maas
Binnenvaartmuseum. Het was een unieke gelegenheid
om te zien en ervaren wat er allemaal gebeurt in
en rond de haven en de binnenvaart.