download pdf - Vlaams Instituut voor de Zee

More documents

Recommendations

Info

$Wetenschap - \Nijverheid- Handel$

5.6. De haven van Oostende In tegenstelling tot de drie andere Vlaamse havens, Antwerpen, Gent en Zeebrugge daalde in 2004 in de haven van Oostende het algemeen contingent havenarbeiders. Na een sterke stijging met 31,1 % in 2003, daalde in 2004 het contigent havenarbeiders opnieuw met 3,4 %. Bovendien daalde ook het aantal gepresteerde arbeidstaken in 2004 met meer dan 0,5 % ten opzichte van 2003 (64 taken). Niettegenstaande het aantal gepresteerde arbeidstaken nagenoeg ongewijzigd bleef, nam de totale goederenoverslag in de haven van Oostende in 2004 licht toe, van 7,2 miljoen ton in 2003 tot 7,5 miljoen ton in 2004. Het verschil tussen het groeicijfer van het maritieme verkeer (+4,5 % in 2004) en de lichte daling van het aantal gepresteerde arbeidstaken (-0,5 % in 2004) is voor een deel te verklaren door de groei van het aandeel van niet-begeleide trailers en door de verdere stijging van het aantal behandelde containers in de haven van Oostende. Na een onderbreking in 2002 en 2003 zet de dalende trend van het Havenarbeid ■ Haven van Oostende aantal havenarbeiders in Oostende zich verder. Dat tot 2001 het aantal gepresteerde arbeidstaken bleef stijgen, niettegenstaande de voortdurende daling van het algemeen contingent havenarbeiders, was te verklaren door het bestaan van een grote, niet benutte reserve aan capaciteit in de voorbije jaren. Deze reserve is nu uitgeput en sinds 2002 was het nodig het contingent te versterken om de stijgende goederenoverslag te kunnen behandelen. Tussen 2001 en 2003 steeg het contingent met 73 % van 34 eenheden in 2001 tot 59 in 2003. In 2004 bleef het contingent nagenoeg op hetzelfde niveau van 2003. Voor de haven van Oostende zijn alle gegevens slechts beschikbaar voor de periode 1990-2004. In de periode 1990-2002 daalde het algemeen contingent van havenarbeiders met 10 eenheden of bijna 18 % (gemiddelde jaarlijkse daling 1,7 %). In 2003 steeg het aantal havenarbeiders in de haven van Oostende opnieuw tot 59, het hoogste aantal sinds 1990. In 2004 daalde het con- Evolutie van het contingent havenarbeiders en de verkeerscijfers voor de Haven van Oostende (1980-2004) Totaal contingent Totaal contingent Totaal Totaal gepresteerde Gemiddeld aantal Totale overslag excl. Totale overslag excl. havenarbeiders havenarbeiders gepresteerde taken taken per haven- vloeibare bulk en RMT vloeibare bulk en RMT Jaar op 31/12 jaar 1990=100 taken (index) arbeider per jaar (index) 1980 n.b. n.b. 9.034,5 100 n.b. 1.240.653 100 1981 n.b. n.b. 6.601,0 73 n.b. 1.208.658 97 1982 n.b. n.b. 7.252,0 80 n.b. 1.380.910 111 1983 n.b. n.b. 7.569,5 84 n.b. 1.232.915 99 1984 n.b. n.b. 9.342,0 103 n.b. 1.468.725 118 1985 n.b. n.b. 6.863,5 76 n.b. 1.468.496 118 1986 n.b. n.b. 6.681,5 74 n.b. 1.387.379 112 1987 n.b. n.b. 5.244,0 58 n.b. 1.602.003 129 1988 n.b. n.b. 5.268,0 58 n.b. 1.944.944 157 1989 n.b. n.b. 5.695,5 63 n.b. 2.057.201 166 1990 55 100 5.135,0 57 93 2.023.821 163 1991 55 100 3.294,5 36 60 2.198.079 177 1992 54 98 5.539,5 61 103 2.583.714 208 1993 50 91 6.048,0 67 121 3.103.420 250 1994 49 89 6.046,5 67 123 3.176.542 256 1995 49 89 5.186,5 57 106 3.034.880 245 1996 49 89 5.985,0 66 122 2.545.000 205 1997 47 85 5.409,0 60 115 4.053.000 327 1998 42 76 5.308,0 59 126 3.899.000 314 1999 41 75 6.009,0 67 147 3.071.000 248 2000 40 73 6.838,0 76 171 4.277.000 345 2001 34 62 7.308,0 81 215 4.808.877 388 2002 45 82 9.157,0 101 203 6.167.436 497 2003 59 107 12.206,0 135 207 7.176.031 578 2004 57 104 12.142,5 134 213 7.495.804 604 Bron: Autonoom Gemeentebedrijf Haven Oostende, Sociale Samenwerking - Group S en jaarverslag Vlaamse Havencommissie 63
