Nr 4 - nrapp.no

More documents

Recommendations

Info

6 VINDKRAFT Tror på Kvitfjellutbygging neste år: Veteran innen vindkraft VINDKRAFTVETERAN: Jonny Sørensen fattet stadig større interesse for vindkraft – da han i 1991 begynte å vurdere lokal energiutbygging til gårdsdrift i Andersdalen ved Tromsø. Han har møtt på langt mer motvind enn han hadde regnet med – i løpet av alle de årene han har ivret for vindkraftutbygging. Nå håper og tror han at Kvitfjell Vindpark endelig kan bli en realitet. (Foto: Leiv Berg) – Omsider ser det ut til at også norske myndigheter vil prioritere utbygging av fornybar energi; innbefattet vindkraft. I midten av november søker vi om økonomisk støtte fra Enova til utbyggingen av Kvitfjell Vindpark, og om alt går etter planene vil utbygging kunne komme i gang neste år. Tekst: Geir Johansen Dette sier daglig leder for selskapet Norsk Miljøkraft AS, Jonny Sørensen. Sørensen må kunne kalles veteran innen vindkraftsatsing her i landsdelen. Han begynte arbeidet med å utrede vindkraftressursene her allerede i 1994. – Den gang hadde jeg ingen begrep om all motvinden jeg ville møte innen mitt vindkraftengasjement, medgir Sørensen i dag. På hjemgården I 1991 overtok han hjemgården i Andersdalen utenfor Tromsø. – Jeg begynte å vurdere hvordan jeg selv kunne skaffe strøm til aktiviteten som skulle foregå på gården. I området var det jo både elv som kunne egne seg for småkraftutbygging og – vind. Med dette som utgangspunkt ble jeg stadig mer interessert i dette med vindkraft. Hvorfor kunne ikke vi her oppe i nord; hvor vinden jo til stadighet blåser sterkt, utnytte denne energikilden – når man hadde gjort det gjennom årtier andre steder i verden? Norsk Miljøkraft Sammen med sine brødre Birger Sørensen og Roy-Inge Sørensen stiftet Jonny Sørensen selskapet Norsk Miljøkraft, og selskapet ble til AS i 1996. Etter hvert kom også Harald Dirdal og Emil Thorkildsen inn i selskapet. De har i ettertid markert seg som sentrale aktører innen utbygging av vindkraft til havs på Møre-kysten. – Vi greide å skape et godt miljø, som etter hvert opparbeidet seg betydelig med kompetanse for utredning av vindkraftprosjekter, sier Sørensen. Konsesjon for Havøygavlen Man utredet prosjekter både i Troms og Finnmark. I 1999 fikk Norsk Miljøkraft AS den aller første konsesjonen for en vindpark i Nord-Norge; nemlig for Havøygavlen i Finnmark. For å få til finansiering inngikk man i samarbeid med daværende Norsk Hydro og det nederlandske energiselskapet Nuon. Parken kom i drift i 2002. Etter utbyggingen solgte Norske Miljøkraft AS sine aksjer til de andre to aktørene, og i dag har man ikke lenger eierskap i selskapet som driver vindparken. Kvitfjell Allerede mot slutten av 1990- tallet utredet man muligheten for etablering av en vindpark på Kvitfjell på Kvaløya ved Tromsø, og i 2001 fikk man konsesjon for drift av denne vindparken. Parken skal inneholde 80 vindmøller, ha en installert effekt på 200 MW og produsere rundt 650 GWH kraft årlig; noe som vil være nok til å kunne produsere strøm for hele Tromsø by. – Enova har hittil hengt håpløst etter markedsutviklingen innen vindkraft, og man har i alt for liten grad vært villige til å lytte til vindturbinleverandørene og markedet, samt til vindkraftaktørenes virkelighetsbeskrivelser i Norge. Det har medført at tilskuddsrammene til Enova ikke har vært tilpasset utbyggernes reelle behov. Det har gått spesielt hardt utover de store prosjektene – som Kvitfjellprosjektet, sier Jonny Sørensen. For mye olje og gass Sist sommer fikk han, og flere andre med konsesjoner for større vindkraftutbygginger, avslag på søknader om støtte fra Enova. Det opplevdes som svært nedslående. – Enova er i realiteten politisk styrt, fra Olje og Energidepartementet. Her i landet har det vært et alt for ensidig fokus på utbygging av energi innen olje og gass de siste årene. Dette har gått på bekostning av utbygging av fornybar energi, innbefattet vindkraft. Først i forbindelse med siste stortingsvalg ble det gitt forsikringer fra den rødgrønne regjeringen om en ny, sterk satsing på fornybar energi. Det er virkelig på tide at den kommer, mener Jonny Sørensen. Vil