Jernbanens rolle i nord - NTP
Jernbanens rolle i nord - NTP
Jernbanens rolle i nord - NTP
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Alternativ 4: Ishavsbanen øst<br />
Strekning Avstand<br />
(km)<br />
Rutetid<br />
godstog (min)<br />
Side 65 av 65<br />
Rutetid<br />
person (min)<br />
Kostnadsgrunnlag<br />
Km/t 100 120 Terreng<br />
type<br />
Rovaniemi - Sodankylä 108 65 54<br />
Tunnelandel<br />
Sodankylä - Ivalo 160 96 80<br />
10 %<br />
Ivalo - Pasvik 92 55 46<br />
Enkel<br />
Im-pris<br />
Kostnad<br />
MNOK<br />
85 000 30 600<br />
Pasvik - Kirkenes 116 70 58 Tunnelandel<br />
40 %<br />
95000 11020<br />
SUM 476 286 238 87 437 41 620<br />
Tid (timer:minutt) 04:45 03:58<br />
Alternativ 5: Helgelandsbanen<br />
Strekning Avstand<br />
(km)<br />
Rutetid<br />
godstog (min)<br />
Rutetid<br />
person (min)<br />
Kostnadsgrunnlag<br />
Km/t 100 120 Terreng<br />
type<br />
Storuman - Tärnaby 107 64 54 Tunnelandel<br />
10 %<br />
Enkel<br />
Im-pris<br />
Kostnad<br />
MNOK<br />
85 000 9 095<br />
Tärnaby - Mosjøen 102 61 51 Tunnelandel<br />
53 %<br />
95 000 9 690<br />
SUM 209 125 105 89 880 18 785<br />
Tid (timer:minutt) 02:05 01:44
Change language