Last ned - Statens vegvesen

021-10 Tekniske anlegg1004.2 Mekanisk ventilasjon1004.21 GenereltMekanisk ventilasjonssystem skal monteres i tunneler med lengde over 1 000 m og med ÅDT > 1 000.Mekanisk ventilasjonssystem dimensjoneres ut fra krav til luftkvalitet (1004.1) og brannventilasjon (1005).Mekanisk langslufting baseres på bruk av impulsventilatorer. I lange eller sterkt trafikkerte tunneler eller hvorbestemte forurensningskrav gjøres gjeldende i områdene rundt tunnelåpningene, vil ventilasjon ved hjelp avventilasjonstårn være aktuelt. Selv om det bygges ventilasjonstårn, vil det ofte være nødvendig å installereimpulsventilatorer for å oppnå kontroll med luftmassene i tunnelen.Lufthastigheten bør ikke overstige 10 m/s i envegskjørte og 7 m/s i tovegskjørte tunneler, ut fra hensyn tilinstallasjons- og driftskostnader, oppvirvling av støv, regulering av lufthastighet ved brann etc.For dimensjonering av ventilasjonsanlegg, se vedlegg C.1004.22 ImpulsventilatorerAvstanden mellom impulsventilatorene i tunnelens lengderetning skal minimum være 70 meter for å oppnå jevnog stabil luftstrøm mellom hver vifte eller viftegruppe.For å kunne styre røyken i ønsket retning ved brann, kreves det at impulsventilatorene skal være reverserbare.I tunneler med trafikk i én kjøreretning vil ventilasjonsretningen som regel være den samme somtrafikkretningen.1004.23 Ventilatorer plassert i ventilasjonstårn eller tverrslagVed å dele en tunnel inn i flere ventilasjonsavsnitt ved hjelp av sjakter eller tverrslag skapes det muligheter for åfornye luften i et langsluftingssystem. Anlegg av ventilasjonstårn og tverrslag fører imidlertid til at luftstrømmengjennom tunnelen blir mer komplisert, og krever detaljerte beregninger og planlegging, tilpasset det konkreteanlegget.1005 BrannventilasjonFor tunneler hvor det installeres ventilasjonsanlegg, skal dette også dimensjoneres ut fra krav tilbrannventilasjon.Ved brann og røykutvikling skal lufthastigheten kunne reduseres til en lavest mulig lufthastighet, mentilstrekkelig til å kontrollere at røyken beveger seg i ønsket retning. Ventilasjonsretning skal defineres isamarbeid med brannvernmyndighetene i forbindelse med utarbeidelse av beredskapsplanen.Ventilasjonsanlegget skal dimensjoneres for å kunne kontrollere en brann på 20, 50 eller 100 MW avhengig avtrafikkmengde. Se kapittel 6 ”Trafikk- og brannsikkerhet” avsnitt 605.For tunneler over 500 meter og midlere stigning ≥ 2 % er det gitt en beregningsmodell for brannventilasjon ivedlegg D.For øvrige tunneler (stigning < 2 %) skal netto dimensjonerende lufthastighet være opp til 3,5 m/s for tunnelerdimensjonert for en 20 MW brann, mellom 3,5 og 5 m/s for brann 20 - 50 MW og minimum 5 m/s dimensjonertfor brann ≥ 50 MW.Vegdirektoratet 94