26.10.2014 Views

Bilens roll för mobiliteten – nu och i framtiden

Bilens roll för mobiliteten – nu och i framtiden

Bilens roll för mobiliteten – nu och i framtiden

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

BILENS ROLL FÖR MOBILITETEN<br />

Författare till bokens artiklar<br />

• Charlotte Alm, Fil.Dr, Karolinska Institutet, Stockholm har tillsammans<br />

med Ulrich Olofsson skrivit artikeln ”Konsekvenser<br />

av förändrade bilkostnader för kvinnors sociala aktivitetsmönster”<br />

i avsnitt 4.4<br />

• Rolf Hagman, civ ing, forskare, Transportøkonomisk Institutt<br />

har skrivit artikeln ”Fremtiden er icke hva den en gang var”, i<br />

avsnitt 6.2 tillsammans med Øyvind Thomassen<br />

• Cecilia Jakobsson Bergstad, Centrum för konsumtionsvetenskap,<br />

Göteborgs universitet har skrivit artikeln ”Bilen <strong>och</strong> vägen<br />

till lycka” i avsnitt 3.2<br />

• Vibeke Nenseth, forskare, Transportøkonomisk Institutt har<br />

tillsammans med Randi Hjorthol skrivit artikeln ”Sosiale trenders<br />

betydning for bilbruk” i avsnitt 2.3<br />

• Susanne Nordbakke,cand. polit., Transportøkonomisk Institutt<br />

har skrivit artikeln ”Bilen –den er mine ben” i avsnitt 3.5 <strong>och</strong><br />

tillsammans med Randi Hjorthol artikeln i avsnitt 3.3<br />

• Randi Hjorthol, Dr.philos, forskningsledare, Transportøkonomisk<br />

Institutt har skrivit artiklarna ”<strong>Bilens</strong> betydning for eldre<br />

gruppers velferd og livskvalitet” (tillsammans med Susanne<br />

Nordbakke) i avsnitt 3.3, ”<strong>Bilens</strong> betydning for barns og unges<br />

aktivitetsmønstre” i avsnitt 3.4 <strong>och</strong> ”Velferdsverkninger av bilkostnader<br />

for barnefamiliers aktiviteter” i avsnitt 4.3 <strong>och</strong> ”Sosiale<br />

trenders betydning for bilbruk” i avsnitt 2.3 tillsammans<br />

med Vibeke Nenseth<br />

• Ulrich Olofsson, docent, Linköpings universitet, har skrivit artikeln<br />

”Konsekvenser av förändrade bilkostnader för kvinnors<br />

sociala aktivitetsmönster” i avsnitt 4.4 tillsammans med Liva<br />

Vågane <strong>och</strong> Åse Nossum<br />

• Øyvind Thomassen, professor vid NTNU i Trondheim har tillsammans<br />

med Rolf Hagman skrivit artikeln i avsnitt 6.2<br />

• Rickard Wall, ekon dr, universitetslektor, Södertörns högskola,<br />

har skrivit artikeln ”Fördelningseffekter för svenska hushåll<br />

vid höjd drivmedelsskatt” i avsnitt 5.2<br />

• Liva Vågane, forskare vid Transportøkonomisk institutt med<br />

inriktning på kulturgeografi, har tillsammans med Åse Nossum<br />

<strong>och</strong> Randi Hjorthol skrivit artikeln i avsnitt 4.3<br />

Åse Nossum, forskare med inriktning på ekonomi, har tillsammans<br />

med Randi Hjorthol <strong>och</strong> Liva Vågane skrivit artikeln i<br />

avsnitt 4.3<br />

7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!