26.10.2014 Views

Bilens roll för mobiliteten – nu och i framtiden

Bilens roll för mobiliteten – nu och i framtiden

Bilens roll för mobiliteten – nu och i framtiden

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

BILENS ROLL FÖR MOBILITETEN<br />

ha tilgang til bil i husholdet og det å bruke ”Färdtjänst” (den offentlige<br />

transporttjenesten for personer med funksjonshemming i Sverige),<br />

selv om det å kjøre selv og det å være avhengig av Färdtjänst også er<br />

blitt vurdert opp i mot hverandre i analysene.<br />

Resultatene fra undersøkelsen er knyttet opp til begreper om velferd<br />

og livskvalitet.<br />

Velferd og livskvalitet<br />

Den finske sosiologen Erik Allardt (1975) definerer velferd ut i fra<br />

graden av behovstilfredsstillelse langs tre dimensjoner:<br />

• Å ha, det vil si materielle ressurser den enkelte rår over<br />

• Å elske, det vil si de sosiale relasjonene individet deltar i og den<br />

måten behovet for vennskap, kameratskap og nærhet dekkes,<br />

og<br />

• Å være som innebærer individets muligheter for selvreali sering<br />

og positiv vurdering av seg selv.<br />

Disse komponentene er dels verdier i seg selv og dels ressurser. De er<br />

viktige både som resultat og som innsatsfaktorer. Sysselsetting, det å<br />

ha arbeid, gir inntekt, samtidig som det for mange er et viktig aspekt<br />

ved selvrealisering. Det betyr for eksempel at ulike sider ved lønnsarbeid<br />

kan plasseres under både det å ha og det å være. Videre vil for eksempel<br />

et kinobesøk sammen med gode venner kunne plasseres under<br />

både det å elske og det å være.<br />

Et utgangspunkt for prosjektet var at transport kan bidra til deltakelse<br />

på ulike arenaer, som for eksempel arbeid, skole og ulike fritidsog<br />

sosiale arenaer, og at deltakelse på slike arenaer skaper velferd –<br />

både i forhold til å ha, å elske og å være (Allardt 1975). I hvilken grad<br />

bilen bidrar til tilfredsstillelse av behovene er et sentralt spørsmål i en<br />

velferdsdiskusjon.<br />

Et annet utgangspunkt for studien er at det finnes kvaliteter ved<br />

bilen, bilbruk og det å kunne være mobil som i seg selv kan gi økt livskvalitet<br />

for den enkelte. For å få tak i den subjektive betydningen av<br />

bilen, benytter vi den norske sosiologen Siri Næss’ definisjon av livskvalitet<br />

(Næss 1974). Ifølge Næss (1974) er følgende egenskaper kjennetegn<br />

ved et rikt liv: at menneske er (1) aktivt, noe som blant annet<br />

innebærer livslyst, men også frihet til å velge, kont<strong>roll</strong> over egne handlinger<br />

og at man er selvrealisert, (2) har selvfølelse, (3) har nære og<br />

gode relasjoner til andre og (4) har en grunnstemning av glede, trygghet<br />

og harmoni, noe som innebærer blant annet tilgang til rike og<br />

intense opplevelser.<br />

87

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!