tvinges fram Foruten Kvitfjell, så arbeider Norske Miljøkraft for å få realisert vindparker også på fjellene Raudfjell og Sandhaugen på Kvaløya. – Kvitfjell er imidlertid prosjektet som først vil bli utbygd. Utbyggingen vil koste rundt 2,5 milliarder kroner – og med nødvendig tilskudd vil vi kunne produsere lønnsom energi. Internasjonalt skjer det nå en meget sterk satsing på vindkraft, og det er på høy tid vi tar igjen noe av det tapte her i landet. EU`s nye direktiver om satsing på fornybar energi frem til 2020 vil også tvinge fram en slik satsing i Norge, mener Jonny Sørensen. Kvitfjell I midten av november leverer han ny søknad om utbyggingsstøtte til Kvitfjell-prosjektet fra Enova. I løpet av januar vil han ventelig få svar på om han får tilskudd. – Jeg håper og tror det. Da kan Kvitfjell endelig realiseres. Det har tatt atskillig lengre tid å få det til enn jeg hadde regnet med i utgangspunktet, sier Jonny Sørensen. Klar for industrisatsing i Mo i Rana Industrilokaler for utleie, med god tilgang til alt av infrastruktur. De tidligere lokalene til EKA Chemicals i Mo i Rana er tilgjengelig for utleie. Dette er moderne prosessindustri-lokaler på i alt ca. 5.000 m 2 , og tilrettelagt for alt av infrastruktur, som energi, prosessvann/avløp, gasser, og transporttjenester. Leietakeren kan ha full konsentrasjon om egen kjernevirksomhet. Andre tjenester kan leies eller kjøpes fra underleverandører, noe som reduserer investeringsbehov og sikrer god lønnsomhet i drift. Mo Industripark AS eier anlegget, som er lokalisert nært havn, like nord for Mo i Rana sentrum. Kort om Mo Industripark I Mo Industripark er det i alt 115 bedrifter, med ca. 2300 ansatte. Her har bedriftene gunstig lokalisering, nært samarbeidspartnere og leverandører, samt potensielle kunder. De nyter også godt av de mange gode fellesløsningene for infrastruktur. Bedriftene i Mo Industripark representerer et lokalt marked på ca. 800 millioner kroner i året. Bistand til etablering av ny virksomhet gis fra Mo Industriinkubator AS og Rana Utviklingsselskap AS. Ta kontakt. Vi hjelper deg gjerne videre til et spenstig fremtidsvalg i Mo i Rana!
VINDKRAFT • NR. 4 - 2009 7 Leder Fred. Olsens nordnorske vindkraftsatsing: Bjørn Blix i vinden I oktober i fjor gikk Bjørn Blix over fra stillingen som prosjektdirektør i Hammerfest Energi AS – til stilling som prosjektleder i selskapet Fred. Olsen Renewables AS. – Vårt selskap vil inngå som en viktig aktør innen satsing på vindkraft også her i landet, og min hovedoppgave er å finne ut hvordan vi på en best mulig måte kan realisere vår satsing i Nord-Norge, sier Bjørn Blix. Tekst: Geir Johansen Fred. Olsen har ved flere anledninger gitt klart uttrykk for at han mener det nå bør satses atskillig sterkere på vindkraftutbygging her i landet, og han har kritisert sentrale myndigheter for å ikke gjøre nok i dette henseende. – Fred. Olsen mener at det vil oppstå et underskudd på fornybar energi i Europa om ikke så lenge, og at det store europeiske markedet vil være villig til å betale godt for vindkraft og annen fornybar energi fra de til nå store uutnyttede områdene i Norge, påpeker Bjørn Blix. FRED.OLSENS MANN I NORD: Bjørn Blix; tidligere prosjektdirektør i Hammerfest Energi AS, leder nå Fred. Olsens vindkraftsatsing i nord – som prosjektleder i selskapet Fred. Olsen Renewables AS. bles er inne i flere vindkraftprosjekter internasjonalt, både i Canada, Skottland, Irland og i Sverige. I Skottland har selskapet etablert vindparker som har en produksjonskapasitet på 176,5 MW, 138 MW er under bygging, og selskapet har konsesjon for over 1000 MW i Skottland og Irland. Et av selskapets datterselskaper, Norsk Miljø Energi Sør AS, fikk for kort tid siden rettskraftig konsesjon for en ny vindpark på Lista. Nord-Norge I Nord-Norge har selskapet søkt om seks konsesjoner. I Lebesby kommune er det søkt om konsesjon for Laksefjord Vindpark, og i Gamvik kommune for Digermulen Vindpark. Søknadene ble levert i 2005, og ved begge parkene legges det opp til en produksjon på rundt 100MW. Man har også søkt om konsesjoner for vindkraftutbygginger på Andøya, i Mosjøen og i Bindal. I oktober