download pdf - Vlaams Instituut voor de Zee

in 1000 ton
160.000
140.000
120.000
100.000
80.000
60.000
40.000
20.000
7.2.3. De haven van Gent in 2004
In de haven van Gent werd in 2004 in totaal bijna 25,0
miljoen ton goederen overgeslagen in zeeschepen. Het
gaat daarbij vooral over aanvoer (lossingen), want die
maken 82,8 % uit van het totaal. De totale overslag is
gestegen van 23,5 miljoen ton in 2003 tot 25,0 miljoen
ton in 2004: een stijging met 1,5 miljoen ton (+6,0 %).
Deze stijging is vooral toe te schrijven aan de toename
van de overslag van droge bulk (vaste minerale brandstoffen
en ijzererts).
De overslag van droge massagoederen is, na een sterke
daling in 2003 die hoofdzakelijk toe te schrijven
was aan het stilleggen van de hoogovens van Sidmar
voor onderhoudswerken, in 2004 opnieuw fors gestegen
van 16,9 tot 18,4 miljoen ton, een toename met 8,9 %.
Ook de overslag van containers, roll-on roll-off en stukgoed
steeg in 2004 respectievelijk met 8,6 %, 10,8 %
en 0,6 %. Sommige goederencategorieën kenden een
zeer sterke stijging, andere een belangrijke daling. De
aanvoer van granen, die ook in 2003 een sterk stijging
kende, daalde in 2004 opnieuw met 238.000 ton
(-23,4 %). Ook bij de overslag van veevoerders en oliehoudende
zaden zette de dalende trend van 2003 zich
in 2004 verder. Beide trafieken daalden in 2004 met
respectievelijk 307.000 ton (-17,3 %) en 712.000 ton
(-35,7 %). De totale overslag van vloeibare massagoederen
daalde in 2004 met 276.000 ton (-9,0 %). De aanvoer
van petroleum en petroleumproducten daarentegen
kende, na een daling van 12,4 % in 2003, opnieuw
een stijging van 16,2 % (+402.000 ton). Ook de trafiek
van ijzererts, steenkool en cokes noteerde in 2004
forse groeicijfers. De overslag van ijzererts, steenkool
en cokes steeg met respectievelijk 1,3 miljoen ton (+30,6
%), 446.000 ton (+15,0 %) en 372.000 ton (+68,8 %).
De aanvoer van schroot steeg met 276.000 ton (+23,7
%). De aanvoer van dranken (hoofdzakelijk fruitsap-
Maritiem verkeer haven van Antwerpen
Maritiem verkeer ■ Haven van Gent
0
1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
Droge massagoederen Vloeibare massagoederen Containers Roll-on-roll-off Conventioneel stukgoed
pen) daalde, na een stabilisatie in 2003, in 2004 met
8,5 % (-35.000 ton). De aan- en afvoer van producten
van de metaalindustrie steeg licht met 3,3 % (+52.000
ton). Binnen deze categorie steeg de overslag van platen
van ijzer en staal gestegen met 32,1 % (+295.000
ton). De trafiek van ruw ijzer, ferrolegeringen en ruw
staal, halffabrikaten van ijzer en staal en staven, profielen
en draad van ijzer en staal daalden daarentegen
in 2004 met 19,6 % (-27.000 ton), 54,7 % (-201.000 ton)
en 15,1 % (-22.000 ton). De overslag van kunstmeststoffen,
die in 2002 en 2003 fors steeg (respectievelijk
met 12,0 % en met 39,8 %),daalde in 2004 met
34,2 % (-347.000 ton). Veruit de belangrijkste stijging
werd genoteerd in de trafiek van ijzererts: deze trafiek
steeg in 2004 met 1,3 miljoen ton. De grootste daler was
de overslag van oliehoudende zaden. Deze trafiek verminderde
in 2004 met 0,7 miljoen ton.
Na de sterke stijging van 2003, steeg het roll-on-roll-offverkeer
de haven van Gent in 2004 opnieuw met
10,8 % tot bijna 1,6 miljoen ton. Hierdoor zet de stijgende
trend, die tussen 2000 en 2002 werd onderbroken,
zich verder. Het roll-on-roll-off-verkeer bereikte in 2004
opnieuw haar hoogste peil sinds 1980. Het gaat om de
aan- en afvoer van auto’s (Honda’s en Volvo’s) en transport
via de “Eurobridge”.
Na de daling met 48,4 % in 2002 herstelde de trafiek
van het conventionele stukgoedverkeer zich in 2003.
Deze trafiek stabiliseerde zich in 2004. De behandelde
hoeveelheid stukgoed steeg licht met 12.000 ton (+0,6
%) tot 1,9 miljoen ton. Ook de overslag van containers
steeg in 2004 met 21.000 ton (+8,6 %).
Na een daling in 2003 van de gemiddelde grootte van
de aangekomen zeeschepen is de gemiddelde grootte in
2004 opnieuw toegenomen van 9.788 BT in 2003 tot
85