64 Havenarbeid ■ Haven van Oostende tingent licht tot 57 personen. Het aantal arbeidstaken ligt in 2004 echter iets meer dan 7.000 eenheden hoger dan in 1990 (+136 % tegenover 1990). Het gemiddelde aantal taken per havenarbeider lag in 1990-1991 vrij laag (60 arbeidstaken per havenarbeider in 1991). In 2001 wordt hierin na 2000, een nieuw hoogtepunt bereikt sinds 1990, met een gemiddelde van 215 taken per havenarbeider. In 2004 stijgt het gemiddeld aantal gepresteerde arbeidstaken per jaar per havenarbeider echter opnieuw tot 213 taken. Haven van Oostende Evolutie gepresteerde taken Haven van Oostende Gepresteerde taken versus overslag Wat de overslag in de haven van Oostende betreft moet worden opgemerkt dat de gegevens vanaf 1997 niet meer vergelijkbaar zijn met de gegevens van de jaren ervoor. In 1997 heeft de RMT haar maritieme activiteiten immers stopgezet. Deze werden gedeeltelijk overgenomen door Sally-Lines, die verplicht was om met havenarbeiders te werken, in tegenstelling tot de RMT. Eind 1998 stopte ook Sally-Lines deze activiteiten. Deze worden nu gedeeltelijk verder gezet door Trans Europe Shipping Line.
Page 1 and 2:
Sterk door overleg SERV Jaaroverzic
Page 3:
2 Colofon Sociaal-Economische Raad
Page 6 and 7:
2.1. Feiten en ontwikkelingen in de
Page 8 and 9:
VOH Europees (vervoers)beleid VVE V
Page 10:
ichtlijn uit 1982 te actualiseren e
Page 13 and 14: 12 Haven van Antwerpen ■ Industri
Page 15 and 16: 14 Haven van Antwerpen ■ Industri
Page 17 and 18: 16 Haven van Antwerpen ■ Scheldev
Page 19 and 20: 18 Haven van Antwerpen ■ Infrastr
Page 21 and 22: 20 Haven van Antwerpen ■ Deurganc
Page 23 and 24: 22 Haven van Antwerpen ■ Scheepva
Page 25 and 26: 24 Haven van Gent ■ Industrie vin
Page 27 and 28: 26 Haven van Gent ■ Industrie ver
Page 29 and 30: 28 Haven van Gent ■ Scheepvaartli
Page 31 and 32: 30 Haven van Zeebrugge ■ Industri
Page 37 and 38: 36 Haven van Zeebrugge ■ Infrastr
Page 39 and 40: 38 Haven van Zeebrugge ■ Scheepva
Page 41 and 42: 40 Haven van Oostende ■ Industrie
Page 43 and 44: 42 Haven van Oostende ■ Scheepvaa
Page 45 and 46: 4Overheidsinvesteringen in de Vlaam
Page 47 and 48: 46 Haven van Antwerpen ■ Haveninv
Page 49 and 50: 48 Haven van Gent ■ Haven van Zee
Page 51 and 52: 50 Haven van Oostende ■ Haveninve
Page 53 and 54: 5Havenarbeid in de Vlaamse havens 5
Page 55 and 56: 54 Havenarbeid ■ Haven van Antwer
Page 57 and 58: 56 Havenarbeid ■ Haven van Antwer
Page 59 and 60: 58 Havenarbeid ■ Haven van Gent 5
Page 61 and 62: 60 Havenarbeid ■ Haven van Gent O
Page 63: 62 Havenarbeid ■ Haven van Zeebru
Page 67 and 68: 66 Sociaal - economisch belang heid
Page 69 and 70: 68 Sociaal - economisch belang ■
Page 85 and 86: 84 Maritiem verkeer ■ Haven van A
Page 87 and 88: 86 Maritiem verkeer ■ Haven van Z
Page 89 and 90: 88 Maritiem verkeer ■ Haven van O
Page 91 and 92: 90 Maritiem verkeer ■ Vlaamse hav
Page 93 and 94: 92 Maritiem verkeer per goederen ca
Page 95 and 96: 94 Maritiem verkeer per goederen ca
Page 97 and 98: 96 Maritiem verkeer ■ Containers
Page 101 and 102: 100 Maritiem verkeer ■ Droge mass
Page 103 and 104: 102 Maritiem verkeer ■ Vloeibare
Page 107 and 108: 106 Maritiem verkeer ■ Roll-on-ro
Page 109 and 110: 108 Maritiem verkeer ■ Convention
Page 111 and 112: 110 Maritiem verkeer ■ Herkomst e
Page 113 and 114: 112 Maritiem verkeer ■ Passagiers
Page 115 and 116:
114 Maritiem verkeer ■ Scheepsbew
Page 117 and 118:
116 Maritiem verkeer ■ Le Havre -
Page 119 and 120:
118 Maritiem verkeer ■ Le Havre -
Page 121 and 122:
120 Belgische spoorwegen ■ Invest
Page 123 and 124:
122 Belgische spoorwegen ■ Ijzere
Page 125 and 126:
124 Belgische spoorwegen ■ Haven
Page 127 and 128:
126
Page 129 and 130:
128
show all

download pdf - Vlaams Instituut voor de Zee

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?