Bilens roll för mobiliteten â nu och i framtiden
Bilens roll för mobiliteten â nu och i framtiden
Bilens roll för mobiliteten â nu och i framtiden
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
BILENS ROLL FÖR MOBILITETEN<br />
Författare till bokens artiklar<br />
• Charlotte Alm, Fil.Dr, Karolinska Institutet, Stockholm har tillsammans<br />
med Ulrich Olofsson skrivit artikeln ”Konsekvenser<br />
av förändrade bilkostnader för kvinnors sociala aktivitetsmönster”<br />
i avsnitt 4.4<br />
• Rolf Hagman, civ ing, forskare, Transportøkonomisk Institutt<br />
har skrivit artikeln ”Fremtiden er icke hva den en gang var”, i<br />
avsnitt 6.2 tillsammans med Øyvind Thomassen<br />
• Cecilia Jakobsson Bergstad, Centrum för konsumtionsvetenskap,<br />
Göteborgs universitet har skrivit artikeln ”Bilen <strong>och</strong> vägen<br />
till lycka” i avsnitt 3.2<br />
• Vibeke Nenseth, forskare, Transportøkonomisk Institutt har<br />
tillsammans med Randi Hjorthol skrivit artikeln ”Sosiale trenders<br />
betydning for bilbruk” i avsnitt 2.3<br />
• Susanne Nordbakke,cand. polit., Transportøkonomisk Institutt<br />
har skrivit artikeln ”Bilen –den er mine ben” i avsnitt 3.5 <strong>och</strong><br />
tillsammans med Randi Hjorthol artikeln i avsnitt 3.3<br />
• Randi Hjorthol, Dr.philos, forskningsledare, Transportøkonomisk<br />
Institutt har skrivit artiklarna ”<strong>Bilens</strong> betydning for eldre<br />
gruppers velferd og livskvalitet” (tillsammans med Susanne<br />
Nordbakke) i avsnitt 3.3, ”<strong>Bilens</strong> betydning for barns og unges<br />
aktivitetsmønstre” i avsnitt 3.4 <strong>och</strong> ”Velferdsverkninger av bilkostnader<br />
for barnefamiliers aktiviteter” i avsnitt 4.3 <strong>och</strong> ”Sosiale<br />
trenders betydning for bilbruk” i avsnitt 2.3 tillsammans<br />
med Vibeke Nenseth<br />
• Ulrich Olofsson, docent, Linköpings universitet, har skrivit artikeln<br />
”Konsekvenser av förändrade bilkostnader för kvinnors<br />
sociala aktivitetsmönster” i avsnitt 4.4 tillsammans med Liva<br />
Vågane <strong>och</strong> Åse Nossum<br />
• Øyvind Thomassen, professor vid NTNU i Trondheim har tillsammans<br />
med Rolf Hagman skrivit artikeln i avsnitt 6.2<br />
• Rickard Wall, ekon dr, universitetslektor, Södertörns högskola,<br />
har skrivit artikeln ”Fördelningseffekter för svenska hushåll<br />
vid höjd drivmedelsskatt” i avsnitt 5.2<br />
• Liva Vågane, forskare vid Transportøkonomisk institutt med<br />
inriktning på kulturgeografi, har tillsammans med Åse Nossum<br />
<strong>och</strong> Randi Hjorthol skrivit artikeln i avsnitt 4.3<br />
Åse Nossum, forskare med inriktning på ekonomi, har tillsammans<br />
med Randi Hjorthol <strong>och</strong> Liva Vågane skrivit artikeln i<br />
avsnitt 4.3<br />
7