KLASSISKE LINJER - Klassisk Treseiler Klubb

Sincerity for anker ved Tobago
Keys. Legg merke til både sol-seil og
vind-avviser, alt ligger til rette for
et behagelig liv på dekk.
tradisjonelle julaftener for norske båter, hennes
partner gjennom mange år Peter, eller Mr.
Fixman, er fortsatt på øya.
Folk er gjennomgående hyggelige, kanskje
bortsett fra på det store grønnsaksmarkedet
hvor litt sjenerte nordmenn fort kan få kjørt seg
litt med litt aggressive rastafari-utsende selgere.
Men vi tar en skikkelig pruterunde, og alle ender
som venner, vi fortsatt litt lurt og de litt nærmere
reell pris og nok litt overrasket over Trygves
standhaftighet... Men slik er livet her, du kan/
skal/bør/må prute på det meste, og de lokale ser
ut til forvente det. Det er en del av livet. Til
gjengjeld har du et fantastisk utvalg.
Mens noen av oss drar på "body surf" på østsiden
i Hope Bay, så tar andre en tur på toppen av
øya på Mount Plesant. Champ Taxi med Kevin
bak rattet var et godt valg. Han hadde mange år
som sjømann i tankdivisjonen til Stena Line bak
seg, og var nå tilbake på sin barndoms øy. I løpet
av en time eller to får vi nesten stoff nok til en
egen artikkel, men konklusjonen er at man må
få kontakt med de lokale, for det er så mange
sider ved livet der, så mange historier og så mye
å lære og se, som man ikke får med seg fra båten,
så kom dere på land!
Gamle bekjente
På ettermiddagen kommer en stille eldre herre,
Wilfred "longside" med sin lille service båt fra
Fredship Bay Yacht Service. Han skal ikke selge
noe, men vil gjerne se sin gamle arbeidsplass
gjennom flere år, tilbake på syttitallet. Med
nummeret før tårer i øyene blir han bedt
ombord på øl. Igjen kommer historiene, og det
går opp for meg at disse menneskene har tatt
vare på en "forteller-kultur" som i stor grad er
gått tapt i vår del av verden. For en verdi det
har! Wilfred bekrefter mye av den historien
som er kjent, men kunne legge til anekdoter
om en ung prinsesse Caroline ombord....men
"The juicy-stuff"..., nei diskresjon tilsa at den
delen av historiene holdt han for seg selv.
Dagen før gikk vi tom for drikkevann, og
det gjorde at vi med Kevins hjelp tømte
Supermarkedet for vannflasker.
Praktisk med VHF
På Bequia har de også en fantastisk "Yacht
Service", Daffodil Marine Service. De ordner
diesel, vann, is, tar klesvasken og brødbaksten.
Du treffer de på kanal 67 på VHF'en. Det å ha
med håndholdte VHF'er, enten man er i egen
båt eller leier båt, utrolig praktisk, og du kan
åpne neste faktura fra Telenor, med helsen i
behold. GSM nettet er operativt på de fleste
øyer, men med en høyst uklar pris. 3G og WiFi
er det langt mellom. Men hva er problemet? En
uke må de kunne klare seg "alene" på jobben.
Fra Bequia går turen til hjertet av Karibien
for mange, Tobago Keys. Sincerity er litt for
stor, så vi velger ikke å gå inn mot selve revet,
men ankrer opp vest for øya. Med jolle er det
ingen problemer raskt å komme seg opp til
revet for snorkling eller bare for å se. Det å
ligge der, med hele Atlanterhavet rett inn er en
fantastisk følelse. Revet demper bølgene nok
til at man kan snorkle og er du heldig så møter
du kanskje en skilpadde. Det gjorde vi flere
ganger.
Myndighetene er veldig opptatt av at turismen
ikke skal ødelegge naturen og da er særlig
ankring et viktig punkt, så i stadig større grad
legges det ut bøyer, samtidig som bøyeleie gir
en kjærkommen inntekt til mange. Ikke glem
når du er her, at det er oss de lever av. Uten
turister hadde dette vært et økonomisk katastrofeområde,
selv uten orkansesong og jordskjelv.
Det går mye vann i varmen og med restbeholdningen fra supermarkedet
om bord kunne turen fortsette.
Snorkling på revet i Tobago Keys er kanskje noe av det flotteste man kan
oppleve i Karibien. Her er to fornøyde...Thor og Stian.
Blid kokke svinger opp med både mat og drikke. Et utrolig pluss å ha med en
som virkelig vet å ta vare på sine gjester.
Wilfred som seilte som mannskap på Sincerity i de samme farvann på
70 tallet, her sammen med Trygve.
Soufrieres, en liten by med dårlig rykte,
men som stadig blir "ryddigere". Likevel
er det langt mellom turistene her.
36 KLASSISKE LINJER NR. 20 MARS 2012 KLASSISKE LINJER NR. 20 MARS 2012
37