Navigare 4 - Sjøfartsdirektoratet

More documents

Recommendations

Info

12 NAVIGARE 4 - 2007 Stø kurs mot framtida Dag Terje Andersen, Nærings- og handelsminister (Ap)
De maritime næringene er blant de mest innovative og framtidsrettede næringer vi har her i landet. Dere som jobber i disse næringene bidrar hver eneste dag til å videreutvikle den spesielle kompetansen som er opparbeidet gjennom århundrer. Regjeringen har derfor valgt å satse spesielt på denne sektoren. I oktober presentere jeg regjeringens maritime strategi ”Stø kurs”. Dette er vår plan for å støtte opp under videre vekst og utvikling av de maritime næringene i Norge. Visjonen vår er at Norge skal være en verdensledende maritim nasjon. De norske maritime næringene skal levere de mest nyskapende og miljøvennlige løsningene for framtiden. Strategien underbygges ved en bevilgning på 252 millioner kroner til forskning, innovasjon og kompetansetiltak. Vi ser fem hovedutfordringer for maritim sektor: • Globalisering og rammevilkår, • miljøvennlige maritime næringer, • maritim kompetanse, • maritim forskning og innovasjon, og • nærskipsfart. Målet er at vi allerede i 2009 skal se resultater av satsingen på de maritime næringer. Ny rederiskatteordning Skipsfarten har tilrettelagt for en globalisert verden. I en slik verden er evnen til omstilling avgjørende for konkurranseevne og verdiskapning. Regjeringens mål er å bidra til global regulering av de maritime næringer for å hindre skattekonkurranse, fremme miljøvennlige og sikre løsninger og samtidig fremme trygge arbeidsvilkår for de ansatte. Vi vil derfor innføre en rederiskatteordning etter europeisk modell. Overgangen til ny ordning innebærer også at rederiene delvis og gradvis må gjøre opp skattekreditten fra den gamle ordningen. Adgangen til avsetninger til miljøtiltak vil støtte opp under næringens visjon om nullutslipp. Nettolønnsordningen for sjøfolk er et viktig virkemiddel for å videreutvikle maritim kompetanse og rekruttering av norske sjøfolk. Ordningen bidrar i tillegg til at norske rederier får konkurransedyktige rammevilkår i forhold til andre land. Regjeringen har helt fra den tiltrådte videreført og utvidet ordningen i tråd med Soria Moria-erklæringen. Verdens mest miljøvennlige Internasjonal skipsfart har store miljøutfordringer. Den økende etterspørselen etter transporttjenester vil med dagens teknologi utfordre rammene for en bærekraftig utvikling. Regjeringens mål er at de norske maritime næringer skal være verdens mest miljøvennlige og gå foran i utviklingen av nye løsninger. Strenge internasjonale regler er viktig. Vi vil videreføre Norges pådriverrolle i FNs sjøfartsorganisasjon IMO for å sikre dette. Blant annet skal vi arbeide videre med at det innføres et globalt krav om destillater for skipsfarten. Satsing på forskning og innovasjon er avgjørende for å ligge i tet i utviklingen av høyteknologiske løsninger. Ut- vikling av miljøvennlige løsninger vil bli framtidens konkurransefortrinn. Norge skal bli ledende innen maritim forskning og innovasjon. Økt støtte gjennom Innovasjon Norge og Norges forskningsråd skal særlig bidra til en mer miljøvennlig skipsfart gjennom satsing på maritim miljøteknologi og krevende miljøvennlige maritime operasjoner i kaldt klima. Den samlede bevilgningen til maritim forskning og inno vasjon på 212 millioner kroner skal i høyere grad prioriteres til utvikling og implementering av framtidens miljøvennlige løsninger. Økt rekruttering og kompetanseheving Med den maritime strategien vil vi bidra til et felles løft med næringen for økt rekruttering og kompetanseheving i de maritime næringer. Vi skal ha maritim utdanning på høyt nivå og forbedre adgangen til å hente arbeidskraft fra utlandet. Derfor setter vi av 37 millioner kroner for å sikre norsk maritim kompetanse. Kysten er Norges viktigste transportåre, men skipsfart er i seg selv i svært liten grad et dør til dør-konsept og er avhengig av eff ektive omlastingsmuligheter til andre transportformer som vei og bane. Vi vil arbeide for at norsk nærskipsfart skal bli et mer miljøvennlig og konkurransedyktig alternativ til veitransporten slik at mer gods kan fraktes med skip. Norge er fortsatt blant verdens største skipsfartsnasjoner. Vi kontrollerer verdens nest største off shorefl åte. De maritime næringer gir arbeid til om lag 90 000 nordmenn og skaper store verdier. Derfor legger regjeringen vekt på å føre en stø kurs i utformingen av gode og stabile rammevilkår for framtiden. NAVIGARE 4 - 2007 13 FOTO: ARVID SAMLAND
Page 1 and 2: NAVIGARE Sjøfartsdirektoratet •
Page 3 and 4: innhold 4 Leder: Nå er også kontr
Page 5 and 6: The inspector has been inspected IM
Page 7 and 8: prioritert da dette er relativt uko
Page 9 and 10: sånn at i Afrika sitter folk og ve
Page 11: til en ukes ferie, før de seiler t
Page 15 and 16: ENGASJERT OG ENGASJERENDE. - Veien
Page 17 and 18: Projects to be initiated during 200
Page 19 and 20: STOR FESTIVITAS. Det var stort oppm
Page 21 and 22: Selv reiser hun på hytta når hun
Page 23 and 24: Håndtering av skipsavfall Til tros
Page 25 and 26: A variety of welfare activities Tha
Page 27 and 28: HAR FULL OVERSIKT. Via elektroniske
Page 29 and 30: Ville vesten - nesten som før Film
Page 31 and 32: spille den kvinnelige hovedrollen,
Page 33 and 34: Are you a frequent user of the gym
Page 35 and 36: BENYTTET SEG AV VELFERDSTILBUD. Vi
Page 37 and 38: Lær språk i fritiden med Linguaph
Page 39 and 40: Kystverket er en nasjonal etat for
Page 41 and 42: For å betra behandlingstilbodet om
Page 43 and 44: ing is also important. One example
Page 45 and 46: element var blant hovedtemaene for
Page 47 and 48: element var blant hovedtemaene for
Page 49 and 50: Forskriftsendring - dobbeltskrogdes
Page 51 and 52: gang, sertifi kat- og begjæringer,
Page 53 and 54: NORSKE ERFARINGER. Sjøfartsdirekt
Page 55 and 56: Viktige endringer vedtatt av MSC 83
Page 57 and 58: KNUTE PÅ TRÅDEN. Både store og s
Page 59 and 60: - Ved årsskiftet sender vi ut en b
Page 61 and 62: Sjøvettkonferansen 2007 150 frivil
Page 63 and 64:
Collisions What happened? A pleasur
Page 65 and 66:
Distrikt 1 Stasjon Oslo Postboks 44
Page 67 and 68:
fikat ut? eving - Skipsoffiserutdan
show all

Navigare 4 - Sjøfartsdirektoratet

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?