Navigare 4 - Sjøfartsdirektoratet

HISTORISKE BILDER. Den kjente nordnorske kunstneren Karl Erik Harr fi kk i oppdrag å lage bilder som viste norsk sjøfartshistorie. Bildene pryder oppholdsrommet
på MV ”Geo Celtic”. Her er kunstneren og Ellen Forland sammen med offi serene om bord.
FOTO: JOHN KENNETH AASE. GJENGITT MED TILLATELSE FRA E. FORLANDS REDERI
sliten og lei, så tenker jeg på det de sa:
”Vik ikke, svik ikke, seil!”, og da får jeg
krefter til å fortsette.
Best i verden
Ellen Forlands holdning til norske sjøfolk
er godt kjent. – Mitt mål har alltid
vært at norske sjøfolk skal hevde seg
som de beste, sier hun, og vil også veldig
gjerne gi en honnør til Sjøfartsdirektoratet,
som hun mener er verdens
beste sjøfartsmyndighet. – Det er noe
Norge virkelig kan være stolt av, mener
hun. – Ikke bare engasjerer de seg for
sikkerhet til sjøs, de har et regelverk
som gjør at norske skip er de beste i
verden.
– Ja, jeg velsigner Sjøfartsdirektoratet
hele tiden, jeg. Og de må De gjerne
fortelle sjøfartsdirektøren, smiler hun.
– Det går nesten ikke en dag uten at jeg
benytter meg av deres regelverksbøker,
20 NAVIGARE 4 - 2007
og det gir meg en slik trygghet i arbeidet
å ha Sjøfartsdirektoratet i ryggen.
Hun trekker fram et brev fra en
agent som i rosende ordelag beskriver
sitt møte med et av rederiets skip og
forteller hvor fantastisk dyktige
mannskapet er. – Når vi får slik ros så er
det ikke bare vi og sjøfolkene våre som
skal ha honnør, sier hun. – Nei, det er
også Sjøfartsdirektoratet.
– Jeg får mange slike brev, jeg, forteller
hun henkastet, men klarer ikke
helt å skjule stoltheten i stemmen.
– Det er det samme som går igjen hele
tiden. De beundrer mannskapenes
dyktighet, og de er så imponert over
mannskapenes holdning og innstilling
til skipet. De ser det som ”sitt” skip.
”Gjør ditt skip vakkert…”
E. Forlands Rederi følger nøye med på
det som skjer om bord på båtene. Det er
Norge er større enn noen vet av:
hvert skip under fl aggets vift
er på det endeløst øde hav
et nytt stykke Norge i drift. Nordahl Grieg
et tett samarbeid mellom medarbeidere
på sjø og land. Ett av rederiets mål er null
livstruende situasjoner om bord, så sikkerhetstankegangen
sitter i høysetet. Men
sikkerhet til sjøs har ikke bare med konstruksjon
og kompetanse å gjøre, mener
Fru Forland. Man må ha nok folk, og de
må trives i jobben sin om bord.
– Dette var noe de visste allerede i
vikingtiden , sier hun. – I Håvamål så står
det: ”Gjør ditt skip vakkert og gode menn
vil seile det.”
Fru Forland tar dette på alvor, ned til
minste detalj. Det fortelles at hun engasjerer
seg i alt fra bruk av farger til valg av
bordduker. Akkurat nå er hun særlig stolt
over at den kjente nordnorske kunstneren
Karl Erik Harr har malt bilder som
henger i oppholdsrommet på MV ”Geo
Celtic”. De viser skipsfartshistorien fra
vikingtiden og opp til vår egen tid.
Gode arbeids– og levevilkår for
mannskapene er viktig både for trivsel og
trygghet. – De må jo være våkne og opplagte
for å gjøre jobben sin på en trygg
måte, sier Fru Forland, og forteller at alle
båtene har trimrom om bord. Det er til
og med svømmebasseng på den nye
båten. En av båtene har forresten vunnet
Sjøfartsdirektoratets trimkonkurranse for
sjøfolk.