17.07.2013 Views

Lokalhistorisk magasin - Lokalhistorie.no

Lokalhistorisk magasin - Lokalhistorie.no

Lokalhistorisk magasin - Lokalhistorie.no

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Sogelag i vesterveg<br />

det der ein gjerne frakta desse båtane er<br />

den same staden som var landingsplassen<br />

for dei såkalla <strong>no</strong>rdsjøbussane under<br />

krigen. Det var også sunnhordlendingar<br />

som hadde eigedomar på Shetland på<br />

1500- og 1600-talet. Det var i desse åra<br />

hjeltahandelen var livlegast.<br />

På den vekelange turen var det lagt<br />

opp eit omfattande program. Dei første<br />

dagane vart nytta til å vitja ymse stader<br />

på Shetland. Scalloway var ein naturleg<br />

stoppestad. Her finn ein framleis spor<br />

etter den omfattande aktiviteten under<br />

krigen då <strong>no</strong>rdsjøbussane søkte hamn<br />

her etter hasardiøse ferder over Nordsjøen.<br />

Bygningene står der framleis, og<br />

på det lokale museet finn ein bilete og<br />

gjenstander frå denne tida. Det er heller<br />

ikkje vanskeleg å finna eldre menneske<br />

som godt kan hugsa <strong>no</strong>rdmennene som<br />

kom hit i krigstida. Som nemnd var<br />

Scalloway og Burra Island også ein<br />

sentral stad for hjeltahandelen og import<br />

av hjeltabåtar. Elles stod ein grundig<br />

sightseeing i Lerwick på programmet,<br />

Reisefølgjet frå Hordaland Sogelag samla på Jarlshof, Shetland.<br />

inkludert ei omvising og orientering om<br />

det nye Shetland Museum som for tida<br />

står tomt, i påvente av innflytting i 2007.<br />

Det er eit verkeleg stort prosjekt, til ein<br />

sum av ikkje mindre enn 10 millionar<br />

pund som kjem frå tippemidlar og lokale<br />

investeringar, kunne museumsdirektør<br />

Tommy Watt fortelja.<br />

Før følgjet forlot Shetland var det i<br />

tillegg ein rekkje andre stader ein måtte<br />

ha med seg – då særleg dei arkeologiske<br />

utgravingane på Jarlshof, der ein kan<br />

følgja landsbysamfunnet gjen<strong>no</strong>m bronsealder,<br />

jarnalder og vikingtid. Og sjølvsagt<br />

måtte me også ta turen til Tingwall,<br />

den gamle <strong>no</strong>rrøne tingstaden på Shetland.<br />

Men også <strong>no</strong>ko så prosaisk som eit<br />

heilt ordinært «croft house» (eit låglofta<br />

murhus med halmtak, ein ganske vanleg,<br />

tradisjonell hustype) vekte stor interesse<br />

mellom deltakarane.<br />

Etter <strong>no</strong>kre særs travle dagar på Shetland<br />

gjekk turen vidare til Orknøyene,<br />

der inntrykka skulle koma til å stå i kø:<br />

den eldgamle mystiske steinringen på<br />

HISTORIELAGENE<br />

Brogar (der ein m.a. finn ein stein med<br />

<strong>no</strong>rrøne blindruner), steinalderlandsbyen<br />

Skara Brae som er ein av dei først kjende<br />

jordbrukslandsbyane i Storbritannia, og<br />

sjølve rosinen i pølsa: Maes Howe. I følgje<br />

guiden er det eit fortidsminnesmerke<br />

på line med pyramidane i Egypt. Og det<br />

var unekteleg ei unik oppleving å krabba<br />

inn den ti meter lange låge inngangen for<br />

å koma inn i eit gravkammer som har<br />

stått urørt i omlag fem tusen år, der ein<br />

også finn eit vell av <strong>no</strong>rrøne runer etter ei<br />

vitjing av vikingar for tusen år sidan. Eller<br />

var det St. Magnus-katedralen i Kirkwall<br />

som var rosinen i pølsa? Ikkje godt<br />

å seia. Sikkert er det at katedralen gjorde<br />

eit mektig inntrykk og gav oss ei levande<br />

påminning om føremålet med ferda – å<br />

finna att den <strong>no</strong>rske kulturen i vest.<br />

Forutan å fungera som ein interessant<br />

studietur på ettersommaren kom det også<br />

praktiske resultat ut av ferda i vesterveg.<br />

Ideen om ei utstilling om hjeltahandelen<br />

vart drøfta m.a. med Shetland Museum,<br />

og Hordaland Sogelag vil såleis arbeida<br />

mot ei utstilling som vil verta vist både<br />

på Shetland og i Sunnhordland, i tillegg<br />

til at ein også vil arbeida med ei skriftleg<br />

publisering.<br />

Knut Rage er biblioteksjef i Tysnes<br />

kommune.<br />

Segling i dikt og historie<br />

Eg driv med eit forskningsprojekt som<br />

samanliknar den vestskotske «birlinn»<br />

(galley) – ein open båt med råsegl frå<br />

middelalderen med praktisk <strong>no</strong>rsk<br />

råsegltradisjon. Det finnest ingen eksemplarer<br />

av «birlinn» igjen. Vi kjenner<br />

båten berre frå dikt og frå omkring 60<br />

teikningar på gravsteiner. Det eg lurer på<br />

er om det finnest dikt eller historier i den<br />

<strong>no</strong>rske tradisjonen som fortel <strong>no</strong>ko om<br />

segling. Eg vil særlig høyre om ro-sanger,<br />

segle-sanger eller båtvelsigningar<br />

frå 1900-tallet og tilbake i tid. Målet er<br />

å skrive ei bok om dette, og eg kjem i<br />

denne samanhengen til å kredittere bidragsyterane<br />

i ein slik publikasjon.<br />

Min adresse er: Gavin Parsons, Sabahl<br />

Mór Osláig, Isle of Skye, IV44 8QR,<br />

Skottland. E-post: sm00gp@uhi.ac.uk.<br />

<strong>Lokalhistorisk</strong> <strong>magasin</strong> 4/06<br />

23

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!