12.07.2015 Views

Last ned - Statens vegvesen

Last ned - Statens vegvesen

Last ned - Statens vegvesen

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

021-6 Trafikk- og brannsikkerhetDirektoratet for samfunnssikkerhet og beredskap har i samarbeid med Vegdirektoratet utarbeidet en veileder forsaksbehandling ved brannsikring av vegtunneler. Veilederen beskriver samarbeid mellom <strong>Statens</strong> <strong>vegvesen</strong> ogbrannvernmyndighetene, gjennomføring av risikoanalyser, ansvar og samarbeid om øvelser, beredskapsplanerog innsatsplaner og gir også regler for oppgradering av eksisterende tunneler.605.2 Brannmotstand. Krav til konstruksjoner og utstyrTunneler skal dimensjoneres for en brannbelastning på 20 MW for tunnelklasse A og B, 50 MW fortunnelklasse C og E, og 100 MW for tunnelklasse D og F.Hovedkonstruksjonen i alle tunneler der et lokalt sammenbrudd i konstruksjonen kan ha katastrofalekonsekvenser (f.eks. øversvømte tunneler eller tunneler som kan føre til sammenbrudd i viktigenabokonstruksjoner) skal ha et tilstrekkelig brannmotstandsnivå.Brannmotstandsnivået i alt tunnelutstyr skal ta hensyn til de teknologiske mulighetene og ta sikte på åopprettholde de nødvendige sikkerhetsfunksjonene i tilfelle brann.For brannsikring av vann- og frostsikring henvises til håndbok 163.Krav til kabler som skal fungere i en brannsituasjon er gitt i kapittel 10 ”Tekniske anlegg” avsnitt 1001.4.Kabelklasse 3, funksjonssikre kabler, skal benyttes ved all åpen forlengning frem til utstyr som skal fungere i enbrannsituasjon.For utstyr som skal fungere under en eventuell brann (belysning, ventilasjon, signalkabler etc.) skalmonteres/kobles slik at det oppnås en seksjonering gjennom tunnelen.Det skal etableres brannvegg i alle tverrforbindelser i tunneler samt ved nødutganger i tunneler. Allebrannvegger skal ha brannmotstand minst tilsvarende REI-M 120 i henhold til ”Forskrift om krav til byggverkog produkter til byggverk” (Plan- og bygningsloven). Dører i brannvegg skal ha brannmotstand EI-C 60. Dørerinn til tekniske rom skal ha brannmotstand EI 60.Alle dører i brannvegger skal utformes som sluser og være gass- og røyktette. Slusevegger skal ha sammeklassifisering som brannveggen.606 Transport av farlig godsRegler og vilkår for transport av farlig gods i vegtunneler er regulert i en forskrift til vegtrafikkloven §18. Iforskriften § 4-1 er følgende særlige vilkår og begrensinger beskrevet:§ 4-1, Krav ved transport på bestemte veger og i bestemte vegtunneler«Vegdirektoratet kan etter uttalelse fra vedkommende fagmyndighet treffe vedtak om meldeplikt fortransport av farlig gods, samt bestemme at transport av visse typer farlig gods på bestemte veger og ibestemte vegtunneler bare skal være tillatt på særlige vilkår eller være helt forbudt. Vegdirektoratetkan delegere denne myndigheten til vedkommende vegsjef».Alle vanlige tunneler med liten trafikk vil som regel holdes åpne for transport av farlig gods. For tunneler ibystrøk, undersjøiske tunneler og i lengre betongtunneler (senketunneler, tunneler direkte under bygninger etc.)bør det foretas særlige vurderinger. Gjennom slike analyser skal det foretas en beregning og sammenligning avrisikoen for personskader og materielle skader ved kjøring gjennom tunnel og på alternativ rute.Farlig gods er definert gjennom ADR avtalen (Den Europeiske avtale om internasjonal transport av farlig gods).Overenskomsten utgis årlig på norsk.Vegdirektoratet71

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!