Navigare 4 - Sjøfartsdirektoratet

HAR FULL OVERSIKT. Via elektroniske tavler og godt gammeldags kart ser mannskapssjef Terje Vatne
Næss hvor besetningene i fl åten til Solstad Off shore ASA er spredt på ulike oppdrag.
møterom, stilfulle fellesarealer og trimrom.
– Ansatte på våre skip har minst
like gode fasiliteter om bord, som vi har
i det nye administrasjonsbygget, sier
Næss. Den tidligere velferdsoffi seren i
forsvaret er bevisst på betydningen av
gode velferdstiltak for å fremme trivsel
og motvirke sosial isolasjon for dem
som er ute i lengre perioder. – Samtlige
skip har godt utstyrte trimrom, fellesrom
med gode kvalitetsfl atskjermer,
DVD-spillere og internett, fortsetter
Like bra som hjemme
ILO konvensjon 163 sier at sjøfolk
skal ha tilgang til velferds- og
servicetilbud både i havn og om
bord på skip. Konvensjonen
defi nerer velferdstilbud som tilgang
til kultur, rekreasjons- og informasjonstilbud.
I dette ligger en erkjennelse
av at både myndighetene og
arbeidsgiverne har et spesielt ansvar
for å tilrettelegge for trivsel og
muligheter for atspredelser når
arbeidstakeren nødvendigvis må
tilbringe fritida på arbeidsplassen i
lengre perioder av gangen.
Dette perspektivet har vært en av
grunnpilarene for velferdsarbeidet
helt fra oppstarten i 1947. I ”Frivakt”
fra 1948, defi nerte helsedirektør og
formann i Statens Velferdsråd for
handelsfl åten, Karl Evang, hovedmålsettingene
for velferdsarbeidet
slik i artikkelen ”Hva er velferdsar-
han. – Kulturtilbud, mulighet for fysisk
aktivitet og gode møteplasser er trivselsskapende
og virker positivt inn på den
kvaliteten vi ønsker å stå for.
Med 30 båter i operasjon spredt på
alle hav og 940 ansatte, hvorav 140
utenlandske, har mannskapssjefen
mange besetninger som skal koordineres
til enhver tid. Hvert skift har sitt
eget verneombud, som melder inn ønsker
og behov til rederiet. Næss legger ikke
skjul på at i en tid med kamp om kvalifi sert
beid?”. ”Å gi sjøfolkene så vidt mulig
samme adgang til sosial goder som
den hjemmeværende befolkning.”
Boligspørsmål, videreutdanning og
opplæring stod høyt på listen etter
krigen, men ”også adgangen til å
drive idrett, til god atspredelse og til
lesning måtte tilgodesees”. Videre ”I
større havnebyer med tilstrekkelig
trafi kk av sjøfolk bør det være en
fastboende velferdsfunksjonær som
har til oppgave å stå til disposisjon
for sjøfolkene”.
Velferdstjenesten for handelsfl
åten ble innlemmet i Sjøfartsdirektoratet
fra 1990 og målsettingene er
like aktuelle i dag. En av Sjøfartsdirektoratets
defi nerte kjerneoppgaver
er å påse og medvirke til at sjøfolk
på norske skip har gode kvalifi kasjoner
og gode arbeids- og levevilkår.
Selv om antall utestasjoner og
arbeidskraft innen maritim sektor, så er
både fremtidsmuligheter og hyrebetingelser
viktig, men satsingen på gode
arbeids- og levevilkår om bord brukes
også for alt det er verdt i rekrutteringsarbeidet.
Filmprat
Halvveis tilbake til Haugesund, rakk vi
innom Solstadbåten ”Normand Master”
rett før avgang til Gulfen. På broa
var det hektisk virksomhet i forbindelse
med mobiliseringen, men Oleiv Abrahamsen
i messa hadde tid til en liten
prat før lunsjserveringen. Abrahamsen
har arbeidet som forpleiningssjef siden
1992. Han har også litt fartstid fra
tidligere, den gang 16 mm fi lmene gikk
på rundgang mellom skipene. Når man
fi kk en fi lm om bord og forestilling
kunne arrangeres, ble det gjerne servert
kaff e og vafl er attåt, minnes han.
I dag som hvert skip mottar 72
DVD-fi lmer i året, har de et rikholdig
fi lmutvalg til enhver tid. Den enkelte
kan velge å se fi lm på lugaren, men
Abra hamsen forteller at særlig komedier
og spenningsfi lmer gjerne sees i
felleskap. Ønsket om å dele gode fi lmopplevelser
sammen med andre er noe
de fl este kan kjenne seg igjen i. Til tross
for at avanserte hjemmekinoanlegg snart
er allemannseie, søker vi fremdeles til
ansatte ble kraftig redusert fra 1990,
kan Velferden i år markere 60 år med
skipsbesøk i Rotterdam, og etter
hvert også i Aberdeen og Port Said.
Vi kan markere like mange tiår med
drift av avistjenesten, motivering for
og tilrettelegging av idrettsaktiviteter
og kulturformidling i form av
utvelgelse og distribusjon av fi lmer
og bøker.
Tradisjonen med bokkasser til
skip kan for øvrig føres helt tilbake til
1910 og ”Statens vandrebibliotek for
sjømænd”. En komité, deriblant to
bibliotekkyndige medlemmer, hadde
fast kontor på Sjøfartskontoret i
Oslo. Bokbyttestasjonene var knyttet
til skipstilsynsmennene i større
norske havnebyer og rundt i verden
via 32 norske konsulater i de
viktigste utenlandske havnene.
NAVIGARE 4 - 2007 27