Nr 4 - nrapp.no

More documents

Recommendations

Info

FORNYBAR ENERGI 2 • NR. 4 - 2009 SINTEF Nord i samarbeid med kraftselskapene: Utreder nettutbygging HASTER MED NETTUTBYGGING: SINTEF Nord, ved administrerende direktør Jørn Eldby, iverksetter nå en utredning av hvilke muligheter som fins når det gjelder nettutbygging som kan gjøre Nord-Norge til en viktig leverandør av fornybar energi til Europa. – Det haster med å få utredet dette, fordi det er økende interesse for å produsere fornybar energi også i andre land, som vil kunne konkurrere med Norge om å selge slik kraft til Europa, sier Eldby. (Foto: Fremover) SINTEF Nord iverksetter nå, sammen med flere kraftselskaper og andre aktører innen fornybar energi i landsdelen, et eget prosjekt som skal utrede kommende nettutbygging i nord. Målet er at mye skal være avklart innen neste sommer. Tekst: Geir Johansen – Det er av største viktighet at de største nordnorske kraftaktørene står sammen om å få til en mest mulig gavnlig nettutbygging; som kan sikre at Nord- Norge blir en viktig eksportør av fornybar energi til Europa. Dette sier administrerende direktør i SINTEF Nord, Jørn Eldby. Nylig etablerte SINTEF egen avdeling i Tromsø, for bedre å kunne bistå nordnorsk næringsliv og nordnorske forskningsmiljøer innen nordområdesatsingen. 10 terrawatt timer – Samarbeid vil være en forutsetning, fordi det er såpass store utbygginger det her vil bli snakk om. Hver for seg vil de nordnorske kraftselskapene være for små til å få nødvendig slagkraft i en slik sammenheng, påpeker Eldby. Prosjektet baserer seg på produksjon på 10 terrawatt timer (TWh) med vindkraft i Nord- Norge. Til sammenlikning produserer samtlige norske vannkraftverk i dag rundt 120 Twh, og den besluttede vindkraftutbyggingen så langt i Norge utgjør omkring 1 TWh. Haster – Vi arbeider nå med finansiering av prosjektet, slik at vi kan komme konkret i gang med utredningene i oktober i år. Det haster med å få utredet dette, fordi det er en økende interesse for å produsere fornybar energi også i andre land, som vil kunne konkurrere med Norge om å selge slik kraft til Europa. Vår konkurransefordel er produksjonstid på omkring 3500 timer i året i snitt. På kontinentet regnes rundt 1500 timer produksjonstid. Et vesentlig spørsmål er om transportkostnaden fra nord, inkludert tapet i nettet, er lavere enn verdien av lengre produksjonstid på kontinentet. Vi regner med at vi skal ha mesteparten utredet til sommeren 2010, sier Eldby. Flere alternativer Jørn Elby sier at man vil vurdere flere forskjellige alternativer for nettutbygging i nord – og at det er viktig å finne ut av hvilke løsninger de store kundene i Europa anser for å være mest hensiktsmessige. – Vi vil vurdere likestrømslinjer gjennom Sverige og sjøkabel langs Norskekysten. Lokalisering av optimale produksjonssteder vil også utredes. Vinden blåser ikke hele tiden, og ut fra dette må vi finne ut om kundene i Europa vil ønske større kraftleveranser i perioder med mye vind, eller om de vil foretrekke en mer jevn leveranse; fylt opp av balansekraft fra vannkraft, sier Eldby. Teknologien fins Han viser til at det i dag fins teknologi som muliggjør nettutbygging over de avstandene som det her er snakk om. – I Kina har man vist at nettutbygging over svært lange avstander i dag er fullt mulig innen akseptable tidsrammer. Men det er klart at det vil bli snakk om store investeringer, på flere titalls milliarder kroner. Ikke minst ut fra dette er det av største viktighet at aktører innen fornybar energi i Nord-Norge går sammen om å finne fram til de beste løsningene, sier Jørn Eldby. Visste du at 7000* nordnorske ledere leser Nærings- Rapport? *Tall i flg. Synovate Fagpresseundersøkelsen 2009, filter Nordland, Troms og Finnmark. Vi sikrer Norge! 8530 Bjerkvik Telefon: 76 96 37 00 adm@betongrenovering.no www.betongrenovering.no Med Norges mest effektive spylerigg har vi spylt de fleste skjæringer ved E18. Helikoptertjenester