søkte selskapet også om konsesjon for utbygging av vindpark i Kvalsund kommune i Finnmark. Det er snakk om en planlagt park med 80 turbiner med en effekt på 400 MW. Nettutbygging – For at de enorme vindkraftressursene i Finnmark skal kunne utnyttes, så er det behov for ei storstilt nettutbygging. Vi engasjerer oss selvsagt også i dette viktige utredningsarbeidet, på flere fronter. Blant annet i det arbeidet som nå gjøres for å få utredet en såkallt bulkoverføring fra Finnmark ned til Sør- Sverige eller Nord-Tyskland. Dette er i pakt med Fred. Olsen sin visjon om at Europa vil få et stort behov for fornybar energi nordfra, og at man også vil være villig til å betale en god pris for å kunne nyttiggjøre seg denne energien, påpeker Bjørn Blix. Utfordringer Han mener man står overfor tre hovedutfordringer med hensyn til vindkraftutbygging i Finnmark: – Den ene er løsninger for det rent fysiske kraftnettet. Den andre handler om at regelverket tilpasses utbygging av fornybar energi. Her må det blant annet iverksettes endringer av dagens regelverk, slik at det blir lønnsomt for kraftlagene å bygge ut regionale nettverk. Den tredje utfordringen har med arealutnyttelse å gjøre – ikke minst i forhold til reindriften. Innen vårt selskap forsøker vi å få til en konstruktiv dialog med reindriftsnæringen. Det knytter seg jo også en del spørsmål til etableringen av Finnmark Kraft; som i pressemeldinger har hevdet at de har fått eksklusiv rett til å utnytte Finnmarkseiendommens arealer til vindkraft og småskalakraftutbygging. Hvordan skal dette samordnes, i forhold til de mange andre selskapene som vil bygge ut vindkraft i landets nordligste fylke? spør Bjørn Blix. Kapital-sterk Prosjektlederen i Fred. Olsen Renewables AS, ser fram til det videre arbeidet med å få realisert selskapets planer for vindkraftutbygging i landsdelen. – Jeg arbeider i et selskap som innehar høy kompetanse innen området, og i tillegg har vi betydelig tilgang på kapital; noe som jo også er en forutsetning for å kunne gjøre planene til virkelighet, sier Bjørn Blix. Internasjonal satsing Selskapet Fred. Olsen Renewa- Planområdet for Laksefjord Vindkraftverk på Skuohki (Olnilsavikfjellet). Området er vår- og sommerbeite for Reinbeitedistrikt 13. Vi utvikler fornybare energiprosjekter i Nord-Norge, fra idé til ferdig prosjekt VINDKRAFT GIR: Økt forsyningssikkerhet Grunnlag for lokal sysselsetting og næringsutvikling God mulighet til å ta i bruk naturgitte forutsetninger Energitilførsel til et stadig økende behov for el-kraft Bidrag til å nå nasjonale og internasjonale mål for produksjon fra grønne energikilder Viktige miljøtiltak i kampen mot global oppvarming En solid samarbeidspart for kommuner og grunneiere i landsdelen, som ønsker å investere i vindkraft. Boks 726, 9487 Harstad Besøksadresse: Storåkeren 11 (Hydrobygget) Tlf: 770 66310 Faks: 770 66311 Mobil: 99403777 Mail; geir.skoglund@vindkraftnord.no www.vindkraftnord.no
Page 1 and 2: Nr. 4 - 2009 NORD-NORGES NÆRINGSBL
Page 3 and 4: LEDER • NR. 4 - 2009 3 Komme her
Page 5: KOMMENTAREN • NR. 4 - 2009 5 RDA-
Page 9 and 10: STØRST PÅ VINDKRAFT • NR. 4 - 2
Page 11 and 12: • NR. 4 - 2009 11 INGENIØRKUNST:
Page 13 and 14: SILA-PROSJEKTET • NR. 4 - 2009 13
Page 15 and 16: SILA-PROSJEKTET • NR. 4 - 2009 15
Page 17 and 18: • NR. 4 - 2009 17 nye containerha
Page 19 and 20: Ny havnestruktur ved LKAB i Narvik
Page 21 and 22: • NR. 4 - 2009 21 ”TRANSFORMER?
Page 23 and 24: FORNYBAR ENERGI 23 • NR. 4 - 2009
Page 25 and 26: VINDKRAFT OG SMÅKRAFT • NR. 4 -
Page 27 and 28: 1 • NR. 4 - 2009 27 VIKTIGE ERFAR
Page 29 and 30: VINDKRAFT • NR. 4 - 2009 29 Vindk
Page 31 and 32: VINDKRAFT • NR. 4 - 2009 31 Stors
Page 33 and 34: TRANSPORT • NR. 4 - 2009 33 Finan
Page 35 and 36: HELIKOPTERTRANSPORT • NR. 4 - 200
Page 37 and 38: TRANSPORT • NR. 4 - 2009 37 Senja
Page 39 and 40: FORNYBAR ENERGI • NR. 4 - 2009 39
Page 41 and 42: • NR. 4 - 2009 41 VAKRE NORDLAND:
Page 43 and 44: TRANSPORT • NR. 4 - 2009 43 Henry
Page 45 and 46: TRANSPORT • NR. 4 - 2009 45 Anmel
Page 47 and 48: TRANSPORT • NR. 4 - 2009 47 Veoli

Nr 4 - nrapp.no

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?