SUV - prosjektet Prosjektrapport sikring, utbedring og ... - Plan

More documents

Recommendations

Info

Funnene viste at det var 77 bygninger med store skader som kunne utgjøre en fare for personer eller eiendom. Disse hadde skader som sprekker i balkonger, løs puss og bygningsdeler, farlige sprekkdannelser, gesims- og takskader. Det var hovedsakelig murgårder fra 1800-tallet med stor bevaringsverdi, som var både i privat og i kommunal eie. Det ble også registrert ca. 120 bygninger der man var usikker på hvor alvorlige skadene var – var det behov for å vedlikeholde bygningene eller ikke? I tillegg hadde etaten registrert 26 bygninger som kunne være farlige før kartleggingen startet. Balkonger 3.1 Eksempel på farlig balkong Det er veldig vanskelig å vurdere hvor farlig en balkong er kun på bakgrunn av en visuell besiktigelse. Plan- og bygningsetaten ga derfor eierne pålegg om innsending av tilstandsrapport av balkongene der det var sprekker eller andre skader. Etter at tilstandsrapporten var utarbeidet viste det seg at balkongene ofte var mye farligere enn de tilsynelatende så ut. I ett tilfelle ble det påpekt i tilsynsrapporten at det bare var tilfeldigheter som gjorde at ikke balkongene falt ned. Pusskader Mange av eierne ble pålagt å sikre bygningene gjennom nedhugging av løs puss. Det var mange gårdeiere som ble overrasket over hvor mye puss som faktisk løsnet fra murveggen når de først begynte å fjerne det. Bygningene fikk da store sårflater over hele fasaden og så tilsynelatende mer farlig ut enn før pussen var hakket ned. 3.2 Eksempel på pusskader I ett tilfelle var isolasjonsmatter med puss så løse at vinden løsnet et flak på 3 m². Bare tilfeldigheter gjorde at ingen ble skadet da denne traff bakken. Det viste seg at resten av etterisoleringen på veggen også var meget løs og at det bare var flaks at ikke alt sammen raste ned. 12 SUV-prosjektet. Prosjektrapport sikring, utbedring og vedlikehold av eksisterende byggverk
Gesims Flere bygninger hadde store sprekker i utmurte gesimser. Konsekvensene ville blitt store dersom slike gesimsdeler hadde falt ned på gaten. Mange gesimser hviler på en steinplate. Når takbjelkene er borte etter enn brann holdes ikke gesimsen på plass og konstruksjonen ligger åpen så fuger og stein forvitrer. Til slutt faller gesimsen i hele bygningens lengde ned på fortau. Det var dette som skjedde i Trondheimsveien 6, se tegning 3.4. 3.3 Eksempel på farlig gesims 3.4 Illustrasjonene viser eksempler på forfall av gesims etter brann SUV-prosjektet. Prosjektrapport sikring, utbedring og vedlikehold av eksisterende byggverk 13
Page 1 and 2: Oslo kommune Desember 2011 SUV - pr
Page 3 and 4: Forord Plan- og bygningsetaten og B
Page 5 and 6: 1. Prosjektet sikring utbedring og
Page 7 and 8: 2. Juridiske virkemidler 2.1 Plan-
Page 9 and 10: Pbl. § 89 innretter seg primært m
Page 11: 3. Sikring av bygg med akutt sikker
Page 15 and 16: 3.3 Sikring og vedlikehold Etaten r
Page 17 and 18: 3.6 Tilbakemelding fra Fylkesmannen
Page 19 and 20: 4. Pilotbygninger Det var et mål a
Page 21 and 22: 4.2 Opplandsgata 2 Opplandsgata 2 e
Page 23 and 24: 4.3 Madserud allé 28 Hovedbygninge
Page 25 and 26: 4.5 Nedre gate 8 Bygningen er en mu
Page 27 and 28: 4.7 Nordahl Bruns gate 20a og 20b H
Page 29 and 30: 4.9 Fagerheimgata 22-24 Bygningen e
Page 31 and 32: 5. Informasjon 5.1 Media Prosjektet
Page 33 and 34: 7. Veien videre På bakgrunn av SUV
Page 35 and 36: Vedlegg 1. Prosjektbeskrivelse Oslo
Page 37 and 38: 2 Metodikk for utvelgelse av objekt
Page 39 and 40: 3.3.5 Kommunalt tilskudd. Både øk
Page 41 and 42: 7.1.2 Handlingsprogram for bygninge
Page 43 and 44: Tomme, åpne og svært forfalne byg
Page 45 and 46: o Dersom tiltaket ikke er farlig el
Page 47 and 48: Føring i doculive og fristoppfølg
Page 49 and 50: 1. Det er ditt ansvar at bygningen
Page 52: Kjelsåsveien 49b før tilbakeføri

SUV - prosjektet Prosjektrapport sikring, utbedring og ... - Plan

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?