LEDER • NR. 4 - 2009 3 Komme her og komme her... Etter dannelsen av selskapet Finnmark Kraft AS, hvor Finnmarkseiendommen (FeFo) inngår som viktig aktør, har Næringsrapport mottatt flere reaksjoner. Aktører innen vindkraft spør seg blant annet om eksterne aktører som vil satse på utbygging av vindkraft i Finnmark rett og slett er uønsket? Næringsrapport har også bedt om å få se aksjonæravtalen til Finnmark Kraft – men dette har FeFo avslått. det ikke en konkurransebegrensning, når FeFo – som innehar en sterk markedsposisjon i fylket gjennom sitt eierskap til arealene, også er medeier i et selskap som skal sikres rett til å utnytte vindressursene? Aktører vurderer å få dette vurdert, både av Konkurransetilsynet, og i forhold til EØS-regelverket. Det vises også til at det tross alt er NVE, og ikke FeFo, som har konsesjonsgivende myndighet for vindkraftutbygginger. I medieoppslag etter dannelsen av Finnmark Kraft har det blant annet stått at dette selskapet nå skal ha en ”eksklusiv rett” til å utbygge og utnytte de meget store vindkraftressursene i landets nordligste fylke. Denne retten begrunnes ut fra Fe- Fos eierandel i selskapet. FeFo har råderett over rundt 96 prosent av arealene i Finnmark. På FeFos egen hjemmeside står følgende: ”Det nye lokale selskapet Finnmark Kraft har av grunneier Finnmarkseiendommen fått fortrinnsrett til å utnytte vind og vann i Finnmark de neste 15 år med muligheter for forlengelse.” Kapitalkrevende Men flere eksterne selskaper har søkt om konsesjoner for vindkraftutbygging i Finnmark. Innebærer dannelsen av Finnmark Kraft at disse nå i realiteten ikke skal få mulighet til å etablere virksomhet i Finnmark? Innen miljøet vises det til at vindkraftutbygging er svært kapitalkrevende i seg selv. Dessuten er infrastruktur og øvrig næringsstruktur – som må komme i tillegg til selve vindkraftutbyggingene, dårlig utviklet i fylket. Vil det ikke være behov for kompetanse og kapital – utenfra, dersom de store vindkraftutbyggingene i Finnmark skal kunne realiseres? Konkurransebegrensning? Blant vindkraftaktører spør man seg også om hvordan saken stiller seg, rent juridisk: Innebærer Blant vindkraftaktører spør man seg også om hvordan saken stiller seg, rent juridisk... Ikke innsyn i aksjonæravtale Næringsrapport har rettet en skriftlig henvendelse til FeFo, og spurt om å få innsyn i aksjonæravtalen til Finnmark Kraft. Trond Aaarseth i nærings- og utviklingsavdelingen til FeFo har i et svar gjort det klart at det ikke gis slikt innsyn. Aarseth viser til at FeFo i utgangspunktet er underlagt Offentlighetsloven og deler av Forvaltningsloven, men han viser til at unntak gjelder for ”tekniske innretninger og framgangsmåter, samt drifts- eller forretningsforhold som det vil være av konkurransemessig betydning å hemmeligholde av hensyn til den som opplysningene angår”. Her vises det til Forvaltningslovens paragraf 13, første ledd nummer 2. Det vises til at saken kan ankes til Fylkesmannen, men det bemerkes at ”en tilsvarende sak har vært prøvd for Fylkesmannen, som opprettholdt FeFos avslag.” Ikke politisk behandlet Næringsrapport har også spurt om aksjonæravtalen har vært politisk behandlet i fylkeskommunen, men i denne sammenheng viser Aarseth til at Fylkestingets eneste oppgave overfor FeFo er å velge tre medlemmer til styret, og at saker som FeFo er inne i ikke skal opp til politisk behandling. Det er ordføreren i Lebesby kommune, Harald Larssen, som er styreleder for FeFo. EKSTERNE AKTØRER UØNSKET? - Hvilken betydning får det at Finnmarkseiendommen er medeier i selskapet Finnmark Kraft AS; samtidig som FeFo har råderett over rundt 96 prosent av arealene i Finnmark? FeFo hevder selv at Finnmark Kraft – av grunneier – har fått ”fortrinnsrett til å utnytte vind og vann i Finnmark de neste 15 år, med mulighet for forlengelse”. Trond Aarseth i nærings- og utviklingsavdelingen til FeFo har avslått en forespørsel fra Næringsrapport om å få innsyn i aksjonæravtalen til Finnmark Kraft AS. Foto: Torbjørn Ittelin, Finnmarken INNHOLD NR. 4 – 2009 Utreder nettutbygging. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Leder: Komme her og komme her... . . . . . . . . . . . . . . 3 Lærdom fra Havøygavlen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 RDA-penger til besvær . