Last ned - Statens vegvesen

021-7 Arbeider foran stuff, stabilitetssikring og vann- og frostsikringFor lengre tunneler må frostinntrengningen vurderes i hvert enkelt tilfelle. Vurdering av lokale forhold legges tilgrunn kombinert med erfaringer fra lignende tunneler. Om mulig bør det også utføres målinger avtrekkforholdene i tunnelen.706 Vann- og frostsikring ved avskjerming706.1 GenereltVegtunneler skal sikres spesielt mot vann og is. Sikringen utføres som regel ved at det monteres en avskjermingsom fører vannet ned til grøft. Dersom frostmengden overstiger angitte grenser, utføres avskjermingen som enisolert konstruksjon.For konstruksjonstyper, funksjonskrav og dimensjoneringsregler henvises til håndbok 163 ”Vann- ogfrostsikring i tunneler”.Nye konstruksjoner krever typegodkjenning fra Vegdirektoratet. Dette gjelder også modifikasjoner av alleredegodkjente løsninger.706.2 Valg av konstruksjonValg av konstruksjon bestemmes ut fra trafikkmengde (tunnelklasse), kjøretøyhastighet, tunnellengde,tunnelstandard, estetikk, frostmengde, krav til vedlikehold og økonomi. I tillegg skal det tas hensyn tileventuelle spesielle forhold ut fra en lokal vurdering.For tunneler i tunnelklasse E og F skal det benyttes løsninger som inkluderer gjennomgående veggelementer avbetong. Veggelementene gis som regel en høyde som tilsvarer 3,5 m over kjørebanen.For tunneler i tunnelklasse C og D skal det i innkjøringssonene benyttes løsninger som inkluderer veggelementerav betong.Lengden av innkjøringssonen skal ses i sammenheng med belysningssonene. Veggelementer skal minst benyttesinn til og med overgangssone I (se tabell 10.3). Dersom sprøytebetong benyttes på resten av strekningen bør dengis en overflatebehandling som gir økt bestandighet, enklere vedlikehold og bedre sikkerhet/kjørekomfort.Eventuelle alternative løsninger til veggelementer av betong kan bli vurdert i forbindelse med typegodkjenning.For tunneler i tunnelklasse A og B med sprøytebetong ned til vegbanenivå skal omfanget av overflatebehandlingvurderes ut fra de stedlige forhold men skal minst omfatte innkjøringssonen.Overflatebehandling av sprøytebetong skal minst føres opp til 1,5 m over vegbanenivå.For lette konstruksjoner av stål og aluminium gjelder at disse bare unntaksvis kan benyttes i de soner som ermest utsatt for aggressivt miljø. Dette gjelder innkjøringssoner og nederste del av veggflater. Detaljerte reglerfastsettes i forbindelse med typegodkjenning for slike konstruksjoner.707 Frostsikring ved hjelp av frostporterFrostporter skal plasseres minst 150 m inn i tunnelen regnet fra portalåpning. I tillegg skal sted for plasseringvurderes ut fra bergforhold og lekkasjeforhold. Som hovedregel vil det være tilstrekkelig med én port. Spesielletrykkrefter og/eller behov for å begrense frostinntrengningen spesielt kan gi behov for to porter.For nye tunneler skal det benyttes portomramming av betong. I portområdet vil det være nødvendig med enutvidelse av teoretisk sprengningsprofil.Vegdirektoratet 77