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Veteran innen vindkraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Bjørn Blix i vinden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Tjener på vindutbygging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Gigantpark på Nordkyn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 SILA: Stort, flott og mektig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 SILA: Fakta LKAB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 SILA: Grunn til å være stolte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 SILA: 40 år med ny logistikk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 SILA: Paul var SILA-arkitekten . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 SILA: SILA-masse til containerhavn . . . . . . . . . . . . . 16 SILA: LKAB historiske fakta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Gjennom fjell til Boullanjåkka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Finnmark tar styringa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Vi samarbeider . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Enorme muligheter for næringsutvikling . . . . . . . . . 24 Suksess på Nygårdsfjellet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Naturen åpner ”filial” i Virakelva . . . . . . . . . . . . . . . 26 30 prosent mer småkraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Grønne sertifikater . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Satser på Sørøya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Kraft fra Nordlandsvinden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Banebryter for Finnmark . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Skjebnetid for Bjørklids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Motbakke for diesel-gutta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 ”Luftens dronninger” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Tok lærdom av finanskrisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 75 år på Senja-veiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Utfordringen er nettet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Prosjektene til Troms Kraft AS . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Første trinn av vegpakke Salten . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Klokketro på Rákkocearro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Busser imot strømmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Vekst i flytjenester . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Helikoptervekst i nord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Cominor ut i det uvisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Torghatten i rute igjen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Tre familier har full kontroll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 360 millioner til de ansatte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Leiv Berg ansvarlig redaktør Utgiver: NæringsRapport A/S, Grønnegt. 32, 4. etg. Postboks 1166, 9262 Tromsø Telefon: 77 75 31 00, Fax: 77 75 31 09 E-mail: post@nrapp.no Markedskonsulenter: Dag Danielsen: dag@nrapp.no André Eilertsen: andre@nrapp.no Journalister: Geir Johansen: Knut Ørjasæter: Design/Sats: Trykk: Internett: geir@nrapp.no bizdev@maknol.com www.vargen.no Nr 1 Trykk www.nrapp.no Annonse- og abonnementshenvendelser: Telefon: 77 75 31 00 Abonnementspris kr. 600,- pr. år
Page 1: Nr. 4 - 2009 NORD-NORGES NÆRINGSBL
Page 5 and 6: KOMMENTAREN • NR. 4 - 2009 5 RDA-
Page 7 and 8: VINDKRAFT • NR. 4 - 2009 7 Leder
Page 9 and 10: STØRST PÅ VINDKRAFT • NR. 4 - 2
Page 11 and 12: • NR. 4 - 2009 11 INGENIØRKUNST:
Page 13 and 14: SILA-PROSJEKTET • NR. 4 - 2009 13
Page 15 and 16: SILA-PROSJEKTET • NR. 4 - 2009 15
Page 17 and 18: • NR. 4 - 2009 17 nye containerha
Page 19 and 20: Ny havnestruktur ved LKAB i Narvik
Page 21 and 22: • NR. 4 - 2009 21 ”TRANSFORMER?
Page 23 and 24: FORNYBAR ENERGI 23 • NR. 4 - 2009
Page 25 and 26: VINDKRAFT OG SMÅKRAFT • NR. 4 -
Page 27 and 28: 1 • NR. 4 - 2009 27 VIKTIGE ERFAR
Page 29 and 30: VINDKRAFT • NR. 4 - 2009 29 Vindk
Page 31 and 32: VINDKRAFT • NR. 4 - 2009 31 Stors
Page 33 and 34: TRANSPORT • NR. 4 - 2009 33 Finan
Page 35 and 36: HELIKOPTERTRANSPORT • NR. 4 - 200
Page 37 and 38: TRANSPORT • NR. 4 - 2009 37 Senja
Page 39 and 40: FORNYBAR ENERGI • NR. 4 - 2009 39
Page 41 and 42: • NR. 4 - 2009 41 VAKRE NORDLAND:
Page 43 and 44: TRANSPORT • NR. 4 - 2009 43 Henry
Page 45 and 46: TRANSPORT • NR. 4 - 2009 45 Anmel
Page 47 and 48: TRANSPORT • NR. 4 - 2009 47 Veoli

Nr 4 - nrapp.no

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?